Люди, подскажите, пожалуйста, интернет магазин для приобретения т.фильтра.

Бродяга
exist.ru
может и представительство в твоем городе есть - почитай

Спасибо за наводку. Посмотрел exist.ru, в общем не получается у меня с инетом. Буду искать в наличии. Отсюда следующий вопрос - можете подсказать, как определить (если это возможно), что фильтр был произведен в япии, а не у наших "вероятных товарищей", то бишь Китай и иже с ними. Что на нем должно быть, чего не должно, ну и т.д. Заранее спасибо.

Вообщем свершилось. Поменял сегодня фильтр. Спасибо всем за отчеты, шибко помогли. Ничего не ускакало и не отвалилось. Единственное, что смущает - так это то что запускаться стала хуже. Поначалу вообще со второго раза. Но через четыре запуска уже с первого, но как-то натужно. Я вот и кумекаю - понятно что воздух в систему попал (как по другому-то?). Интересно вот - выйдет он сам оттуда или нет. А то право обидно - поставил фильтр новый, а она хуже пускается. Может кто что подскажет?

Колечко уплотнительное менял? Не помню какое точно, но одно из указанных (продаван знакомый в автомагазине посоветовал при покупке фильтра - сказал, покупатели фильтров возвращались и ругались , потом меняли колечко и было им щастье ).

Спасибо за подсказку. Я оставил все уплотнители старые. Надо будет поменять, а то сегодня все попытки запуска со второго раза. Я уж не знал за что хвататься.

Так оно и есть. Надо менять эти колечки. А то они растягиваются и начинают пропускать. Желательно бы конечно заменить оба - это ведь не такие большие деньги. Надо брать из бензостойкой резины, то есть желательно оригинальные. А то не очень хочется опять потом лезть и все заново разбирать.

Бродяга, поменяешь колечки када отпишись,в дружбу..
Есть инфа, что не все фильтры соответствуют заявленным, даже в хваленом тут "экзисте"..Резинки не причем, менялись, а вот машина всеравно запускается после достаточно долгого "маслания" стартером...Причина очевидно либо в несоответствии пропускного давления фильтра, либо в негерметичности обратки(что может быть и из-за уплотнителей, но когда они в норме..)..Вообщем не буду нагнетать обстановку, есть спецы,Zver например, может он пояснит, но в "благополучные" кроме родных (дорогие заразы) пока попали "Сакуры".. в стоп листе фильтры Japan Cars, и кажется STP (синие такие коробки с желтеньким), там никакие замены уплотнителей не помогают...Заводится, но плохо, обычно не с первого раза, как будто не держит обратный клапан и топливо по магистрали надо прогонять..

Ну, в общем. Объездил я все известные мне магазины, каждый раз плюясь при запуске. В итоге нашел только одно колечко – на обратный клапан (если не ошибаюсь), а второго нигде нет. Только на заказ. Приехал в гараж, заново все разобрал подчистую. Сравнил старое кольцо и новое. У нового оказалась меньшей толщина самой резинки (не намного, но все же), ну думаю – оригинал . Короче оставил я старую резинку. Еще раз все руками потрогал, повертел, поприжал и собрал. На выходе – запускаться стала как и прежде. Не знаю, кому или чему говорить спасибо, но пока все нормально (тьфу, тьфу, тьфу…) Вот такая мистика. А фильтр я купил просто в целлофане(1450 р.), на целлофане наклейка – чего-то много всего и «made in Japan»

Если резинки менять насухую то они могут перекрутиться.Вот и негерметичность.Проходил это на филдере.Забился фильтр-подгорел бензонасос.Стал давать 2 очка вместо по-моему 3,6.Вот и тупила.Хорошо я к движку только одного человека подпускаю,так он сразу на это пальцем ткнул. Поменял насос и она полетела как новая!Подбирал насос и фильтр в магазине по каталогу и чуть не попал!Взял неоригинал насос и оригинал фильтр ...Пришлось фильтр напильником дорабатывать

Бродяга Подскажи где брал, думаю тоже заморочиться.

Здравствуйте все! Вопрос такой: мой Сакс пробегал всего 82 тыщи км, нужно ли менять топливный фильтр?

К зиме лучше сменить. Голова болеть не будет.

Голосуй за наклейку клуба или предлогай свои варианты! (Курилка/Тойота Probox в массы)

Мужчины, уважаемые, можно по порядку? Прочла все ваши советы-рекомендации, а в голове каша. Итак, при замене фильтра топливного все колечки, прокладки и прочие резинки подлежат замене? Собираюсь напрячь мужа (он судомеханик, должен суметь) все поменять перед зимой, для страховки хотим знать по максимуму

Burt, фильтр брал в "Трое", пока вроде "ходит"

Спасибо всем кто прописал свой опыт на форуме! Приятно лезти не зная куда при этом находить знакомые вещи (детали)!
Заменил фильтр сам! Вытащил всё это устройство не отцепляя поплавка, но потом его сразу снял, мешался! Всё очень хорошо разбирается и собирается. Резинки не менял единственное при сборке смчивал их бензином (кто-то советовал)! При откручивании крышки сломал крест у отвертки, открутил торцевым ключом вроде на 10 (тоже кто-то советовал)! У машины пробег 90000 в РФ 2 месяца, грязи на дне бака не было, были какие-то соринки! Пока отчеплял всё от старого фильтра с него вытекали остатки бензина с песчанообразными крупинками черного цвета. Может это остатки фильтра?

Михaил @ Сегодня в 22:39
Может это остатки фильтра?

А попробуй фильтр распилить...Вот когда глаза на лоб полезут

Неее, пилить его не стал! Боялся вдруг что! Оставил прозапас! Зимой брошу в котёл предварительно накачав его бензином, может взорвётся!

Михaил
Зато посмотрел бы скока там грязи.На каменном квартале много фильтров было,если что.Я там брал.