Приветствую, коллеги!
Менял на днях передние колодки - снял суппорт, а тормозной диск снимается так свободно и легко . Никогда раньше с таким не сталкивался, это норма?

ЗЫ прикол: одна из 4-х колодок имеет отличительный прилив (выступ) - думал че то не то подсунули в магазине. Ан нет, действительно, родная внешняя правая колодка с таким же приливом, остальные геометрически правильные - чудеса да и только.

Менял колодки, не заметил такого.. В другой раз по внимательней пригляжусь к колодкам...

PAvluHA
А ты как надумал менять колодки, по пробегу или запищали?
И скока стоили?

Решил менять после визуального осмотра, че ждать пока запищат. Комплект колодок - около 1 т.р. (зеленые такие , нишимбо что-ли; а родные айсин стояли).

Добрый день. А не могли бы подробнее с фотками про смену тормозных колодок на полный привод с номерами и т д. Заранее благодарен.

Уважением,

Ну, при замене колодок суппорт скидывать необходимости нет. Ослабляешь один болт( там пыльничек резиновый есть, ошибиться нереально), второй болт-долой. и фсё. Только предварительно нужно развести колодки(на бабки ), желательно чтобы поршень скрылся в цилиндре. Ну, и не забывать ставить металлические пластины на новые колодки со старых( только нах.. они там нужны-не пойму). А себе я колодки один раз купил, поставил, а на старых накладки наклепал. Теперь при замене колодок мне нужны:накладки, клёпки(5*12мм.),дрель,пара свёрел(5мм. и побольше,по шляпке клёпки)+часа полтора свободного времени.Все это прим.350руб.,если не внедрять за кадык

Забайкалец @ 4.4.2010, 7:13
Ну, при замене колодок суппорт скидывать необходимости нет. Ослабляешь один болт( там пыльничек резиновый есть, ошибиться нереально), второй болт-долой. и фсё. Только предварительно нужно развести колодки(на бабки ), желательно чтобы поршень скрылся в цилиндре. Ну, и не забывать ставить металлические пластины на новые колодки со старых( только нах.. они там нужны-не пойму). А себе я колодки один раз купил, поставил, а на старых накладки наклепал. Теперь при замене колодок мне нужны:накладки, клёпки(5*12мм.),дрель,пара свёрел(5мм. и побольше,по шляпке клёпки)+часа полтора свободного времени.Все это прим.350руб.,если не внедрять за кадык :blink:Економия, блин.

Забыл-ножевка по металлу, наждак для подгонки накладок под колодки(по размеру трудно ножовкой) должны присутствовать. Полотно на ножевке быстро садится. Электролобзиком,думаю, сподручней будет.

PAvluHA @ 7.9.2007, 11:48
Приветствую, коллеги!
Менял на днях передние колодки - снял суппорт, а тормозной диск снимается так свободно и легко . Никогда раньше с таким не сталкивался, это норма?

ЗЫ прикол: одна из 4-х колодок имеет отличительный прилив (выступ) - думал че то не то подсунули в магазине. Ан нет, действительно, родная внешняя правая колодка с таким же приливом, остальные геометрически правильные - чудеса да и только.

А у меня после Японии с приливом (выступом) была внешняя левая колодка. Правая - без прилива. Колодки поставил PF-1540 по Нишимбо. Стояли Aisin.
Вот тут ссылка об этом написал с картинками