auto.magistre.ru @ 27.9.2009, 14:37
откуда вы эти цифры берете?
Масло АКПП согласно инструкции не меняется никогда.
Согласно рекомендации необязательной раз в 80тыщ
Для тяжелых условий раз в 40тыщ.
На деле надо смотреть на цвет масла.
МКПП меняется раз в 90тыщ.
garrykon @ 28.4.2014, 1:06
Ну ты откопал До 2009 пока дошел?))
Mitaj @ 27.4.2014, 19:05
Русским по белому:
.....
регион14 @ 31.3.2014, 21:19А если в налличии есть прокладка оригинал(с япии привезли)? Её ставить или всё же герметик? Кстати а какой герметик применять?
Прокладка прокладкой, но на герметик, любой поддон, надёжно на 100%
Только конечно не за место уплотнительного колечка на фильтре АКПП его мазать!
Любитель масло из канистры светлой-серебристой (оригинал) - идеальный вариант
Хотя я сам недавно в сервисе так же махнул рукой и залил абы чё (Митаси ТапТ4 залил), тоже из бочки. . Ну сервис нормальный, люди хорошие.. На душе только хренова как то.. как осадок какой то остался. Но машинка прёт и топает и коробка фунциклирует идеально (т.. т.. т..)
Скорей всего эти заменители быстрее свои свойства теряют чем оригинал, и менять их надо чаще
IVANOVSERGEJ1977 @ 27.5.2014, 18:47
А если в налличии есть прокладка оригинал(с япии привезли)? Её ставить или всё же герметик? Кстати а какой герметик применять?
IVANOVSERGEJ1977 @ 27.5.2014, 16:47
А если в налличии есть прокладка оригинал(с япии привезли)? Её ставить или всё же герметик? Кстати а какой герметик применять?
ЛЁНЯ @ 28.5.2014, 19:24
Хотя с дури можно всё сломать, да же шарик от подшипника.
Mitaj @ 29.5.2014, 20:51
Я ломал Правда мне для этого понадобился гидравлический молот
.............
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0