tren on @ 19.4.2021, 16:17
тросик я знаю, это что то другое...

вдвоем нужно искать, сначала локализовать потом искать конкретное место
Скрипела подушка пасажира, проклеил - перестала скрипеть

tren on @ 19.4.2021, 8:51
Имеет место быть сверчек, когда едешь где-то в подвеске как будто японец собирает настояший венгерский кубик рубик оригинальный. Были такие кто помнит. Китайские и РФ кубики так не издавали звук. Звук такой типа пластик...
Куда глянуть обратить внимание?
А также имеет ли смысл рулевую тягу взять оригинал или за 1000ре тоже будут ходить?

Я так понял сверчек в передке? Попробуй проехать где нибудь у забора, через открытое окно все звуки хорошо слышно.
А тягу я бы взял оригинал, контракт и дубль- не вариант, это все же рулевое....

tren on @ 19.4.2021, 12:51
Имеет место быть сверчек, когда едешь где-то в подвеске как будто японец собирает настояший венгерский кубик рубик оригинальный. Были такие кто помнит. Китайские и РФ кубики так не издавали звук. Звук такой типа пластик...
Куда глянуть обратить внимание?
А также имеет ли смысл рулевую тягу взять оригинал или за 1000ре тоже будут ходить?

Хрустит жабо об лобовое стекло иногда, сам искал долго даже торпеду всю проклеил и под капотом искал. Тяги не оригинал и даже 555 в 95% из сыромятины, я за оригинал!

CTR нравятся, все рулевые + шаровые от них, полет отличный

Здравствуйте!
Проблема такая:
начали легонько плавать обороты, в процессе диагностики стал грешить на клапан абсорбера,(тот что на крышке воздушного фильтра). Снял, проверил-рабочий, снял у знакомого с такого же движка, поставил на свой- все стало идеально, и машинка резвее стала бежать, как то легче что ли....
Теперь собственно вопрос- ЧТО не так с моим датчиком??? Кто сталкивался??? Обмотка 30 Ом, работает четко, не пропускает....
Как итог скажу- поставил контракт за 400 руб, все стало норм...

всем привет. подскажите,как снять молдинг на двери внизу стекла?

kagusarov @ 20.4.2021, 20:44
Здравствуйте!
Проблема такая:
начали легонько плавать обороты, в процессе диагностики стал грешить на клапан абсорбера,(тот что на крышке воздушного фильтра). Снял, проверил-рабочий....

А как диагностика указала на него если он выявляется как «рабочий» ???

Sergo+ @ 22.4.2021, 3:58
всем привет. подскажите,как снять молдинг на двери внизу стекла?

Точно не вспомню, но вроде стягивается по самой его плоскости вдоль стекла....снимал когда ключи забыл в замке. Но инфа не точная, давно было 🤷🏻♂

Dema @ 22.4.2021, 5:35
А как диагностика указала на него если он выявляется как «рабочий» ???

стал грешить на подсос воздуха, сдернул шланг с клапана абсорбеора за клапаном- двигло начало колбасить, снял перед клапаном-такая же фигня, только меньше, отсюда принял решение что клапан не держит и завис в полуоткрытом положении... Тупо поменял на взятый у знакомого- все нормализовалось, уже потом стал детально изучать свой клапан- померил сопротивление, кинул 12в на фишку- все работает, продул воздухом, убедился что держит- поставил обратно- опять расколбас! Поэтому поехал и купил контракт, установил все пришло в норму. Понятно что проблему решил, но какого рожна мой, проверенный клапан так глючит? И к тому же изрядно греется? Может обмотка подгорела? Или когда нагревается клинит в открытом положении???

Да вполне обмотка при рабочем сопротивлении, МУЛЬТИМЕТР мерит пропуская микроамперы, пару вольт... А пропустив 12в, уже находятся подгоревшие места обмотки.. или грязь в самом клапане пропускает. Попробуйте померить ток проходящий на новом и проблемном, там увидите разницу если это проблеммы в электрике. Может просто клапан моросил и хватило бы удара по нему ..ключиком... ВВТ клапан тоже на прозвонку норм, а презентационные детальки износились и поможет только замена..

всем доброго времени.появилась вибрация по кузову после 110км. сход сделал.заменил зимние колеса на летние новые.вибрация не ушла.как узнать наружняя или внутренняя граната накрылась.не хрустит ничего. и сколько шлицов на наших гранатах?

Внутренние надо подергать и сразу будет видно состояние.

Sergo+ @ 25.4.2021, 15:35
всем доброго времени.появилась вибрация по кузову после 110км. сход сделал.заменил зимние колеса на летние новые.вибрация не ушла.как узнать наружняя или внутренняя граната накрылась.не хрустит ничего. и сколько шлицов на наших гранатах?

Вибрацию дают внутренние ШРУСы, наружные хруст
Основная вибрация будет при нагрузке/разгоне
Посмотри подушки ДВС

newdoc1 @ 27.4.2021, 8:42
Вибрацию дают внутренние ШРУСы, наружные хруст
Основная вибрация будет при нагрузке/разгоне
Посмотри подушки ДВС

подушки менял. а можно ли перекинуть вн.гранаты левую с правой? так же рабочая поверхность внутри меняется?

Sergo+ @ 29.4.2021, 1:28
подушки менял. а можно ли перекинуть вн.гранаты левую с правой? так же рабочая поверхность внутри меняется?

Гипотетически можно, но с правой стороны корпус трипода с валом и подшипником - отличается от левого (длинный)
Выработка появляется на дорожках корпуса, изменение высоты клиренса машины будет смещать подшипники трипода относительно канавок (изменится длинна вылета вала)
Всё это никчему хорошему не приведёт, выработка если она есть никуда не денется, очевидный выход - замена

Лирику в сторону, диагноз дефекта в ШРУСах подтвержден? Пыльник целый? Вибрацию может давать подшипник правого ШРУСа ...
ШРУС при условии наличия правильной смазки и целостности пыльника (не попадает грязь) практически вечный

После замены дрыгателя наездил 122 часа, по моточасам, масло стало видно на щупе, сразу как залил было не разглядеть, щуп стальной. Через сколько часов менять, запутался. Кто пишет что через 500, кто через 300. Для меня неактуально, поскольку езжу мало, эти 122 часа копил с октября.

natal @ 1.5.2021, 18:06
После замены дрыгателя наездил 122 часа, по моточасам, масло стало видно на щупе, сразу как залил было не разглядеть, щуп стальной. Через сколько часов менять, запутался. Кто пишет что через 500, кто через 300. Для меня неактуально, поскольку езжу мало, эти 122 часа копил с октября.

Если жгёт, возьми да поменяй, дрыг спасибо скажет

Дык не жжет, масло стало чуть темнее нового, уровень не падает.

natal @ 1.5.2021, 21:14
Дык не жжет, масло стало чуть темнее нового, уровень не падает.

Так же на стоковом, 160 т.к. Наслаждайся пока.

natal @ 1.5.2021, 18:14
Дык не жжет, масло стало чуть темнее нового, уровень не падает.

После установки газа опять перешел на счет пробега, возможно зря ...
Тестирую масло дракон (корея) первая замена (1,5 тыс) масло стало насыщено красного цвета, сегодня (наверное) буду менять гляну какое после 5.0 тыс. стало

Нынче наверное любое масло переплюнет автол и камазовское

Валерка @ 5.4.2021, 18:08
Вроде же до 1 октября продлили оставили как есть.

Не секрет, что раньше сотрудники пунктов ГТО не придирались к колесным дискам и не проверяли состояние шин. В итоге, многие автовладельцы годами ездили на машинах с нестандартными колесами, но сейчас все изменилось. И чтобы не потерять время и деньги, портал «АвтоВзгляд» подскажет, на что обратить внимание перед прохождением техосмотра.

НЕСТАНДАРТНЫЕ КОЛЕСА И ШИНЫ
На любой автомобиль допускается ставить несколько типоразмеров шин и дисков. Все они прописаны в инструкции по эксплуатации, а еще указаны в табличке на стойке кузова с внутренней стороны водительской двери или на лючке бензобака. Все остальные размерности считаются нештатными и вызывают у сотрудников ГТО вопросы.

Например, если владелец поставил чрезмерно низкопрофильную «резину» или решил увеличить клиренс, установив шины с большим профилем, то техосмотр он не пройдет.