ТРАНСМИССИЯ

8.2.2008, 15:52

Привет всем! Помогите новичку.На скорости 80км коробка начинает выть,как реактивный самолёт.Масло свежее,уровень ОК.Кирдык совсем или лечится?

8.2.2008, 16:21

dim@nnn @ Сегодня в 14:52
Привет всем! Помогите новичку.На скорости 80км коробка начинает выть,как реактивный самолёт.Масло свежее,уровень ОК.Кирдык совсем или лечится?

Проверь ступичные подшипники, привода. А может посто колодки кончились и пищалки шумят

28.9.2008, 17:28

Приветствую всех!
Грядет замена масла в коробке и возник такой вопрос: стоит или нет заодно менять поддон коробки? Он у меня вот такой мятый:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 30 )

DSC04314.jpg

29.9.2008, 1:43

х.з. на моей тоже мятый, вроде всё работает нормально, масло не подтекает.

29.9.2008, 2:18

Denis_chel , вроде не сильно мятый. А вообще из-за мятых поддонов коробки реально выходят из строя. Правда, происходит это не сразу, а постепенно, поэтому народ ездит и думает, что все нормально. У меня знакомый занимается ремонтом АКПП, как начнет рассказывать - заслушаешься

29.9.2008, 5:18

Приветствую всех!
У меня тоже мятый, причем на углу, как раз где отверстия под крепеж.
Поэтому поддон сидел на герметике, хотя должна быть прокладка. (Заказывал ее когда менял ATF). Думал что делать: Опять на герметик или прокладку ставить! Решил что раз уже купил надо ставить! Вроже держит ниче. Скоро масло менять, гляну и поддон за одно.
Новый стоит около 1200 рубчиков!. Может быть стоило и новый прикупить??

29.9.2008, 6:47

Мне в сервизе сказали ничего страшного.

29.9.2008, 16:58

По фото поддон вроде железяка,открутить да подровнять деревяшкой или
мягким металом,аккуратно.

29.9.2008, 17:43

У меня когда меняли жижу в коробке тоже потдон правили обратной стороной молотка . Но мастер говорит что если сильно мятый лучше менять потдон,потому что его потом непротянеш течь всё будет.Говорит что если править может пойти винтом.

29.9.2008, 18:46

Главное чтоб мятина значительно не сокращала объём внутреннего пространста, из-за чего определение уровня жидкости в АКПП по щупу будет не правильным (щуп будет показывать нормальное положение уровня, а жидкости на сам деле меньше и это даже может привести к её перегреву). Я так думаю!

30.9.2008, 12:35

Тоже недавно помял в лесу поддон АКПП, по старинке думал про поддон движка, но погнул именно от АКПП. Вмятина вроде небольшая и ничего в работе коробки не изменилось, на слух по крайней мере...Время покажет.

16.10.2008, 4:29

Мой любимый покемон уже откатал меня с февраля 35 000 км....вроде привык к автомобилю, но что-то меня смущает время от времени...Один из вопросов коробка передач. Переключение скоростей.

Итак
Прогрели двигатель начинаем трогаться...проехали...1 ая скорость, на 15 км/ч переключение на 2ую с рывком и слабым "стуком", на 3ую норм-плавно, как бы с лёгкой перегазовкой, 4ая норм. в условиях городского движения иногда надо нажать, чтобы проскочить...жмём педаль газа, коробка переключается на нижную, тоже с лёгким рывкои и стуком(если с 3ей на 2ую).

Зело, уважаемые пробоксоводы объясните мне мей факт (исправности или неисправности) или ньанса автомобиля.

З.Ы. Машинка первая и опыт вождения на автомате лишь на М-412 и автомобиле в автошколе (ТАЗик 14ая).

16.10.2008, 7:32

Рывков и стуков на исправной коробке быть не должно .Попробуйте сначала произвести полную замену АТФ(НА СТЕНДЕ -ТАК КАК ПРИ ОТКРУЧИВАНИЕ ПРОБКИ СЛИВА НА КОРОБКЕ ВЫДЕТ ТОЛЬКО ОКОЛО ПОЛОВИНЫ), и посмотрите нет ли ошибок в кодах на коробке.При смене масла хорошо бы поменять фильтр(меняется со снятием картера коробки)

16.10.2008, 11:45

В том-то и дело, что коробочка уже обслуживалась...со снятием поддона и промывкой, со сменой фильтра...смаслица в него свежего налили, а она

16.10.2008, 12:29

djmatvey

тогда наводящие вопросы:
- где брали бегемотика:в россии или японии?
- пробег авто?
- какое масло залили?
- частичная или полная замена масла была?
- есть полная уверенностьв том, что залили однотипное масло (при частичной замене)?
- когда возник такой синдром(сразу при покупке, перед или после замены)?

17.10.2008, 8:40

У меня на Саксиде(2004 г) тоже самое с коробкой появились стуки после полной замены масла в коробке. и у знакомой на Королле тоже самое,

17.10.2008, 12:00

У меня succeed 2003 года 4wd АКПП U340F. Кнопка "O\D" на селекторе не фиксируется в утопленном состаянии. Так вот, при нажатии кнопки "O\D" на панели приборов загорается лампочка"O\D OFF" (АКПП работает нормально и при включеном и при выключеном режиме"O\D"). После того как заглушу двигатель и запускаю заново - лампочка "O\D OFF" не горит ("O\D" включен), приходится нажимать кнопку "O\D" заново. И так каждый раз при запуске. Подскажите, это задуманно заводом изготавителем или у меня какая-то неисправность?

17.10.2008, 12:14

для AH-2. Завтра если не забуду посмотрю фиксируется кнопка или просто даёт сигнал на управление. Скажите АН-2 зачем ограничивать после завода машину 4 скоростью? или выезд с гаража в сопку? Просто интересно.

17.10.2008, 17:48

Кнопка не фиксируется. Просто дает сигнал для изменения состояния флага в мозгах АКПП. При выключении зажигания и при повторном его включении сбрасывается в исходное сосстояние. В исходном - O/D включен (ON).

18.10.2008, 15:51

Я уже год по Российским дорогам + авто пришла своим ходом, и того около 30000 км, никаких стуков, рывков или еще чего нет. Бывет когда в пробке медленно катешся чувствуется переключение с 1 на 2 но это редко. В осальное время никаких погрешностей нет.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: