Два вопроса, коллеги:
Первый в основном к 4ВДешникам: многие перешли на бОльший размер колес, а как же запаска? я пока еще не подобрал к своему комплекту .
Второй: за лето два раза спускало колесо, ставил запаску, спущеное в багажник, чтоб до шиномонтажки доехать, и тут возникает проблема с рамкой, без колеса она держаться не будет. Приходится искать какую нибудь веревочку-бечевочку и подвязывать рамку к крючку. Возле шиномонтажки торчать тоже времени нет, поэтому закидываю туда колесо на ремонт и дальше полетел. Так и езжу, брякаю этой пустой железякой, пока колесо с ремонта не заберу.
Лезть под машину в чистом, чтобы рамку снять - что-то не очень. Может кто что интересное на этот счет придумал?

бав @ 28.10.2009, 16:09
Два вопроса, коллеги:
Первый в основном к 4ВДешникам: многие перешли на бОльший размер колес, а как же запаска? я пока еще не подобрал к своему комплекту .
Второй: за лето два раза спускало колесо, ставил запаску, спущеное в багажник, чтоб до шиномонтажки доехать, и тут возникает проблема с рамкой, без колеса она держаться не будет. Приходится искать какую нибудь веревочку-бечевочку и подвязывать рамку к крючку. Возле шиномонтажки торчать тоже времени нет, поэтому закидываю туда колесо на ремонт и дальше полетел. Так и езжу, брякаю этой пустой железякой, пока колесо с ремонта не заберу.
Лезть под машину в чистом, чтобы рамку снять - что-то не очень. Может кто что интересное на этот счет придумал?

1) Оставил яповскую запаску,как "докатку".Поскольку подбирал колеса с учетом ссылка ,разница в высоте совсем не значительна вообщем, несколько км не спеша докатиться можно, если чё.ГЛАВНОЕ не забыть оставить в машине комплект гаек от железного диска, если перешли на литье или как я на ковку.
2) мне раз пришлось ездить без запаски, снимал вообще скобу нафиг... "Грязный" метод, зато не брякает ..

Камрады, а я кроме запаски вожу набор для ремонта бескамерок. Делов-то на 5 минут, иногда даже и колесо снимать не надо

бав @ 28.10.2009, 19:09
и тут возникает проблема с рамкой, без колеса она держаться не будет. Приходится искать какую нибудь веревочку-бечевочку и подвязывать рамку к крючку. Возле шиномонтажки торчать тоже времени нет, поэтому закидываю туда колесо на ремонт и дальше полетел. Так и езжу, брякаю этой пустой железякой, пока колесо с ремонта не заберу.
Лезть под машину в чистом, чтобы рамку снять - что-то не очень. Может кто что интересное на этот счет придумал?

Друзья!!! Не поленитесь, почистите болт, который рамку притягивает, а после побрызгайте ВэДэшкой, выкрутите, вкрутите и так несколько раз. Болт начнёт легко крутиться и отлично прижмет рамку к скобе, которой рамка держится. Затянуть потуже и брякать не будет, по крайней мере у меня так. Ничего снимать не нужно, сам вчера без запаски ездил.

Proboxer @ 29.10.2009, 6:13
Камрады, а я кроме запаски вожу набор для ремонта бескамерок. Делов-то на 5 минут, иногда даже и колесо снимать не надо

+100!!! Я тоже вожу, о чём писал в теме "кто какие инструменты с собой возит", главное чтобы насос тоже имелся колесо накачать.

Lubitel' @ 29.10.2009, 10:56
Друзья!!! Не поленитесь, почистите болт, который рамку притягивает, а после побрызгайте ВэДэшкой, выкрутите, вкрутите и так несколько раз. Болт начнёт легко крутиться и отлично прижмет рамку к скобе, которой рамка держится. Затянуть потуже и брякать не будет, по крайней мере у меня так. Ничего снимать не нужно, сам вчера без запаски ездил.

Т.Е. Если болт закрутить до упора, рамка притягивается к кузову? Оказывается все так просто .

бав @ 29.10.2009, 20:43
Т.Е. Если болт закрутить до упора, рамка притягивается к кузову? Оказывается все так просто .

Рамка не притягивается к кузову, а зажимается между скобой и болтом. Затяни, а потом загляни или пальцами нащупай, только пальцы не суй, когда тянуть будешь .