DENSO SK16R11 - вот такие оригинал ставил (для 1NZ) , уже тыщь сто пробегали и чёт как то рука не поднимается выкинуть )))
Проверил недавно на аппарате - в порядке! Почти 1000р\штучка обошлось когда то с пересылкой, но ответили за себя - машинка прёт и топает, кайф полный

Преимущества иридиевых свечей:
ссылка

kagusarov @ 31.5.2017, 21:33
нет их двух или трех видов- есть оригинал, и есть амно...... Нормальные иридиевые по 80-100 тыс ходят, даже на говенном бензине.
Менял месяц назад на своей машинке- стояли еще родные, пробег 110 тыс, из них 52- точно мои.....

Срок службы и регламент есть в книжке. У Ik16 - 40т.км. У платиновых 100-120, а обычных 20-25

Для примера, подбор свечей Denso для двигателя Toyota 1NZ-FE (зазор 1.1 мм, калильное число -- 16 по шкале Denso).
1. K16R-U11 -- "обычные" свечи. Срок службы -- тысяч 10. "Толстый" центральный электрод. Из "изюминок" --
патентованный U-образный боковой электрод. Стоимость -- 1.5--2 $.
2. SK16R11 -- иридиевые свечи OEM. Срок службы -- 100 тыс. Центральный электрод 0.7 мм. Боковой электрод
с платиновой "нашлепкой". Немного повышают мощность и снижают расход относительно "обычных".
3. VK16 -- свечи серии Iridium Tough. Срок службы -- 100 тыс. Центральный электрод 0.4 мм. Боковой электрод
с платиновой "нашлепкой". Немного повышают мощность и снижают расход относительно иридиевых OEM-свечей.
4. IK16 -- свечи серии Iridium Power. Срок службы -- 15--20 тыс. Центральный электрод 0.4 мм. Никелевый U-образный
боковой электрод. Снижают расход. Повышают мощность сильнее всех.

Кстати про DENSO IRIDIUM...

После 15 лет опыта использования двойных платиновых свечей зажигания, компания DENSO
совершила очередной прорыв в области применения новых материалов при изготовлении свечей зажигания.
В 1997 она выпустила свечи, центральный электрод которых был сделан из специального сплава иридия.
Эти свечи были специально разработаны для самого последнего поколения двигателей,
которые предполагают очень длинные сервисные интервалы до 100.000 км. Известно,
что сплав иридия имеет более высокую износостойкость, чем платина. Использование этого материала позволило уменьшить диаметр центрального электрода сначала до 0,7 мм, а в последствии и до 0,4 мм. Так появилось два типа иридиевых свечей зажигания: долговечный (Denso IRIDIUM TOUGH) и высокоэффективный Denso IRIDIUM POWER.

Преимущества иридиевых свечей Denso:

1. Легкий запуск двигателя в любых условиях и хорошая приемистость.
Благодаря самому тонкому в мире электроду (0.4 мм), свечи Denso IRIDIUM POWER
имеют минимальные потери напряжения при зажигании. Это позволяет иметь резерв
мощности для зажигания в самых трудных условиях.

2. Высокая эффективность при работе двигателя на больших оборотах.
Наконечник бокового электрода имеет срез заостренной формы. Это значительно улучшает
характеристику воспламенения. U-образный желобок с заостренным срезом на конце обеспечивает
большее пространство для ядра пламени во время воспламенения. В результате обеспечивается максимально полное сгорание топлива.

3. Рекордная прочность и долговечность.
В основе иридиевых свечей лежит специальный сплав иридия и родия, запатентованный компанией Denso.
Этот материал обладает наивысшей прочностью и стойкостью к высоким температурам. Таким образом
уменьшается износ бокового и центрального электродов, а срок службы свечей Denso IRIDIUM TOUGH вырастает
до 100 000 км. Такие показатели не доступны ни для платиновых, ни для многоэлектродных свечей.

4. Стабильная работа на холостом ходу.
При низких оборотах двигателя напряжение зажигания также понижается. Свечи Denso IRIDIUM TOUGH
и Denso IRIDIUM POWER самые мощные на сегодняшний день, поэтому они обеспечивают стабильное зажигание даже в этих условиях.

5. Экономия топлива.
Экономия достигается благодаря максимально полному и быстрому сгоранию топлива в цилиндрах, за
счет более сильного ядра пламени в момент зажигания топлива в цилиндре.

В чем разница между IRIDIUM POWER и IRIDIUM TOUGH?
В обеих свечах используется иридий того же качества, что и в наконечнике, но назначение и технические данные
свечей зажигания разные. IRIDIUM POWER свеча зажигания высокой эффективности, которая была разработана
для автомобильных гонок. Свечи зажигания IRIDIUM TOUGH являются долговечными свечами зажигания,
предназначенными для самых современных двигателей, имеющих большие сервисные интервалы. Центральный
электрод в обоих типах выполнен из нового иридиевого сплава, однако назначение этих свечей различается.
Поэтому диаметр центрального электрода и конструкция бокового электрода также отличаются.
Свечи Denso IRIDIUM TOUGH призваны обеспечить качественное зажигание в течение максимально длительного
времени. Поэтому они имеют платиновую напайку на боковом электроде. Кроме того, они отличаются
такими характеристиками, как качественное воспламенение бедных воздушно-топливных смесей и стабильная
работа при низком напряжении.
Свечи Denso IRIDIUM POWER не просто работают, они улучшают характеристики двигателя. Эти свечи
используются в высокооборотистых до 15000 20000 об/мин, высоко форсированных гоночных моторах, где
обычные свечи "заливает". Также IRIDIUM POWER используются на серийных автомобилях, владельцы
которых хотят улучшить характеристики своего двигателя, улучшить приемистость, увеличить мощность,
сократить время разгона и испытать новые ощущения при вождении автомобиля. Этот своеобразный тюнинг
двигателя, который заключается лишь в замене обычных свечей на иридиевые, демонстрирует удивительные результаты.

Denso занимает 4 место в мире среди поставщиков автомобильных комплектующих. Компания производит всё, что
находится под капотом автомобиля: от масляных фильтров и радиаторов до топливных насосов и катушек зажигания.
Компания Denso имеет статус официального поставщика для таких лидирующих марок, как Toyota, Rover, Land Rover, Jaguar и т.д.

Хз, почему тач тогда дороже на много чем пауер ?!? , пользуюсь тач уже 4й год, как новые

Dema @ 13.12.2017, 1:35
Хз, почему тач тогда дороже на много чем пауер ?!? , пользуюсь тач уже 4й год, как новые

То же самое , главное срок службы)) а повышение мощности примерно на 3-4 процента, оно мне кажется не очень заметно было бы.

SK16R11 - езжу вот на этих тоже уже долго, кайф полный, и по запуску , и по тяге, и по расходу
Теперь уйти с них на простые - как с мэрса на жигу пересесть )))) типа того
Дорогие, но стоят своих денег и за себя отвечают
официально - 100000км, по факту тыщь 200 запросто пробегут (при условии что оригинал, конечно)

регион14 @ 12.12.2017, 16:47
SK16R11 - езжу вот на этих тоже уже долго, кайф полный, и по запуску , и по тяге, и по расходу
Теперь уйти с них на простые - как с мэрса на жигу пересесть )))) типа того
Дорогие, но стоят своих денег и за себя отвечают
официально - 100000км, по факту тыщь 200 запросто пробегут (при условии что оригинал, конечно)

планирую IK16TT заказать на эмексе главное на поделку не нарваться))

Слышал Росско с денсами работает плотно, как шьет или нет в регионы не знаю. В свое время брал у них иридий, скоро к 100т км подойдет, еще не выкручивал...

snagatulin @ 17.1.2018, 23:02
планирую IK16TT заказать на эмексе главное на поделку не нарваться))

а зачем???
Свеча зажигания (Toyota, DENSO, NGK)
90919-01164 06.2002 - 06.2010 1NZFE,2NZFE..NCP50,51,55,58,59
Ｋ１６Ｒ−Ｕ１１
90919-01240 06.2010 - 1NZFE,2NZFE..NCP50,51,55,58,59
ＳＫ１６Ｒ１１

73 регион @ 18.1.2018, 13:43
а зачем???
Свеча зажигания (Toyota, DENSO, NGK)
90919-01164 06.2002 - 06.2010 1NZFE,2NZFE..NCP50,51,55,58,59
Ｋ１６Ｒ−Ｕ１１
90919-01240 06.2010 - 1NZFE,2NZFE..NCP50,51,55,58,59
ＳＫ１６Ｒ１１

зашел на оф.сайт DENSO в электронном каталоге забил модель,год,тип двигателя 1NZ-FE, 1.5 VVTi 4WD он мне выдал два варианта SK16R11 и IK16TT а тут уже выбирай на свой вкус)) ссылка

плюются чёт все на ТТ, сейчас не помню уже почему, надо гуглить
В магазин зашёл недавно "Японец" у нас, говорю мне вот такие вот свечи - ＳＫ１６Ｒ１１, есть? Продавец говорит - на крузак??
Мелочь, но приятно, чет !
900р\штучка - крузачные цены как раз )))
За то "поставил и забыл" - 100000км это же целая жизнь )))

регион14 @ 18.1.2018, 23:36
900р\штучка - крузачные цены как раз )))
За то "поставил и забыл" - 100000км это же целая жизнь )))

Это чего следующее поколение iridium thought vk16? Это чО я уже не крут?

snagatulin @ 18.1.2018, 19:56
зашел на оф.сайт DENSO в электронном каталоге забил модель,год,тип двигателя 1NZ-FE, 1.5 VVTi 4WD он мне выдал два варианта SK16R11 и IK16TT а тут уже выбирай на свой вкус)) ссылка

Есть у меня IK16TT - ссылка, по крайней мере на газу у меня не пошли.
На них расход в 1,5 раза больше. Задолбался настраивать оборудование, пока не посоветовали свечи сменить. Сменил и все пришло в норму.

тогда лучше закажу SK16R11 раз свечи проверенные и проблем с ними нет к черту IK16TT ))) хотя они рассчитаны на 120 тыщ

snagatulin @ 18.1.2018, 14:56
зашел на оф.сайт DENSO в электронном каталоге забил модель,год,тип двигателя 1NZ-FE, 1.5 VVTi 4WD он мне выдал два варианта SK16R11 и IK16TT а тут уже выбирай на свой вкус)) ссылка

Про вкус спроси у механиков на СТО.(они подскажут куда их вставлять )

Dema @ 18.1.2018, 18:41
Это чего следующее поколение iridium thought vk16? Это чО я уже не крут?

SK16R11 - эти бери, раз уж всё равно дорогие покупаешь, не пожалеешь
У меня уже одни отходили сто с лишним, сменил на такие же, хотя и старые ещё могли бы ходить, подстраховался
А в магазинах (и на сайтах) кстати бывает такая херня - пытаются впарить thought или ТТ, говоря что SK16R11 - устарело, прошлый век, что ТТ лучше и т.п. - не верь, не поддавайся! )))

регион14 @ 18.1.2018, 19:02
SK16R11 - эти бери, раз уж всё равно дорогие покупаешь, не пожалеешь
У меня уже одни отходили сто с лишним, сменил на такие же, хотя и старые ещё могли бы ходить, подстраховался
А в магазинах (и на сайтах) кстати бывает такая херня - пытаются впарить thought или ТТ, говоря что SK16R11 - устарело, прошлый век, что ТТ лучше и т.п. - не верь, не поддавайся! )))

спасибо за совет

регион14 @ 19.1.2018, 2:02
SK16R11 - эти бери, раз уж всё равно дорогие покупаешь, не пожалеешь

Выше постом credo , sk все же чуток похуже тач