Что то заглянул под капот,возникла мысль,что пока движок не скинешь,хрен туда подлезешь.... Но ведь меняют же как то...

IVANOVSERGEJ1977 @ 9.7.2015, 20:03
Что то заглянул под капот,возникла мысль,что пока движок не скинешь,хрен туда подлезешь.... Но ведь меняют же как то...

да запросто все меняется там

IVANOVSERGEJ1977 @ 9.7.2015, 19:21
А ремкомплект как заказывал,всё вместе или по отдельности?

пошёл в магазин и взял полностью ремкомплект с цепью от 2000руб до 8000р было, китай, корея и оригинал-Тоёта в продаже были

Нам бы ваши магазины....

IVANOVSERGEJ1977 @ 10.7.2015, 9:52
Нам бы ваши магазины....

Если заказывать то конечно полностью ремкомплект

IVANOVSERGEJ1977 @ 10.7.2015, 14:52
Нам бы ваши магазины....

бля, ну есть же дром , все отправят хоть на луну , сиди и выбирай

Я же раньше уже писал,что у меня в наличии два раскомплектованных движка в гараже стоит. Вот и взешиваю все ЗА и ПРОТИВ. Купить новый ремкомплект грм и постараться не лохонуться по качеству или снять всё с б.у движков,оценить износ,промерить цепь и поставить. А за дром то понятно всё,только вот качество по картинке не определишь! И хотелось бы услышать отзывы про качество ремкомплектов от людей,которые уже с этим делом сталкивались. Ведь не секрет,что есть запчасти(особенно на дроме) откровенное гавно...

IVANOVSERGEJ1977 @ 11.7.2015, 12:11
А за дром то понятно всё,только вот качество по картинке не определишь!

я уже пасал, что запчастей марки toyota не существует, есть toyota denso, mitsuboshi, aisin, и т.д. , так вот каждую запчасть делает определенная фирма, и если эту запчасть брать без надписи toyota, она фактически будет оригинальной, есть конечно еще koyo и ngn, кто делают подшипники , под брендом toyota их мало, так вот остальное от лукавого , выходит дешевле на много, и остается оригиналом.....мониторь цены на амаяме, связывайся по безналу с фирмами ( рекомендую фирму ссылка ), если откажутся отправлять, перешлю я ПРоссии..... Но все это удовольствие будет тянутся около месяца

не проще по отдельности взять оригинальные комплектующие в экзисте/юлсане/автодоке/эмексе и тп? Глянул цены у нас в юлсане на мой 2NZ выходит вот так

ЦЕПЬ ГРМ 1350621030 Toyota 3 579 руб
Натяжитель цепи ГРМ 1 2NZFE 1354021020 Toyota 745 руб
Успокоитель цепи ГРМ 1 2NZFE 1355921010 Toyota 659 руб
Успокоитель цепи 1356121010 Toyota 139 руб

А что всё таки думаете про мои движки б.у? Один снят был точно из за клапана прогоревшего-цепь не гремела точно,второй из-за дизельного стука в шпг,цепь шептала.

IVANOVSERGEJ1977 вскрой лобовину(крышку под которой цепь) и смотри по натяжителю - если он вышел почти весь значит растянута цепь, если только на взводе - ставь! всё просто
Я когда менял цепь, в результате взял самую - самую раскитайскую, вот сейчас смотрел - она даже не провисла (не растянулась) почти, после двух лет эксплуатации (за 100000км пробега)! Так что если "Тоёту" не можешь найти или дорого то бери абы чё - всё равно плохо не будет

Вообщем решил я тут после трех баков искатанного 98 бензина залить вчера 92 и опять услышал лязг. На 98 бензине лязг слышен только временами чуть чуть и только после того, как постою в пробке и мотор хорошо нагреется т.е. начнет срабатывать вентилятор, после этого при езде появляется этот лязг и проходит, когда машина мин 30 постоит. На 98 пробовал выехать сразу без пробки на трассу и звука на всем протяжении езды не слышно. После 92 залитого, слышно начинает сразу, как достигнет температура мотора 85-86 градусов. Что может все же быть? Высокая температура в цилиндрах, тогда из-за чего она? Что то не то в системе охлаждения? Тогда, что? Антифриз уже на свежий заменил. Свечи на юбке есть нагар темно-коричневый, легко ногтем счищается, изолятор белый почти. Никаких пробоев нет. Блин, я уже не знаю на что и думать. Спасайте форумчане.

Evgen456 @ 14.7.2015, 16:56
Вообщем решил я тут после трех баков искатанного 98 бензина залить вчера 92 и опять услышал лязг. На 98 бензине лязг слышен только временами чуть чуть и только после того, как постою в пробке и мотор хорошо нагреется

а у меня двигатель начал работать шумно после того как я в прошлом году на 98 пролетел до моря, после этого на 95 как на 92, машинки почувствовав один раз кайф не хотят обратно в помои лезть

Dema @ 14.7.2015, 10:32
а у меня двигатель начал работать шумно после того как я в прошлом году на 98 пролетел до моря, после этого на 95 как на 92, машинки почувствовав один раз кайф не хотят обратно в помои лезть

На 98 заметил коробка переключает почти под 3000 раскручивается мотор. На 92 2500-2600 переключает.

Оставлю здесь (ещё раз, на всякий случай)
ссылка

Залил сегодня 95 прайм на сибнефте, разницы не заметил. Сказали нужно сделать анализ выхлопа и качества топливной смеси на газоанализаторе. Может кто подскажет, где в Новосибирске делают данную процедуру? Есть просто подозрения на кислородник и катализатор, поскольку данное происходит при достижении рабочей температуры 85-86 градусов на 92 и 95 топливе, и 96 градусов т.е. после пробки и включения вентиляторов на 98 топливе.

Съездил я на газоанализатор. Выхлоп в идеале, угол опережения зажигания в норме. Фазы сказали тоже в норме(как увидели по нему не знаю). Вообщем не понятно конечно, но мотор начал подъедать маслице почему то вдруг. До замены цепи грм не ел вообще. Все делалось по меткам, да и диагностика компьютерная и на газоанализаторе говорит все ок! В чем может быть дело? Пробег сейчас 167000. Мотор чистенький. масло тойота 0W20 как и раньше. Кольца не могли так резко залечь и колпачки пропускать. К тому же стоит чуть остановится. сразу ползет температура вверх и лопатят вентиляторы. Скидывает всего на 4 градуса и опять ползет. Когда еду все ок!

Мда, судя по всему меня игнорируют форумчане, что очень печально(

Evgen456 @ 2.8.2015, 6:52
Мда, судя по всему меня игнорируют форумчане, что очень печально(

Может просто не знают,чо тебе подсказать:)
По мне так ты просто сильно требовательный с уставшему 1nz-fe.
K примеру на моём Саксиде пробег 60 с хвостиком и тоже винтилятор постоянно крутит,покрутил -остудил остановился,а нафига он ещё нужен Правда нет нет думаю,что пора жахнуть кёрхером по нему.

Evgen456 @ 2.8.2015, 13:52
Мда, судя по всему меня игнорируют форумчане, что очень печально(

на днях я на королле поменял радиатор по причине лопнувшей верхней ваночки на нём вентилятор молотил не переставая практически на новом работает 5-10 сек вот что значит чистый радиатор продуй компрессором желательно гаражным с хорошим давлением увидишь сколько разной срани из сот полетит