Mitrich @ 1.3.2012, 18:44
Масло заливал Shell 5w40.Пробег конечно порядочный,но это лучшее по моим деньгам,что взято то взято.Кто что посоветует,может раскоксовку применить?авто 2003г,1,3.
угар масла возникает при двух условиях:
1. масло - фуфло
2. двигатель -дерьмо
Может масло левое,поменяй на Toyota 5-10W30 .. 1л.х 5000 норма.
что говорят-
А в
ссылка с расходом масла боремся очень просто.
1 Надо провести раскоксовку колец. У японок маслосъемные кольца сложной сборной конструкции и быстро забиваются коксом и нагаром.
Для раскоксовки используем 2 препарата : 1."Мягкая промывка системы смазки" и 2. Состав для раскоксовки двигателей "Раскоксовка-Титан"(производитель фирма "Моторесурс" Новосибирск)
Сначала за 200 км до замены масла заливаем в него первый препарат, а потом , непосредственно перед заменой, в цилиндры, через свечные отверстия заливаем "Расоксовку-Титан". Эффект отличный. Даже компрессия восстанавливается!
2. Если после раскоксовки расход не снизился до нормы (а это происходит очень часто), значит уже имеется износ. Тогда в свежее масло заливаем защитно-восстановительный состав для двигателя "Моторесурс" (производитель тот же). Он создает на изношенных поверхностях защитное покрытие и устраняет выработку. Результат, как правило, всегда положительный. Не всегда удаётся уменьшить расход масла до нуля, но во всех случая применения этой методики, он снижался значительно (как правило в разы). Отлично помогает при расходе мала до 1 л на 1000 км (для двигателей с объемом масла до 5 л).
Ну а уж если и это не помогло, только тогда меняем маслосъёмные кольца. Если и это не помогло- замена поршневых колец.
Всегда надо стараться решить проблему самыми малыми затратами - весь набор автохимии про которую я тут рассказал стоит около 900 руб,
.
я епт сразу догадался зачем эта дуга. 
