всем привет .тоже достал бряк по гравийке облазил весь авто и обнаружил силно брякает супорт правый ,вытащил направляющие супорта думал износились ,взял в магазине новую направляющую померил а она такая же как старая (значит разбило посадочное место).не у кого случаем такой проблемки с супортами нет?если есть как боролись?.один знакомый на газели напловлял на направляющую потом протачивал на токарном.ещё паренёк из сервиса сказал что решил проблему путём намотки изоленты на направляющую--хватило на год.МОЖЕТ КТО ЧЕГО ПОДСКАЖЕТ?

Приветствую и вас. Направляющие суппорта - в народе - солдатики, правильно?
Я решил проблему так- вырезал из жестяной банки (как из под пива или 0,33 кока колы) прокладочки и подложил, смазав там все. Суппорт брякать перестал, но бренчит что то еще. Вы уверены, что звук от суппорта?

НечТО. спасибо за совет.гремит супорт 100процентов ,а на счет"бренчит что то ещё"у меня брямкал масляный радиатор :верхние крепления открутил и подмотал изоленты, под низ радиатора добавил отрезанные кусочки от мягкого силиконового кембрика, (шланчика)

устранил проблему так:на направляющие "солдатики" плотно накрутил фольги ,всё смазал и поставил на место (с помощью фольги можно подобрать любой размер)итог:бряканье супортов полностью прекратилось

Кто еще как делал?, а то началась такая же проблема ; вот здесь кстате неплохая статья (про ремонт своими силами) ссылка

Fli.очень интересный вариант с проточкой направляющих и последущей вставкой резиновых колец(у меня пока фольга не плохо справляется )если понадобится в будущем, попробую применить метод с кольцами. думаю получится не плохо нужно всего то:токарь да колечки подобрать

А если просто попробовать токарю вытачить новые направляющие увеличив диаметр на величину выработки,предварительно разбитое посадочное отв.(если даже набило эллипс)рассверлить сверлом большего диаметра, после чего пройти развёрткой?! Конечно,это требует токарных и слесарных навыков и конечно же времени,но мне кажется,что это будет более правильно с точки зрения технологии сборки.Если я не так понял технику дела,то поправьте меня.

разговаривал со знакомым токарем натему вытачить новые направляющие ,он сказал что это не есть гуд,проще новые купить ,аесли посадочное место разбито то наплавить и проточить так как работа тонкая ,метал гов....о и токарные станки как правило древние(нет точности).
может ему просто лень ,хотя у него такая проблема была и себе он новые направляющие точить не стал

dimed @ Сегодня в 00:49
разговаривал со знакомым токарем натему вытачить новые направляющие ,он сказал что это не есть гуд,проще новые купить ,аесли посадочное место разбито то наплавить и проточить так как работа тонкая ,метал гов....о и токарные станки как правило древние(нет точности).
может ему просто лень ,хотя у него такая проблема была и себе он новые направляющие точить не стал

Вообще я не писал о реставрации старых направляющих,т.к.считаю,что наплавление сваркой с последующей проточкой, вообще не допустимо.Всем известно,что сварка даёт остаточное напряжение на поверхности металла,а направляющие тормозного суппорта,хотели бы мы этого или нет,являются весьма ответственными деталями.А на счёт "старых и убитых"станков,тебе "спели песню".Я отнюдь не хочу обижать твоего знакомого токаря,но плохому тонцору всегда яйца мешают.

dimed @ 20.7.2009, 22:20
всем привет .тоже достал бряк по гравийке облазил весь авто и обнаружил силно брякает супорт правый ,вытащил направляющие супорта думал износились ,взял в магазине новую направляющую померил а она такая же как старая (значит разбило посадочное место).не у кого случаем такой проблемки с супортами нет?если есть как боролись?.один знакомый на газели напловлял на направляющую потом протачивал на токарном.ещё паренёк из сервиса сказал что решил проблему путём намотки изоленты на направляющую--хватило на год.МОЖЕТ КТО ЧЕГО ПОДСКАЖЕТ?

Как победил??? Уменя сейчас таже проблема!!!

stabr

Как победил??? Уменя сейчас таже проблема!!!

победил :путём намотки фальги на направляющие супорта -больше не беспокоят

И что действительно поможет?

И что действительно поможет?

однозначно.мне же помогло,преимущество фольги втом что: можно подогнать направляющую под любую выработку и всёж фольга метал ,( хорошенько всё смазать не забыть)

направляющая это ответственная деталь . поэтому считаю наматывать фольгу это туфта , наваривать тоже туфта . После сварки ведёт металл протачивается плохо поверхность рваная а соответственно скольжение плохое , думаю проверить выработку на своих так как этот звук достал с детства ненавижу погремушки . С похолоданием появился какой то дребезг , начал искать : 1 подкрыльники дребезжат при постукивании по крылу снял промыл ,все точки крепления между подкрыльником и кузовом на герметик исчезло . 2 резинки стоек стабилизатора заменил ,выехал проверил на накате от гусениц на асфальте все равно дребезг спереди не исчез . дергал всё до чего мог дотянуться все в норме .3 случайно слегка стукнул кулаком в боковую переднюю часть переднего колеса ,что то зазвенело и задребезжало прощупал суппорт он на направляющих гремит . Буду искать причину если сам суппорт выработался надо подбирать российские большего диаметра и растачивать или разворачивать суппорт под них . Всем удачи .

Такая же беда гремит суппорт, как то подматывать что то нехочется (обычно стирются направляющие болты суппорта) в магазине спрашивал -один болт стоит 200 рэ , вот теперь думаю , а мне нада все 4 болта .

Помнится на ниссане такая проблема была, решал заменой колодок на новые и все проходило. Колодки изнашиваются и болт ослабляется. На пробоксе все тихо.

Помнится на ниссане такая проблема была, решал заменой колодок на новые и все проходило. Колодки изнашиваются и болт ослабляется. На пробоксе все тихо.

такая же проблема, сделал прокладки из банки, звук исчез! Но только хватило на 1000 км(((

была такая проблема, снял направляющие, обильно смазал густой смазкой (вроде солидол был) год тишина была, месяца три назад опять снял, смазал, пока тихо

MЕНЯЛ НАПРАВЛЯШКИ-НЕ ПОМОГЛО.ВЗЯЛ НА РАЗБОРЕ СУППОРТ В СБОРЕ ЗА РУБЛЬ И СТУК БОЛЬШЕ НЕ БЕСПОКОИТ.