CrazyWetEr @ 14.5.2013, 0:02
Объездил 5-6 мастерских по ремонту АКПП, практически на всех говорят нет запчастей на вашу машину, если сами найдёте то милости просим, а так даже ценник не могут озвучить. Только на последней СТО мужик вроде толковый попался говорит тоже самое что нет запчастей, но при этом сказал откуда это отвалилось и рассказал мои перспективы на будующее:
-Спрашивает: у тебя проблемы с коробкой есть?
-Я говорю что нет у меня проблем?
Он говорит:
- Вот смотри это часть маленькая часть клапана который является наконечником большого клапана который один из четырех соленодоидов притягивает. Во-первых неизвестно сколько он уже в поддоне у тебя валяется и не известно с какого он соленоида + ко всему не известно в каком состоянии гидроблок АКПП. Поменять не вопрос купи клапан поменяю обойдется тебе это где-то в 3000руб., а потом говорит блин а неизвестно с какого он соленоида а это надо искать а это тоже + к тем 3000 и немалый. Плюс говорит раз неизвестно в каком состоянии гидроблок то возможно потребуется замена ещё чего-нить, а это опять же + к 3000 и поиску. В итоге выйдет у тебя это всё от 8000 до 11000тыс.руб. без учёта запчастей. Тебе оно надо раз говорит нет проблем катайся пока проблемы не начнутся, а начаться они могут через год два а может и три, а там глядишь захочешь пробокса продать и на другую машину пересесть. А если нет, то потом купишь контрактную коробку при том что на твой пробокс у тебя передний привод она будет стоить от 12000 до 18000тыс.руб. поменяешь и проблем знать не будешь.
Вот так я поездил по нашим сервисам по ремонту АКПП.
Вот теперь я перевариваю слова мастера с последней СТО и думаю: Этот клапан который отвалился у меня в коробке - это же его хлеб, почему же он меня так старался переубедить ремонтировать коробку или правда человек попался с сочувствием, а не хапуга какой-нить другой бы на его месте сказал что дело плохо и готовь много денег.
Я вот теперь на распутье или мне искать где купить этот клапан или забить на всё и ездить пока проблемы не начнутся, а потом уже готовить деньги.
Я так понял у меня в руках оказалась часть одного из 9 вариантов клапанов в нашей АКПП(фото ниже):
Привет!
В моем случае перестала включасться 4 передача- за3 обороты выходят и двигатель начинает рычать как будто на механики резко в нетраль включили. Начал ездить выключив драйф - на некоторое время хватило, затем блок управления перевел на аварийное движение и перестала включасться 3 передача ( приходилось клему снимать с аккомулятора) вообщем месяца 3 продержался.
Единствено, что не могу понять почему мастер тебе столько приключений наговорил? Мне дали в руки подержать эти "мозги" и у ремонтника их было на выбор штук 5-6 а клапанки вообще в обрезанной полторашки, как у плотника гвозди, лежали .
де та я видел такие бумажки...
