на скорости от 5 до 20 км\ч ощущается прерывистая вибрация, чем выше скорость тем эти рывки чаще, чем ниже тем естественно реже, как будто что- то где-то задевает . На диагностике ходовой ничего не определили. На скорости выше 20 вибрации нет. Что сие может быть, какие могут быть соображения. Честно говоря эта фигня уже достала, с мая месяца, кажется после того как колеса другие (с летней резиной поставил)

"Грыжа" на колесах, езжай на балансировочный станок.

я так понимаю - если грыжа, то ее вот-вот прорвет

я так понимаю - если грыжа, то ее вот-вот прорвет

Может и не порвет, это удар колеса об бордюр, камень, внутри порвался корд, от этого может быть вздутие или колесо становится кривым, поставь на запаску.

Сергей 464 @ 28.7.2014, 10:58
"Грыжа" на колесах, езжай на балансировочный станок.

балансировка грыже не поможет ,а вот взрыв балона чревато сальто-мортали на скорости

jazzaqua @ 28.7.2014, 9:18
я так понимаю - если грыжа, то ее вот-вот прорвет

Если грыжа - то колесо на помойку! если грыжа маленькая и боковая - то можно ещё маленько судьбу.. помучать

Может грязь налипла внутри диска. Такие случаи то же бывают.
Может груз отвалился.
Может резину или диск повело.
Лучше наверное снять колесо и тщательно обследовать его.

В теории похоже на описание грыжи по протектору. КОгда колесо винтом идет. Если при этом болтает руль то колесо переднее, если салон потряхивает то сзади. В любом случае заехать на ШМ где грамотный мастер визуально или на балансе сможет определить причину.
PS балансировка никоим образом шине с грыжей не поможет.

Что может быть? При наборе скорости свыше 80 км/ч вибрация начинается и отдает в руль и в салон как будто по стиральной доске едешь.

Пуля @ 5.8.2014, 9:30
Что может быть? При наборе скорости свыше 80 км/ч вибрация начинается и отдает в руль и в салон как будто по стиральной доске едешь.

Все проверил, никакой грыжи нет. У меня как всегда, как какой-нибудь косяк вылезает - никто не может определить.

jazzaqua @ 5.8.2014, 14:46
Все проверил, никакой грыжи нет. У меня как всегда, как какой-нибудь косяк вылезает - никто не может определить.

может износ ШРУСа вибрация начинается на высоких скоростях

nilom @ 5.8.2014, 11:13
может износ ШРУСа вибрация начинается на высоких скоростях

а здесь наоборот до 20 км.ч

Пуля @ 5.8.2014, 8:30
Что может быть? При наборе скорости свыше 80 км/ч вибрация начинается и отдает в руль и в салон как будто по стиральной доске едешь.

Сайленблоку (сайленблокам) передних рычагов когда кирдык такую вибрацию дают и как вариант затяжку суппорта, ступичной гайки ну и колеса проверь
Потряси машину на ровном месте за передние колёса - послушай стуки, бряканье есть?

С внутренней стороны на дисках задник колес было большое количество засохшей грязи, барабаном даже задевало. Снял, Промыл, Поставил и все стало хорошо)))) Спасибо что отреагировали!

Пуля @ 7.8.2014, 11:58
С внутренней стороны на дисках задник колес было большое количество засохшей грязи, барабаном даже задевало. Снял, Промыл, Поставил и все стало хорошо)))) Спасибо что отреагировали!

ХА ))) Постоянно-так же ! и зимой тоже...

Один раз такое было - вибрация и биение от налипшей и засохшей на колёсах грязи
В дождь пришлось ехать по размокшей глинянной дороге километров 50, дорогу эту проехал и наступила жара и солнце и всё засохло, машину в мойке отмыл но с внутренней стороны дисков нилипшую и засохшую глину не смоешь никаким напором.
При разгоне начиналась вибрация и биение руля и всего остального, сразу тоже не понял что это такое ... В результате пришлось снимать все 4 колеса и отскабливал и всё Ок стало.

меня вот всегда удивляло. Клиенты во время переобувки прям тиаж живо обсуждают количестов грузико и граммы. 40,60. Не бай бог 100 грамм. Это же катастрофа! А потом помесят глину или снег. Колесо становится на пару килограмм тяжелее, причем неравномерно. Это уже ерунда конечно. Потумаешь грязь\снег. А если такое колесо повешать на баланс то цифры на станке будут совсем интересными. Допустим 300-600гр. Такое клиену нельзя показывать, а то в обморок упадет)))

Пять причин биения руля: симптомы и способы лечения

3. Дисбаланс колеса и, как следствие, биение руля, нередко возникает после «вылазок» на природу. Причина банальна. Дело в том, что после езды по грязи на дисках остается и засыхает грязь. Иногда этого веса достаточно для того, чтобы нарушить балансировку диска и шины. Следовательно, после появления первых симптомов мы рекомендуем тщательно осмотреть диски, особенно с внутренней стороны, а при обнаружении налившей грязи, очистить их. Как показывает практика, это помогает в 5-ти случаях из 10-ти. ссылка

ссылка

Не пойму что за хрень:
При наборе скорости более 85-90км/ч начинается вибрация КУЗОВА, в руль не колотит, в сторону не ведет, при торможении никаких рывков, даже отпустив руль на торможении машина идет ровно. Резина без грыж, литье целое. колеса отбалансированы. Гранаты тоже не хрустят при вывернутом до упора руле...
При чем проблема какая то мутная- иногда давлю педаль до 110- вибрации нет, а иногда на 80 начинается расколбас. Ходовку смотрели, все в норме, топливный фильтр менял пару тысяч назад, двигатель не троит, работает ровно. ошибок ЭБУ нет...
Что за хрень???
2 вд, сассед, 2014 года пробег 70тыс...

Крестовины на кардане посмотри.