cvetolub @ 26.11.2012, 17:01
Что вспомнил, по этой теме: когда машину искал, какую брать - много всякой всячины перечитал - так вот, на сузуки свифт, как помнится - рейки рулевые у всех стучат, практически... Новые ставят - на 30-40т. новых хватает - и опять стучат... Забили они на это - так и ездят, со стуками... Чем стук этот грозит, может не так смертельно? Руль отвязаться от колёс может? Не понятно мне как-то. У меня пока и не стучит, хотя, по теме, чуть ли не должно(170т, полтора года у нас)... Как сильно сия жесть жестока?

Ну это смотря по какой дороге ездить, если по такой как у меня на даче, то там застучит точно.

Ну вот наконец то хочу написать, как я избавился от бряка справа, который похож на стук рулевой рейки. После замены новой рейки заметил, что все таки остался этот бряк справа под ногами. Решил я проверить т.к. у знакомого машина намного старее моей и ничего не стучит, но у него стоит защита из металла и нет щитка пластикого, который снимаем при замене ремня гур. Над этим я задумался, что новая рейка ну никак не может стучать. Вообщем на днях я снял этот щиток и все бряки, которые я считал бряками рейки прошли. Сто процентов скажу, у кого брякает под ногами справа это НЕ РЕЙКА, А ПЛАСТИКОВЫЙ ЩИТОК О КУЗОВ СТУЧИТ! Я конечно поставил его назад и вновь этот бряк периодически на некоторый камушках присутствует. Теперь я точно знаю, что с рейкой все в порядке. Зря новую покупал т.к. и родная видимо не стучала.

Вот недавно купил Суксид, заказывал с аукциона, сам выбирал на аукционе и т.п. т.е. точно знаю, что машина с аукциона шла в Читу автовозом, с пробегом в 41000 км. была и сервисная книжка с последней заметкой на 37000 км.
После покупки всю пролазил, вроди машина почти как новая, и двигатель и КПП и подвеска и состояние салона, НО на гребенке постукивает что-то очень похожа на рейку т.к. отдает в руль. Т.е. я думаю, что или у меня пробег все таки смотанный (несмотря на общее отличное состояние машины) или брак заводской или не рейка стучит. Возможно и стучит эта пластиковая накладка (см. пост выше).
У кого рейка стучала или стучит на каком пробеге и если машина была у вас после Японии то когда она застучала или стучала ли изначально?

maks_chita @ 6.8.2013, 11:59
Вот недавно купил Суксид, заказывал с аукциона, сам выбирал на аукционе и т.п. т.е. точно знаю, что машина с аукциона шла в Читу автовозом, с пробегом в 41000 км. была и сервисная книжка с последней заметкой на 37000 км.
После покупки всю пролазил, вроди машина почти как новая, и двигатель и КПП и подвеска и состояние салона, НО на гребенке постукивает что-то очень похожа на рейку т.к. отдает в руль. Т.е. я думаю, что или у меня пробег все таки смотанный (несмотря на общее отличное состояние машины) или брак заводской или не рейка стучит. Возможно и стучит эта пластиковая накладка (см. пост выше).
У кого рейка стучала или стучит на каком пробеге и если машина была у вас после Японии то когда она застучала или стучала ли изначально?

Х.З. конечно, посмотри на всякий случай ссылка..., меня доставал этот стук до недавнего времени, даже на диагностику ездил.
Там всё и выяснилось...

maks_chita @ 6.8.2013, 16:59
Вот недавно купил Суксид, заказывал с аукциона, сам выбирал на аукционе и т.п. т.е. точно знаю, что машина с аукциона шла в Читу автовозом, с пробегом в 41000 км. была и сервисная книжка с последней заметкой на 37000 км.
После покупки всю пролазил, вроди машина почти как новая, и двигатель и КПП и подвеска и состояние салона, НО на гребенке постукивает что-то очень похожа на рейку т.к. отдает в руль. Т.е. я думаю, что или у меня пробег все таки смотанный (несмотря на общее отличное состояние машины) или брак заводской или не рейка стучит. Возможно и стучит эта пластиковая накладка (см. пост выше).
У кого рейка стучала или стучит на каком пробеге и если машина была у вас после Японии то когда она застучала или стучала ли изначально?

Не парься, этот погремушечный стук был как на пробоксе 2002 года со смотанным и бог знает каким реальным пробегом, так и на трёхлетнем безпробежном.
И похоже у других так же кто на новую рейку менял. Это наш родной стук, возможно и не стук рейки, а преобразованный другой звук.

тот стук похож на как бы резонансный стук? на грунтовке у меня проявляется....

Wow4ik @ 6.8.2013, 10:48
Х.З. конечно, посмотри на всякий случай ссылка..., меня доставал этот стук до недавнего времени, даже на диагностику ездил.
Там всё и выяснилось...

точно не они, как они стучат я знаю, на ниссане и волге он меня доставал, кроме того он при нажатии на педаль тормаза не пропадает

Dema @ 6.8.2013, 13:26
тот стук похож на как бы резонансный стук?

если я правильно понял вопрос то нет, стучит только при проезде неровностей т.е. после проезда он не пролжается (я имею ввиду доли секунд)
Сейчас покачал руль на заглушенном авто, стук отдается в руль и идет ближе к низу (к полу но не знаю точно, одному сложно проверить, потом с помошником лучше послушаю) и отдает в рулевую колонку. Также сосредоточился на этом стуке при проезде неровностей, стук больше проявляется при хотябы немного повернутых колесах и отдает в руль т.е. как бы чувствуются еле-еле ощутимые вибрации на руле (шума намного больше чем вибраций). Все таки стук больше похож на стук рулевого кардана в шлицах, было такое на ниссане ноуте, у них это болезнь и там он стучит ооочень громко и по всякому поводу, куча тем по этому поводу в нэте. Я на ноуте вылечил его поставив хомут на карданчик и немного уменьшив люфт, так многие делают

maks_chita @ 6.8.2013, 16:00
если я правильно понял вопрос то нет, стучит только при проезде неровностей т.е. после проезда он не пролжается (я имею ввиду доли секунд)
Сейчас покачал руль на заглушенном авто, стук отдается в руль и идет ближе к низу (к полу но не знаю точно, одному сложно проверить, потом с помошником лучше послушаю) и отдает в рулевую колонку. Также сосредоточился на этом стуке при проезде неровностей, стук больше проявляется при хотябы немного повернутых колесах и отдает в руль т.е. как бы чувствуются еле-еле ощутимые вибрации на руле (шума намного больше чем вибраций). Все таки стук больше похож на стук рулевого кардана в шлицах, было такое на ниссане ноуте, у них это болезнь и там он стучит ооочень громко и по всякому поводу, куча тем по этому поводу в нэте. Я на ноуте вылечил его поставив хомут на карданчик и немного уменьшив люфт, так многие делают

Доброго времени суток. У меня еще и защита подбрякивала, но стук все же из недра рейки бывает. (рейку менял на новую 15000 км, назад) Решил покопать, благо помогли ребята у которых заказывал новую оригинальную рейку. Съездил к нормальному диагносту, он поддомкратил машину под балку, т.е поднял перед и сразу как ни качай рулем все стало тихо. Опускаешь на колеса-стучит. Короче стучит под нагрузкой. Мужики, это однозначно не рейка. Короче он снял мне карданчик нижний, вроде на вид он нормальный, но после когда ставил обратно его раза 4 снимал т.к. не мог точно выставить руль. Короче теперь снизу никаких стуков, но за то при покачивании рулем появился стук от верхнего карданчика. На днях попробую на грунтовку протестировать. Суть в том, что он поставил его не так, как он до этого стоял по шлицам и в новом положении он не стучит. Видимо я зря поменял рейку, моя родная тоже не стучала получается. Наверное буду заказывать карданчики оба.

Evgen456 @ 15.8.2013, 1:55
Наверное буду заказывать карданчики оба.

нет лучше новую машину купить и поставить туда ваши карданчики , если застучат, значит точно они (шутка юмора)

Evgen456 @ 14.8.2013, 18:55
Доброго времени суток. У меня еще и защита подбрякивала, но стук все же из недра рейки бывает. (рейку менял на новую 15000 км, назад) Решил покопать, благо помогли ребята у которых заказывал новую оригинальную рейку. Съездил к нормальному диагносту, он поддомкратил машину под балку, т.е поднял перед и сразу как ни качай рулем все стало тихо. Опускаешь на колеса-стучит. Короче стучит под нагрузкой. Мужики, это однозначно не рейка. Короче он снял мне карданчик нижний, вроде на вид он нормальный, но после когда ставил обратно его раза 4 снимал т.к. не мог точно выставить руль. Короче теперь снизу никаких стуков, но за то при покачивании рулем появился стук от верхнего карданчика. На днях попробую на грунтовку протестировать. Суть в том, что он поставил его не так, как он до этого стоял по шлицам и в новом положении он не стучит. Видимо я зря поменял рейку, моя родная тоже не стучала получается. Наверное буду заказывать карданчики оба.

На Ноуте при снятом карданчике он тоже кажется абсолютно нормальным только на авто, при покачивании руля из стороны в сторону чувствуются удары внутри шлицевого соединения. На Суксиде попробовал также пощупать, так таких явных ударов не ощущается, но и стучит карданчик (если конечно это все таки он) не так сильно и только на гребенке. Тоже думаю что он, если так то фиг с ним пусть стучит. Хотя не понятно почему он вообще стучит... Ладно у ноута весь подрамник на саленблоках, да еще и спереди на длинных тягах висит, которые тоже на саленблоках, в общем там подрамник достаточно подвижен. Плюс там электроусилитель стоит в рулевой колонке до карданчика, соответственно усиленный электроусилителем крутящий момент от руля передается на рарданчик, соответственно на него передается большее усилие в отличие от других авто где усилитель (в том числе и электрический) стоит в рейке. Конечно наверное у в Ноуте еще сама деталь из говен...го метала сделана.
В Суксиде же все по другому да и тоетовские запчасти, особенно на коммерческих авто всегда отличались надежностью....

maks_chita @ 15.8.2013, 8:49
На Ноуте при снятом карданчике он тоже кажется абсолютно нормальным только на авто, при покачивании руля из стороны в сторону чувствуются удары внутри шлицевого соединения. На Суксиде попробовал также пощупать, так таких явных ударов не ощущается, но и стучит карданчик (если конечно это все таки он) не так сильно и только на гребенке. Тоже думаю что он, если так то фиг с ним пусть стучит. Хотя не понятно почему он вообще стучит... Ладно у ноута весь подрамник на саленблоках, да еще и спереди на длинных тягах висит, которые тоже на саленблоках, в общем там подрамник достаточно подвижен. Плюс там электроусилитель стоит в рулевой колонке до карданчика, соответственно усиленный электроусилителем крутящий момент от руля передается на рарданчик, соответственно на него передается большее усилие в отличие от других авто где усилитель (в том числе и электрический) стоит в рейке. Конечно наверное у в Ноуте еще сама деталь из говен...го метала сделана.
В Суксиде же все по другому да и тоетовские запчасти, особенно на коммерческих авто всегда отличались надежностью....

Если бы это стучала рейка, то при поднятом передке, она бы тоже стучала. Тут получается стук только под нагрузкой. Больше там по сути стучать не чему в узле рейка-колонка, только кардан. Я все таки поменяю, благо карданчик оригинальный стоит 1700. Не велики деньги, зато спокоен. Я теперь понял, что рейка в этих бряках справа вовсе не причем.

В своё время ,по моему "таксист" с Новосиба писал,по грунтовке-щебенке-отдаёт в рейку,что это болезнь наших покемонов,так,что забейте и катайтесь Или покупайте авто ,не фургон-грузовик ,а классом выше

Evgen456 @ 15.8.2013, 11:13
Если бы это стучала рейка, то при поднятом передке, она бы тоже стучала. Тут получается стук только под нагрузкой. Больше там по сути стучать не чему в узле рейка-колонка, только кардан. Я все таки поменяю, благо карданчик оригинальный стоит 1700. Не велики деньги, зато спокоен. Я теперь понял, что рейка в этих бряках справа вовсе не причем.

думаю бесполезная трата денег т.к. скорее всего это конструктивный недостаток то есть он или сразу застучит или застучит через пару тысяс, т.к. они со стучащими карданчиками приходят из Японии, со совсем малым пробегом, с учетом их идельных дорог, у нас же дороги куда хуже, так что если это НЕ конструктивный недостаток, то застучит он быстро из за наших дорог, а если это недостаток то сразу застучит. У ноута к примеру нового карданчика хватало на 5-10 тыщ.

Знакомый гоняет на саксиде и у него ничего не стучит и не брякает. Никаких он карданчиков не менял. Купил его и с момента покупки до сих пор никаких стуков. Короче у меня теперь не стучит пока т.к. его под другим углом установили. Заказал новый за 1700. Как застучит мой опять, то воткну новый. Меняется он очень быстро. Про стук с Японии, наверное зависит от того как японцы ездят на них. Есть аккуратно, а есть и по поребрикам вжигают.

Я раньше плотнее качал колёса и был этот стук. Сейчас 185 х 70 х 14 качаю от 1.85 и до 2.0 атмосфер при загрузке, стука больше нет, расход тот же, ход мягче.

немец @ 6.8.2013, 10:56
Не парься, этот погремушечный стук был как на пробоксе 2002 года со смотанным и бог знает каким реальным пробегом, так и на трёхлетнем безпробежном.
И похоже у других так же кто на новую рейку менял. Это наш родной стук, возможно и не стук рейки, а преобразованный другой звук.

А просто поднять машину на подьемник и постучась кулаком по внешней стороне колеса??? Меня задрачивал мелкий железный брякающий звук на разбитом асфальте, хотя хороший в нашей дыре редко можно найти... Хотя я вынес мозг ребятам на подьемнике, это выявилось не с первого раза. В супорте немного гуляют колодки в направляющей пластинке, после небольшой доварки и обточки колодки на посадочном месте, колодка не брянчит до износа примерно в 70%, а потом это злодейское бряньканье появляется снова.

немец @ 16.8.2013, 6:50
Я раньше плотнее качал колёса и был этот стук. Сейчас 185 х 70 х 14 качаю от 1.85 и до 2.0 атмосфер при загрузке, стука больше нет, расход тот же, ход мягче.

На Саксиде рекомендованное давление 2,2.Размер у меня тот же,что и у тебя.Почему меньше делаешь давление?из-за стука?

Foreinger @ 16.8.2013, 13:37
На Саксиде рекомендованное давление 2,2.Размер у меня тот же,что и у тебя.Почему меньше делаешь давление?из-за стука?

При колёсах 185 вес машины прежний, колёса плющиться будут меньше. Разделил ширину новых колёс 185 на ширину родных 165. На этот результат разделил давление 2.2. получил 1.95 .
Давление 2.2 на родных хорошо для хорошего асфальта, а на грунтовке колотушка. Да и износ протектора при указанных мной давлениях равномернее как на краях так и в середине.

ссылка Вот неплохая темка! Карданчик уже заказал, как заменю отпишусь! Если бы рейка стучала так, то у меня бы не проявилось это на всех трех рейках. Родная, контрактная и новая были с теми же симптомами. Просто когда меняли, карданчик ставили под другим углом и стук на время пропадал, после замены. На ощуп его не определить, так же как и рулевую тягу. На машине стучит, а снимешь и признака на износ нет.