скрип при торможении

7.5.2009, 19:36

стуация в следуещем: с приходом весны и ездой по тому что в россиизавется дорогой при плавном торможении на прогретой машине появился леденящий душу и выворачивающий внутриность скрип с зади с лева....
все мои познания в усторйстве авто наводят меня на две мысли:
1) сдохли томозные колодки (задние) и надо бы их по хорошему заменит пробег уже 60 тык и по ходу яп не заморачивался с замной....
2) попала каменюка и скрипит - просится отпусти меня мил человек....

признаюсь что я делитант но скрип начинает достовать не по детски....

помогите люди добрые...

7.5.2009, 19:43

снимайте колесо, а за ним и барабан. у меня он отдельно ничем не прикручен, то есть сняв колесо можно следом снять барабан постучав слегка по нему молоточком, чтоб он отлип. там все и увидите, колодки это, или же подлый камешек. профилактически внутри можно все почистить от пыли, раз все равно полезете.

7.5.2009, 21:14

такаяж фигня))) проявляется особенно в жаркие летние дни. полагаю что это калодки. уже коплю на них)))

7.5.2009, 23:42

доктор Ливси
по практике: задние колодки обычно сдаются к 100-150 тык, можно и раньше поменять, но не нужно. Хотя зависит от манеры торможения всеми хозяевами машины. Как проверить стёртость колодок, правильно написал НЕЧТО. Часто после простоя машинки около недели такое тоже бывает - ржавеют детальки. Покатайся денёк, потормози активно - должно пройти, если это ржа.

8.5.2009, 7:03

Согласен с Олегом ,задние колодки ходят долго,даже на жигулях,скорей всего загрезнение.

8.5.2009, 9:46

У меня пробег 150 тыш, и я не думаю что их ктото менял. Они еще в отличном состоянии. У меня была корона 15 летняя, старушка ))) там точно не менял никто, пришлось штуку рублей за них отдовать ((( + тормозные тросы по тыщи каждый.. Я не думаю что туда камешек может попасть, в передние попадался в задние нет!!! мож коврики пора вытряхнуть, мож перестанет )))

8.5.2009, 17:47

У меня скрипит, когда утром выезжаю со стоянки.
Что касается замены - изнашивается, как правило, передняя по ходу движения колодка. Поэтому в целях экономии (кризис как никак

) можно купить один комплект из четырех колодок на два пробокса. Именно так, ибо задние колодки ходят очень долго. Машина продастся раньше, чем износятся новые колодки

. Я на королле именно так и делал: у нас на работе у мужика такая же была, мы с ним задние колодки на двоих покупали.

9.5.2009, 18:39

дико скрежетали - новые колодки масума., с утра тихо ,а как прогреются аж страшно - будто металл об металл. слесарь на сто при магазине вместо возврата денег стал разводить на проточку дисков, типа они перекаленные . вынул новые вставил старые (благо они еще сполне живые а менял чтоб потом осенью диски на 13 вместо 14 ставить с потертыми уже колодками ) все снова благодать . правда надо какие то другие покупать, а брать типа оригинал за 1900рублёв - жаба задушит.
кто корейские пробовал, ходят, не скрипят? как называются подскажите плиз!!

9.5.2009, 18:47

а доктору нашему ЛИВСИ - что тут подскажешь снимать и смотреть надо.. бавают и камни в задних барабанах. а для снятия барабана полезно запастись 2мя болтиками на 8мм , он редко снимается легко а в барабане есть 2 отверстия с резьбой - ввинтив болты его можно сорвать с прикипевшей ступицы . не решишся ,маякни состыкуемся покажу как надо.

9.5.2009, 19:28

спасибо собратья за развернутяй ответ и наставления как протрезвею после праздников полезу смотреть что по чем)))

12.5.2009, 7:20

То же появилась проблема скрипа сзади после езды по лужам. снял колеса, барабаны снять удалось только при помощи вкручивания двух болтов М8 в специальные для этого отверстия. Толщина колодок оказалась где то 3-3.5 мм, и это при 90тыс. пробега. Кстати толщину колодок можно проверить не снимая колеса - сняв резиновую заглушку со смотрового отверстия на внутренней стороне барабана, тока под машину лезть придется.
Внутри было немного грязи, которую я стер при помощи тряпок и растворителя. Пригодилась жесткая щетка с длинным ворсом для чистки пыли с внутренних деталей тормозного механизма. Смазкой для шрусов смазал подвижные части системы в местах указанных в инструкции, колодки естественно мазать не надо

. полтора месяца - полет нормальный!

13.5.2009, 9:09

вчера добрался до колес ...снял все продул и почистил с щеткой камней не нашел только пыль.... но что самое противное скрип не прошел(((( явный скрип и скрежет в районе левого заднего колеса не вседа конечно но имеет место быть.... что же это за ерунда такая???? может прослаблен ручник??? или где промазать надо было???

13.5.2009, 13:15

доктор Ливси
У меня такаяже херня началась!!!Когда тормозишь гул как от камаза!!!!На новых колодках всего 20 000км проехал что может быть???

14.5.2009, 5:58

ответ может быть прост - херовые колодки. всю зиму вели себя нормально стало тепло сильнее греются и шумят.

14.5.2009, 12:23

черт его знает может так оно и есть ... может туда систему охлаждения подвести))))

15.5.2009, 6:48

доктор Ливси

смажь тросик ручного тормоза в креплении перед барабаном. А еще лучше - весь механизм

15.5.2009, 9:33

Нужно смотреть внимательно колодки со стороны тормозного цилиндра,там износ больше чем с другой стороны.Кроме колодок барабан ни чего не задивает при торможении,так-что проблема в колодках по любому,можно попробовать поменять колодки местами.

15.5.2009, 9:40

чем проводить смазку?? или это не критично??? литол я думаю вполне подойдет....если не прав то поправте меня....буду тока благодарен)))

15.5.2009, 10:11

Была такая проблема-поменял местами сами барабаны и жуткий звук исчез

8.9.2009, 12:46

Поначалу скрип был в правом заднем колесе как буд-то что-то в механизме цепляет....причем и на стояцую и на ходу...
А сейчас и где-то за педалью тормозу...слышно в салоне...как-то даже не трение...как буд-то проживаешь что-то скрипучее...что это такое и как устранить?

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: