Всем доброго времени!Подскажите пожалуйста,делятся ли как то мкпп по крутящему моменту,если да то как это можно узнать!дело в том что у меня при скорости 100 км/ч обороты доходят до 3200,соответственно на 5-ой

тахометр установленный самостоятельно? вот его ещё нужно проверить-перепроверить что бы верить ему 100% ну или знать погрешность, потом думать дальше
Вообще то, в основном на всех МКПП - 2000об/мин край, ну плюс-минус, но не 3000

[quote]Всем доброго времени!Подскажите пожалуйста,делятся ли как то мкпп по крутящему моменту,если да то как это можно узнать!дело в том что у меня при скорости 100 км/ч обороты доходят до 3200,соответственно на 5-ой[quote]
Двигатель наверное 1,3 л поэтому чтобы не насиловали двигатель коробка с такими шестеренками, обеспечивающими повышенные обороты.
Данная машина расчитана на тягу, а не на скорость, вариант грузовой.
Я знаю что на Ниве при скорости 90км/ч обороты 2500, на Тойота-Раум -2500, а на Тойота-Хайс автобус двигатель 2.7 обороты 2100.

регион14 @ 4.11.2014, 12:08
тахометр установленный самостоятельно? вот его ещё нужно проверить-перепроверить что бы верить ему 100% ну или знать погрешность, потом думать дальше
Вообще то, в основном на всех МКПП - 2000об/мин край, ну плюс-минус, но не 3000

незнаю конечно тахометр китайский,стоит ли верить,но на прогревочных он показывает 1500-1800 когда прогретый то 800 оборотов,я думаю что более менее правду показывает...да и по двигателю слышу когда 110-120 разгоняешь,оборотов 4000 показывает и ревет сильно,шестую просит!

[quote name='Сергей 464' date='4.11.2014, 13:47' post='74094']
[quote]Всем доброго времени!Подскажите пожалуйста,делятся ли как то мкпп по крутящему моменту,если да то как это можно узнать!дело в том что у меня при скорости 100 км/ч обороты доходят до 3200,соответственно на 5-ой[quote]
Двигатель наверное 1,3 л поэтому чтобы не насиловали двигатель коробка с такими шестеренками, обеспечивающими повышенные обороты.
Данная машина расчитана на тягу, а не на скорость, вариант грузовой.
Я знаю что на Ниве при скорости 90км/ч обороты 2500, на Тойота-Раум -2500, а на Тойота-Хайс автобус двигатель 2.7 обороты 2100.

Двигатель 1nz (1.5) согласен конечно что это не гонка...но по трассе не всегда получается 80 (2500) ехать иногда получается что 100-110 разгоняешь,двигатель становится жалко,ну и на расход влиять начинает:(

Двигатель 1nz (1.5) согласен конечно что это не гонка...но по трассе не всегда получается 80 (2500) ехать иногда получается что 100-110 разгоняешь,двигатель становится жалко,ну и на расход влиять начинает:(

Редуктор моста и коробка влияет на обороты двигателя, если авто для перевозок по городу с двигателем 1.3, а если по трассе, то двигатель другой, соответственно коробка, мост другие.
На КАмазах самосвалах более 110км не разгонишься, а на тягачах с полуприцепом свободно, двигатель один, а коробка и редуктора мостов другие.

Как я знаю у пробоксов\саксидов нет грузовых или трассовых коробок. Везде короткая первая и далее остальные передачи. На 5ой вполне комфортно на межгород 110 ехать. Схожа коробка на ларгусе. Это грузовые авто и нет смысла переживать что они не гонки. К примеру на своей селике с МКПП на третьей могу до 130 разогнаться, а на пятой ездить как на автомате в интервале 60-180км\ч.

Сергей 464 @ 4.11.2014, 17:00
Редуктор моста и коробка влияет на обороты двигателя, если авто для перевозок по городу с двигателем 1.3, а если по трассе, то двигатель другой, соответственно коробка, мост другие.
На КАмазах самосвалах более 110км не разгонишься, а на тягачах с полуприцепом свободно, двигатель один, а коробка и редуктора мостов другие.

я это понимаю конечно,просто хотел узнать может кто ставил другую коробку,вообще возможен ли такой вариант,ну к примеру от филдера полторашного или от авто с похожей трансмиссией но немного длинее что бы была?

romansan @ 4.11.2014, 17:50
Как я знаю у пробоксов\саксидов нет грузовых или трассовых коробок. Везде короткая первая и далее остальные передачи. На 5ой вполне комфортно на межгород 110 ехать. Схожа коробка на ларгусе. Это грузовые авто и нет смысла переживать что они не гонки. К примеру на своей селике с МКПП на третьей могу до 130 разогнаться, а на пятой ездить как на автомате в интервале 60-180км\ч.

110 если ехать то поднимаются до 3500...у автоматов как то подругому что ли,по трассе когда еду,саксиды-пробоксы проносятся 110-120 только в путь!:(

Надо менять авто. Значит пробокс\саксид на мехе не подходит к водительским амбициям. Болт-он коробка в любом случае не подойдет ни от чего. А если решиться на полноценный свап, то коробку можно взять любую.

[quote name='romansan' date='4.11.2014, 20:05' post='74103']
Надо менять авто. Значит пробокс\саксид на мехе не подходит к водительским амбициям. Болт-он коробка в любом случае не подойдет ни от чего. А если решиться на полноценный свап, то коробку можно взять любую.

Благодарю за советы!А так вообще авто меня полностью устраивает в меру не низкий, 4wd, экономичный...вот по трассе бы ещё идти 110 на спокойном двигателе,я бы вообще счастлив был!:) (эх шестиступка была бы )

Благодарю за советы!А так вообще авто меня полностью устраивает в меру не низкий, 4wd, экономичный...вот по трассе бы ещё идти 110 на спокойном двигателе,я бы вообще счастлив был!:) (эх шестиступка была бы

Вот от этого и прыгал, что 4 ВД, экономичная. Делай шумоизоляцию и плюй на высокие обороты двигателя.

ХЗ, у меня на 140 реветь начинает только. Вот на 180 - так это да)

fluf @ 5.11.2014, 11:48
ХЗ, у меня на 140 реветь начинает только. Вот на 180 - так это да)

У меня мкпп,1,5л. на 110 тоже спокойно идет,дальше громче... Рев тоже от 140-150 . Один раз на обгон шел, 150 очень бодро на 4 раскрутил,только в путь! Правда ревел конечно!

Дв сцепление у ТС-а буксует... Как раз с 5-й передачи и начинает буксовать...

as-alan @ 6.11.2014, 5:17
У меня мкпп,1,5л. на 110 тоже спокойно идет,дальше громче... Рев тоже от 140-150 . Один раз на обгон шел, 150 очень бодро на 4 раскрутил,только в путь! Правда ревел конечно!

150 на 4-ой?

skorp777 @ 6.11.2014, 20:42
Дв сцепление у ТС-а буксует... Как раз с 5-й передачи и начинает буксовать...

Как от этого избавится?как проверить буксует ли оно?

Эдик @ 6.11.2014, 20:36
Как от этого избавится?как проверить буксует ли оно?

на МКП на 5-ой передаче обороты высоковаты (как ты и говоришь - где-то 3000)
и вообще, причем здесь крутящий момент? наверное речь скорее о передаточных числах коробки и отношении ГП
на АКП обороты, конечно, ниже.

хватить троллить - сцепа с пятой не начинает буксовать

romansan @ 4.11.2014, 18:05
Надо менять авто. Значит пробокс\саксид на мехе не подходит к водительским амбициям. Болт-он коробка в любом случае не подойдет ни от чего. А если решиться на полноценный свап, то коробку можно взять любую.

а просто поменять коробу на С56 или на С160 ???

Эдик @ 6.11.2014, 16:35
150 на 4-ой?

ну да,где-то так,обгонял,поэтому 5-ю не стал врубать так и ушел с 90 до 150! Динамика на 4 впечатляющая! Так у автоматов же вообще 4 ступени,а ведь и до 180 разгоняются...