То же самое и я делаю второй год. А на капот изнутри закрепил фольгированный изолон. Перегрева движка ни разу не было ни на длинных, ни на коротких дистанциях, и прогревается он быстрее.
[/quote]

Нет красная лампа не загорается конечно, я смотрю на комп. Например рабочая температура на трассе с полностью или на половину открытой мордой всегда 83-86 град., что летом, что зимой.
А вот с полностью закрытой мордой на трассе даже в морозы ползёт до 90 и норовит ползти дальше, это уже не порядок, поэтому верхняя часть у меня открыта.

... ну на сколько я осмотрел конструктив, верхняя решетка чиста декоративная, за ней металл который во первых выше радиатора, во вторых его закрывает. я уверен что охлаждение радиатора осуществляется только через нижнее отверстие. и еще по поводу картонки закрывающей радиатор. мне кажется что это не логично. набегающий поток воздуха как раз охлаждает ту часть жижи которая находится в большом круге и тем самым термостат закрывается, добавляя "горяченького" в печку салона и ГБЦ. считаю что лучшее решение это утеплять подкапотное пространство... и не просто утеплять, а стараться плотненько перекрыть периметр по капоту, чтобы нагретый воздух был как можно дольше нагретым. ну в общем имхо. решать вам. вообще, думаю многие согласятся, эти приспособы по утеплению актуальны для морозов ниже -25. бум ждать. у нас пока тихо...

Общий поток всё равно проходит через верхнюю решотку. А нижнюю закрывать надо даже в целях непопадания рыхлого снега, и желательно снаружи. Когда полностью закрыты решотки, то поток воздуха отсутствует, и такое прокатывает разве, что прогрев без движения.

... поток то может и проходит через верхнюю решетку, но на радиатор не попадает, разве что частично с боков и сверху, прямой обдув только с низу получается. вообще когда я закрывал верхнюю решетку дермантином у меня какие-то акустические шумы появлялись на определенной скорости. что то типа подвывания или свиста. я перестал закрывать верх вообще, только низ.

ссылка

поместите фото гофры на воздухозаборник
сам посмотрел - не очень нашел куда выводить

Нашёл вот такой сайт по утеплению подкапотного пространства... может форумчанам пригодится... ссылка

Да и вот хорошая статья на Дроме ссылка

Привет всем! А кто нибудь видел хоть раз двойное остекление на Пробике? А у нас в регионе это норма. И я на зиму клею вторые стёкла. Результат офигенный- всё тепло отопителя идёт на салон и ноги,а не на обдув стёкол. В мороз минус сорок печка работает на самых малых,а иначе раздеваться надо-ЖАРКО!!! Ну конечно соответственно у меня вся машина утеплена. Все двери,крыша,пол проклеены пенофолом с фольгой,на капоте так же пенофол,морда вся закрыта с возможностью открывания,на всякий случай. Обычно случай этот выдаётся только весной,зимой у нас редко бывает теплее минус сорок.Не могу выложить фото,размер фоток большой,а как его уменьшить не знаю. Компьютерщик с меня не очень.

UHIN (УХИН) @ 30.11.2011, 21:36
Нашёл вот такой сайт по утеплению подкапотного пространства... может форумчанам пригодится... ссылка

UHIN (УХИН) @ 30.11.2011, 21:38
Да и вот хорошая статья на Дроме ссылка

КУЛЮ ВСЕ! UHIN (УХИН) СПАСИБО!
ссылка - купил с подогревом, пришел быстро за 7 дней.

АВТОТЕПЛО РУЛИТ!!!

Мой первый эксперемент по выкладыванию фотографий. Я недавно писал про двойные стёкла на зиму,вот решил наглядно показать. Первый вариант наклейки с помошью скотча,второй с помошью широкой(5см)изоленты "Матрикс". Второй вариант на мой взгляд посимпотичней,но есть один минус-немного ухудшилась видимость из за уширения передних стоек,думаю в большом городе с интенсивным движением это конечно мешало бы,но у нас,где "населённость" машин одна-две на квадратный километр,никакая это не проблема. Ну на перекрёстке чуть сильней вытягиваешь шею,но в сравнении с напрочь замёрзшими стёклами-это сущие пустяки!!!. Зато в Пробике реально АФРИКА![attachment=1614:Фото343.jpg][attachment=1613:Фото342.jpg][attachment=1613:Ф
ото342.jpg][attachment=1614:Фото343.jpg] Это вариант на скотч. [attachment=1615:Фото342.jpg].

А это на изоленту.[attachment=1617:Фото700.jpg]

Что то видимо не так делаю.. Хотел побольше фоток выложить,да видимо не судьба

IVANOVSERGEJ1977 @ 2.12.2011, 11:41
Что то видимо не так делаю.. Хотел побольше фоток выложить,да видимо не судьба

Попробуй через фотохостинг загрузить. ссылка
Ещё можно в галерею выложить здесь на сайте.

IVANOVSERGEJ1977 @ 2.12.2011, 19:32
Мой первый эксперемент по выкладыванию фотографий. Я недавно писал про двойные стёкла на зиму,вот решил наглядно показать. Первый вариант наклейки с помошью скотча,второй с помошью широкой(5см)изоленты "Матрикс". Второй вариант на мой взгляд посимпотичней,но есть один минус-немного ухудшилась видимость из за уширения передних стоек,думаю в большом городе с интенсивным движением это конечно мешало бы,но у нас,где "населённость" машин одна-две на квадратный километр,никакая это не проблема. Ну на перекрёстке чуть сильней вытягиваешь шею,но в сравнении с напрочь замёрзшими стёклами-это сущие пустяки!!!. Зато в Пробике реально АФРИКА![attachment=1614:Фото343.jpg][attachment=1613:Фото342.jpg][attachment=1613:Ф
ото342.jpg][attachment=1614:Фото343.jpg] Это вариант на скотч. [attachment=1615:Фото342.jpg].

Круто выглядит)) Пробокс - инкасатор)))

У нас в Анкморпорке почти все так ездят.

MAD_MIKE @ 12.1.2012, 17:42
У нас в Анкморпорке почти все так ездят.

А у нас - это где?
ГУГЛ говрит: Анк-Морпорк (англ. Ankh-Morpork) — вымышленный город в серии книг «Плоский мир» Терри Пратчетта.

Denis_chel @ 13.1.2012, 21:31
А у нас - это где?
ГУГЛ говрит: Анк-Морпорк (англ. Ankh-Morpork) — вымышленный город в серии книг «Плоский мир» Терри Пратчетта.

Красивый город
ссылка

Вчера с корефаном утеплили его лансерХ, утеплили конечно только пока капот и чисто в эксперементальных целях

Материал:
ссылка

Места между ребрами жесткости проклеили Битопластом:
ссылка

По форме штатного утеплителя капота был подогнан дополнительный и закреплен на капот:
ссылка

Единсвенное, клипсы нужно было другие... но впихнули не впихуемое и держится все ок.

Материал выдерживает 150 градусов. Также возвращает 15% тепла обратно. Хочется верить

Почему начили делать, со слов хозяина, авто моментально остывает, даже сейчас... в прохладный август. Хочу себе тоже сделать. Ибо уже прохладно и греть долго авто приходится.

Бюджет - примерно 150 руб...