Gre-olekma @ 24.12.2013, 11:32
А если дикстрон залить на зиму?
регион14 @ 24.12.2013, 19:54
его сальники держать не будут - слишком жидкое
Gre-olekma @ 8.1.2014, 11:03
мне насоветовали , я вот залил на самые морозы, сальник держит, машина шустрее бегает
garrykon @ 10.1.2014, 1:02
А как-же оно с коробки не бежит? Или там сальники другие??
garrykon @ 10.1.2014, 10:44
А приводных валов? А на ведущей шестерне раздаточной коробки?
регион14 @ 21.7.2013, 22:46Ну, во-первых, вязкость 75-90 не означает, что на горячую оно в 3 раза гуще моторного 10В-30, на самом деле 75-90 примерно соответствует по вязкости при 100 град моторной сороковке.А это почти водичка на вид. Во-вторых, у меня то же КИКС 75-90 пенился, думаю, что из-за конфликта с предыдущим японцким 85-90. Три раза промыл, благо, КИКС 200 р/литр стоит- все, пены вообще не стало.
skorp777 я его и лил, мутлю, синтетика, да зимой кайф не мёрзнет вообще, но в жару жиже воды стало и пена, и сальник потёк, так что хз
tren @ 17.7.2013, 23:40
Морозная цифра это первая, вторая густота при 100 градусах. Зачем два раза в год менять. Если взял жидкое для мороза. то летом менять не стоит. Там в основном присадки работают. У твоего масла высокий индекс вязкости, что указывает на "синь" в масле. Ну и косвенно жидкая основа с энным количеством загустителей или сложных клубчатых молекул. Да хорошие показатели, но живет такое масло меньше(загустителей много), чем 85в-90. Имхо. Трансмисионное масло вначале прирабатывается, потом едет. Кто замечал? Ну и конечно не перепутать гиппоидное с просто сл-1.2.3 для коробок..
регион14 @ 12.1.2014, 21:31
Митаси, 75/90, синтетика залил как холода начались - не мёрзнет. К теплу - посмотрим, да что то с сальниками полуосей какая то фигня - закабэ менять уже, и сам и в сервисе.. какое то время проходит и опять текут, толи посадочное коцки то ли чё, уже и с герметиком, и в экзисте заказывал со всеми прокладками..
skorp777 @ 18.1.2014, 12:12
ALEX27 ,адназначна!))) После замены- проконтролируй через пробку после поездки. Если есть пена- значит, свежее несовместимо со старым, придется еще раз заменить, типа промывки. Пена-ЗЛО!
Всем привет читал читал и так и не понял так какое же масло надо лить, зимой у нас до -50
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0