[quote name='регион14' date='21.8.2014, 21:59' post='71527']
Да всё равно особенного смысла не вижу.
Тем более что всё это было (и есть) в теме про масло - и кто что льёт и кто как меняет и про жор, и даже фото клапанных крышек вылаживали ...
Лить то может кто что угодно, и камазовское даже кто то льёт и нахваливает.
Главное знать ИСТИНУ - что нужно лить, что рекомендовано производителем
- Плюсану.

Двигатель - 1NZ-FE (248 000)
Масло - тойота 0W20 / 5W-30
Фильтр - VIC110
Смена через 5000 км.
жор - от замены до замены: доливаю 4-х литровую канистру, и на щупе к замене - 1/4.

NikAndr
Два раза перечитал и если правильно понял, ты доливаешь остатки с 4 л конистры и на щупе к моменту замены остается 1/4 масла? Изначально вообще подумал что 4л! долеваешь))

HotShot @ 22.8.2014, 10:21
NikAndr
Два раза перечитал и если правильно понял, ты доливаешь остатки с 4 л конистры и на щупе к моменту замены остается 1/4 масла? Изначально вообще подумал что 4л! долеваешь))

... нет он видимо доливает еще 4 литра сверху. Я так Лукойл лью в Мазду.

1. 1nz-fe, пробег 308000
2. toyota 5w30
3. Оригинальный тойота, vic110, kolbenschmidt если нет вышеуказанных
4. 5000км
5. Раньше лил ликви моли 5w30 для японских авто, но из-за ценика в 1450 р перешел на тойота за 1200. Масло уходит около литра на 5000 км. Жор не тревожит, так как пробег не детский)

realfish
Добавил

Отписывайтесь!)

realfish
Добавил

Отписывайтесь!)

Отписывайтесь, что посты набивать, кому это интересно?, мне все ровно, кто и на каком масле гоняет, у меня знакомый в Жигули решил на шару масло
долить, долил олифу, но подсказали ему, быстро слил.
Масло разнообразие, а советчиков на каком ездить еще больше.

Сергей 464 @ 29.8.2014, 21:39
Отписывайтесь, что посты набивать, кому это интересно?, мне все ровно, кто и на каком масле гоняет, у меня знакомый в Жигули решил на шару масло
долить, долил олифу, но подсказали ему, быстро слил.
Масло разнообразие, а советчиков на каком ездить еще больше.

... ну как сказать, можно потом "среднеарифметическое" вычислить.

[quote ну как сказать, можно потом "среднеарифметическое" вычислить. [/quote]
Что от среднеарифметического, если его нет в данном регионе, заказывать???
Надо лить то, что есть в наличие.

Сергей 464 @ 1.9.2014, 10:55
[quote ну как сказать, можно потом "среднеарифметическое" вычислить.
Что от среднеарифметического, если его нет в данном регионе, заказывать???
Надо лить то, что есть в наличие.

... ну так то да, но как минимум Тоетовское масло по сути везде должно быть.

ну так то да, но как минимум Тоетовское масло по сути везде должно быть. wink.gif

Все заливаем Тойотовское масло, а мне нравится Mitasu 5Wх30., и оно есть в наличии?, хотя я не доливаю, до следующей замены раз в год осенью.
За год пробег около 10тыс.

Сергей 464 @ 1.9.2014, 10:42
Все заливаем Тойотовское масло, а мне нравится Mitasu 5Wх30., и оно есть в наличии?, хотя я не доливаю, до следующей замены раз в год осенью.
За год пробег около 10тыс.

ссылка ссылка
Зимой ссылка
про вязкость

1. Наименование двигателя (+ пробег по желанию) - 1NZ-FE пробег 202890
2. Наименование масла и маркеровка - Liqui Moly Molygen 5w-30
3. Наименование масляного фильтра - Mann
4. Пробег через который меняете - Буду менять при достижении 6000-7000 км
5. Немного рассказать о причине выбора, ест не ест? - Причина выбора совет друзей, бывалых водителей. Как я читал про свой двигатель ему резонно немного подъедать масла. Про свой же пока ничего не могу скать конкретно, ибо менять нужно сальник, подтекает слегка и заметил при кикдауне выдавливает масло через крышку, за 3000 км подлил примерно грубо говоря 300-400 грамм.

Fazeroff @ 2.9.2014, 20:25
1. Наименование двигателя (+ пробег по желанию) - 1NZ-FE пробег 202890
2. Наименование масла и маркеровка - Liqui Moly Molygen 5w-30
3. Наименование масляного фильтра - Mann
4. Пробег через который меняете - Буду менять при достижении 6000-7000 км
5. Немного рассказать о причине выбора, ест не ест? - Причина выбора совет друзей, бывалых водителей. Как я читал про свой двигатель ему резонно немного подъедать масла. Про свой же пока ничего не могу скать конкретно, ибо менять нужно сальник, подтекает слегка и заметил при кикдауне выдавливает масло через крышку, за 3000 км подлил примерно грубо говоря 300-400 грамм.

У ликви моли есть масло специально для японцев и американцев. Уходит его больше, чем Toyota. Стоит тоже дороже. Раньше тоже лил ликви, но перестал

Двигатель 1NZ
Фильтр VIC-110
Масло Тойота CASTLE 0-20 или Митацу 0-20
Пробег 135000 км, масло не ест.
Масло проверенное и недорогое.
Меняю через 5000 км.

Пробег 135000 км, масло не ест.
Меняю через 5000 км. коли лишние пенензы..

Как определил,залил 3.7 и вылил 3.7

realfish @ 2.9.2014, 23:01
У ликви моли есть масло специально для японцев и американцев. Уходит его больше, чем Toyota. Стоит тоже дороже. Раньше тоже лил ликви, но перестал

Видел специальные для япов Ликви Моли, но посоветовали все таки Молиген, а почему вы пересстали лить Ликви только из-за ценника?

Зы: Покурил форум, форумчане меняют масло каждые 5000, я скорей всего тоже буду менять

Fazeroff @ 5.9.2014, 18:05
Видел специальные для япов Ликви Моли, но посоветовали все таки Молиген, а почему вы пересстали лить Ликви только из-за ценника?

Зы: Покурил форум, форумчане меняют масло каждые 5000, я скорей всего тоже буду менять

Нет, просто у меня его жрет больше, чем тойотовского. Так ничего плохого сказать не могу, 30000км на нем проездил. Только не Молиген лил, а то которое для японцев.

1NZ-FE. 187000 честных(есть сервисная). После Яппии 37000, все мои. Кастрол синтетика 5w30 с самого начала. Почему? Название понравилось. Приехал на замену не читая 150 страниц на этом сайте и ещё 150000 страниц на других. Приехал не со сломанной головой! Какое? Э... Вот это... Замена через 6000. Визуально по щупу угар определить не могу - разницы просто не вижу. Попадаются мнения на сайте что этому двигателю свойственно масло подъедать. Не соглашусь. Это для самоуспокоения, всё ж. Если прикинуть, так на сайте 8 из 10 движков не жрут совсем - какие-то неправильные эти 8 - несвойственные движки какие-то, эти 8!? Вопрос о том какой жор допустм, вопрос сугубо индивидуальный для каждого владельца...и, вообще, баян. Косяков от разработчиков на тему залегания колец, износа колец и прочая у этих движков, слава японскому Богу, нет. Из 10 подъедающих масло движков у 8-9 причиной будут банальные маслосъёмные колпачки на клапанах... Маленькие такие, миллиметров 10-12 диаметром и такие-же высотой, резиновые или силиконовые какие, если кто не видел... Вместо них движки на контрактные меняют, кстати, бывает, на раз.

UP!) читаем первый пост и отписываемся)