Виталий @ 4.10.2009, 20:37
Я еще заметил, что протектор переднего правого колеса изношен равномерно, но сильнее, чем остальные колеса (все четыре колеса одинаковые). Подозреваю, что резина "прикаталась".
enzo @ 6.10.2009, 4:23
по делу, в "мурзилке" прописана переброска колес по схеме, и в японском мануале вроде тоже, "веселые картинки" рекомендуют раз в 10 тыс. колеса менять местами, иначе, за 2 сезона, одно колесико в ластик сотрется...Блин, еще на советских авто,это было..
KROSS @ 15.12.2009, 19:54
Нестал заезжать на СТО ,подкрутил рычаги сам. Получилось со второго раза. Теперь всё прямо колёса-руль.
newartix @ 20.10.2010, 10:36
Здравствуйте всем,
около месяца назад (после активных дачных поездок) руль начал потихоньку уходить влево. То есть по прямой дороге, держу руль прямо - еду прямо, как только отпускаю, он потихоньку поворачивается градуса на три-пять влево и машину тянет соответственно влево. Сильно не беспокоило, сейчас начал ездить редко и времени заехать на сход-развал всё не было, и яма в гараже как на зло занята.
Но буквально вчера появилось явное ухудшение, тянуть стало уже менее предсказуемо, то тянет, то не тянет, а на кочках, если наехать левых колесом - немного бьет руль.
Похоже что ехать придется не на сход-развал.
Есть книжка по эксплуатации и ремонту, подскажите куда хоть смотреть?
Чисто визуально, вывернув колеса, на рычагах и рулевых тягах повреждений не видно. Убиты резинки в месте крепления стабилизатора поперечной устойчивости к рычагам, потрескались и чуть-чуть ходят туда-сюда.
Самому проверять-чинить особо не охота, может быть еще кто посоветует нормальную СТО для диагностики?
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0