73 регион @ 15.6.2013, 20:20Да да именно в этом торговом центре брал сей агрегат на ул.Моторной под Дмитровским мостом
ссылка
73 регион @ 15.6.2013, 20:20Да да именно в этом торговом центре брал сей агрегат на ул.Моторной под Дмитровским мостом
ссылка
Ussur_ @ 15.6.2013, 14:15
Двухсторонка "3м" + норм обезжирка. на таких компонентах даже спойлера держаться можно еще немного герметоса добавить. Обезжиркой главное хорошо оттереть
Yurks @ 16.6.2013, 23:43
Всем привет! Подскажите,плз, недавно появилось, что при заводе двигателя появляется что-то типа шипения - и не заводится. При повторных поворотах ключа - заводится со 2 - 3 раза. но это не всегда, обычно заводится сразу. Треска никакого нет, лампы не сигналят. Это тоже что-то со стартером? Спасибо.
Yurks @ 16.6.2013, 20:43
Всем привет! Подскажите,плз, недавно появилось, что при заводе двигателя появляется что-то типа шипения - и не заводится. При повторных поворотах ключа - заводится со 2 - 3 раза. но это не всегда, обычно заводится сразу. Треска никакого нет, лампы не сигналят. Это тоже что-то со стартером? Спасибо.
Yurks @ 17.6.2013, 17:33
Когда шипение (или глухой гул) стартер не крутит. а как проверить реле стартера?
Yurks @ 17.6.2013, 18:33
нет, щелчков нет - их я точно знаю - когда ремень полетел . автомат, ВДовая.
Yurks @ 17.6.2013, 20:33
....... а как проверить реле стартера?
credo26111 @ 20.5.2013, 19:38
Доброго времени суток уважаемые форумчане. Сегодня пришлось заменить сальники в заднем мосту ( за зиму побежали) заменил при этом пришлось снимать датчики АВС, после сборки стали гореть на панели АВС и ручник постоянно, раньше такого не было. Мультитроникс никаких ошибок не показывает да и чек не горит, только эти две лампочки. Снял клемму плюсовую на 5 мин. не помогло, по прежнему горят. Что надо предпринять? Кто сталкивался? При замене второго сальника запускал двигатель, на нейтралке при снятом датчике, возможно в этом причина**, Заранее спасибо за помощь.
Yurks @ 17.6.2013, 3:43
Всем привет! Подскажите,плз, недавно появилось, что при заводе двигателя появляется что-то типа шипения - и не заводится. При повторных поворотах ключа - заводится со 2 - 3 раза. но это не всегда, обычно заводится сразу. Треска никакого нет, лампы не сигналят. Это тоже что-то со стартером? Спасибо.
maxim78 @ 18.6.2013, 3:46
У меня та же беда,после замены задних сальников стал загораться АВС и ручник,но только после кочек на большой скорости.Гаснут сами на скорости 10-20км или после полной остановки.На сервисе сказали что как будут постоянно гореть-wellcome,а пока не парься.
kuksha77 @ 19.6.2013, 22:05
Добрый день, уважаемые коллеги. Срочно нужен ваш совет. Проблема такая: утром приехал на работу, было все в порядке, на обед поехал и заметил следующую беду - горит лампа ручного тормоза и значок ABS, не показывает спидометр (стрелка лежит на нуле), одометр похоже тоже не пашет. Через некоторое время загорается ошибка двигателя (причем время разное позле запуска, скорее всего зависит от скорости или оборотов, пока не газанешь, не появляется). И со всей этой иллюминацией я еду, все остальное работает. Проблема возникла на пустом месте, никаких работ не проводилось перед этим. 15.06.2013 на лесной дороге застрял левыми колесами, откапывался сам, особо не газовал, повредить вроде бы ничего не должен был. Для поиска неисправности проверил все предохранители, поменял один на 7,5А (поставил вместо него на 10А, так как нужного не было) в салонной секции, но это скорее последствия сгорания блока управления от светодиодных ДХО. Долил тормозной жидкости до максимума, проверил масло в двигателе и коробке (в коробке новое, поменяно неделю назад), скинул на всякий случай минусовую клемму аккумулятора. Но чуда не произошло. Все горящие датчики по моему мнению - сигнал одной неисправности, так как появились одновременно. Где-то в инете нарыл, что мог окислиться контакт массы под капотом - зачистил. Дальше - только в сервис, но у нас такие диагносты...
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0