Mitrich @ 11.1.2012, 23:13
Да и вот еще вопрос,нужно ли ослабить а потом опять затянуть передние сайленблоки?где то я тут на форуме про это читал,но так и не понял,мнения разные?

Мнений конечно много, но факты не переспоришь. Если задрал мафынку проставышами, больше чем положено по мурзятине, то надо, если просто вернул положение просевших пружин путем подкладки резины под пружину, то нах не надо. Дета сверху писали же уже. Поправьте если не так.

я поднял на3см,один сайлент ослаблял,2й несмог)оба ок.уж8тыс.км.)

коменты к отзыву на дроме об эксплуатации хонды CRV:

")))))) К слову сказать, когда продавал ЦРВ (ну .т.е менял на Сурфа), то переобул её (прим. - грязевая, Кордиант) на стандартную шоссейку. А эту резину у меня купили ребята из Новосиба на ........ КАЛДИНУ ))) При покупке заехали на шиномонтаж, забортовали на диск, примерили - колесо естественно настолько больше родного, что даже в арки плохо входит, не говоря о том, что вообще не поворачивается ))) Посмотрели и вынесли решение - "Такс, ну арки придется выпиливать сантиметров на 10 вкруг, и лифтануть машинку будет надо примерно также... Берем - нормальная резина!"
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))"

Вот так вот увеличивать клиренс можно радикально и делать из пузотерки жипа ))))))

Поставил стойки от сиенты, машина поднялас на 5 сантиметров, без всяких проставок и переделок.

[quote name='robert' date='11.2.2012, 13:47' post='39766']
Поставил стойки от сиенты, машина поднялас на 5 сантиметров, без всяких проставок и переделок.
[/quot

Привет!!! Что за авто сиента может сиеера форд

тайота сиента

robert @ 11.2.2012, 17:36
тайота сиента

ссылка

чет я не понял, у нее че хадовка как у нас чЁли или всетаки отличается. прошу разяснить.

переднея в пуля в пулю как у нас, тока машина тяжелея на 260килограма.

понял, буде демать на счет ее ЗИПа. ото все машины были с разными передними ходовка. не думал что у япов все может как повторятся от мадеои к мадели, мож это и к лучшиму

robert @ 11.2.2012, 15:47
Поставил от сиенты, машина поднялас на X сантиметров, без всяких проставок и переделок.

Будет время,подними правое колесо и глянь,не легла ли полуось на рычаг от этого.У меня от3см.проставок лежит...

сегодня смотрел нечо не цепляет

КАК ПОКУПАЛ? ТАК И СКАЗАЛ ОТ ТОЙОТЫ СИЕНТА ? ИЛИ НОМЕР ЕСТЬ КАКОЙ ? ...НАПИШИ ...И КАК ОНИ ПО ЖЕСТКОСТИ? ИЗМЕНЕНИЯ ЕСТЬ КАКИЕ КРОМЕ ПРОСВЕТА ?

tehnodoc @ 15.4.2010, 23:56
Машина проставлена (F2см R3см) + усилиные пружины, аморты родные, вроде не пробивает.

ссылка
К знакомому приезжал родственик с Екатеринбурга на десятке с обрезанными пружинами, обьесняет фишка у них такая в моде, спорткар!
Решение проблем:
ссылка

Добрый день! Вопрос такой от чего или какие именно усилиные пружины ты поставил?

kimbildik @ 21.2.2012, 19:50
КАК ПОКУПАЛ? ТАК И СКАЗАЛ ОТ ТОЙОТЫ СИЕНТА ? ИЛИ НОМЕР ЕСТЬ КАКОЙ ? ...НАПИШИ ...И КАК ОНИ ПО ЖЕСТКОСТИ? ИЗМЕНЕНИЯ ЕСТЬ КАКИЕ КРОМЕ ПРОСВЕТА ?

Да так и сказал, у маего друга своя авторазборка, он и посоветовал изменения я не почюствовал.

У меня вопрс. Если проставки поставить и задние аморты удлиннить наваркой гайки, то завернут ли на новом техосмотре? Вот всё очкую. Проставкам в упаковке уже скоро 2 года исполнится. Блин найти бы нормально подходящие задние аморты от другой тачки.

Уже писали в этой теме ...аморты от тойоты кроун 140 кузов подходят

MAD_MIKE @ 6.3.2012, 17:31
У меня вопрс. Если проставки поставить и задние аморты удлиннить наваркой гайки, то завернут ли на новом техосмотре? Вот всё очкую. Проставкам в упаковке уже скоро 2 года исполнится. Блин найти бы нормально подходящие задние аморты от другой тачки.

TRIERA:
Возникла необходимость замены задних амортизаторов.Так как стоят проставки 3,5см.,решил поставить амортизаторы подлиннее.Наши имеют длину 52см.После долгих и безуспешных поисков в инете геометричесих размеров( с сайта kyb.ru отписали, что не могут указать ссылку на табличку с размерами своей продукции).Прошвырнулся по магазинам с рулеткой.В результате приобрёл амортизаторы TOKICO (Е2800) 55 см. газомаслянные от мицубиси Pagero sport.Зная цены на оригинал и на каябу купил сразу в первом магазине,а именно Кабуки, на Мытищинском рынке.Продаваны попросили 2т.р. причём на чеке стояла цена 2250р. и цена со скидкой 2000р.Так стало приятно.Но посмотрев в инете(хотел побольше узнать о амотризаторах),офигел: 1300р,1000р, 930р.Здал кровавым упырям их железки.Купил у правильных ребят за 800рубликов.Если подождал бы дней 5-взял бы у совсем правильных продавцов за 640 р.В комплект входят четыре резинки.А у нас гильзованная втулка.В сервисе прессом выдавили гильзы, потом я срезал остатки резины.Втулки имеют насечку с внешней стороны, поэтому резина держится очень крепко.Установил резинку на втулку, воткнул в ушко,затем с другой стороны ушка надел на втулку другую резинку.Вот и все особенности.Пока проехал немного, провоцировал подвеску проезжал полицейских на скорости-стуков нет.Результатом доволен.http://s57.radikal.ru/i155/1004/9d/a1efe4ef890a.jpg ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка

Сообщение #464 стр.24
поиск рулит ?

kimbildik @ 6.3.2012, 21:42
Уже писали в этой теме ...аморты от тойоты кроун 140 кузов подходят

поспрашал по магазам в Новосибе, говорят есть тока 141 кузов, это оно? какой номер у аморта от 140 кузова?

ДА ЭТО ОНО ....Я ПО РАЗБОРКАМ ИСКАЛ...ПРОДАВАНЫ СКАЗАЛИ ОНИ ТИПА ВСЕ ОДИНАКОВЫЕ ХОТЬ 145....Я ВЗЯЛ 141 ПРИКИНУЛ - ОН...СРАВНИЛ С ДРУГИМИ-У НИХ УШИ МАЛЕНЬКО УЖЕ...НО БРАТЬ НЕ СТАЛ ..ТАК КАК УБИТЫЕ В ХЛАМ ПО ТЫЩЕ ЗА ШТУКУ ПРОСИЛИ...А ТАК У НИХ ХОД ХОРОШИЙ ...ДОЛЖНЫ МЯГОНЬКО РАБОТАТЬ...