[quote name='ckt-9745' date='22.5.2014, 11:17' post='68588']
А никто не знает, чем отличаются тахометры для дизелей, подойдут ли на пробокса? Просто не вижу смысла брать шкалу до 8-9-10 и далее тысяч, если машина свыше 6 крутиться не будет никогда. Вот например, этот, подойдет?

ckt-9745 дизель или бензин значения не имеет, важно что бы совпадало колличество цилиндров, иначе будет показывать не правильные обороты
двигателя. Я в копейку устанавливал тахометр от Волги или Газели до 8000об/мин, только корпус пришлось колхозить, но работал исправно и цена была
около 300руб.

Вообще-то тахометр для дизеля берет показания не от диагностического разьема и вывода катушки в нем, о от пульсации напряжения в сети из-за генератора и соотношения диаметра шкивов гены и коленвала. Поэтому точность его пониже, чем чисто бензинового.Бывают универсальные тахометры, но они дороже, чем чисто бензиновые.

skorp777 @ 22.5.2014, 19:11
Вообще-то тахометр для дизеля берет показания не от диагностического разьема и вывода катушки в нем, о от пульсации напряжения в сети из-за генератора и соотношения диаметра шкивов гены и коленвала. Поэтому точность его пониже, чем чисто бензинового.Бывают универсальные тахометры, но они дороже, чем чисто бензиновые.

skorp777 да, всё верно, у Волги сигнал берётся с гены, мне пришлось собирать приставку, иначе показания были не правильные.Что то связано с
полярностью сигнала.

ссылка
Вот, нашел, вроде, себе по душе. Шкала, правда, до 8 тыр, но у него диаметр 95 мм, так что, думаю, информативности хватит. Через пару недель придет, буду думать, куда лепить.

ckt-9745 @ 23.5.2014, 11:24
.. шкала, правда, до 8 тыр,

.... А у нашего то движка - красная зона уже на 2? или на 2,5? или на 3 ??

Я восемь лет за рулем, на чем только не ездил и как только не ездил. Правда, на автомате в основном, но и сейчас тоже автомат. Ни разу не видел стрелки тахометра в красной зоне. В конце концов на пробоксе сейчас, когда двигло в таких оборотах, что это близко к 5000 и более тысяч, это даже с громкой музыкой чувствуется. Мне по идее шкалы прибора до 5000 и хватило б, все равно больше не кручу, но такие только для дизелей есть.

регион14 @ 24.5.2014, 0:14
.... А у нашего то движка - красная зона уже на 2? или на 2,5? или на 3 ??

Двигатель 1NZ-FE Мощность двигателя составляет 109 л.с при 6000 оборотах в минуту и 139 Н · м при 4200 оборотах в минуту. ( возможны небольшие отклонения в зависимости от модификации, на несколько л/с и пару сотен оборотов, к примеру, на 4ВД Пробоксах лошадок вроде 105)-Т.е красная зона с 6000 об/мин, но превысить её можно только при торможении двигателем с МКПП или при принудительном включении 1-й передачи в АКПП на большой скорости. При разгоне зайти в красную зону не даст компьютер впрыска.Но если за рулем ссылка, то ни один комп не справится...

ankem @ 7.12.2013, 4:16
ссылка
ссылка
Кто знает японский язык - помогите!

Повторил японца по этим ссылкам всё получилось.фишку пришлось перепаивать всю.делов на два вечера и всё работает.

ну дык ценный кадр теперь на форуме, от иста приборка? еще бы тупую распиновку фишки, какой куда паять и такие приборки будут редкостью в России. Фото в студию....

Хочется фото увидеть. И как делать)

Dema @ 23.9.2014, 17:11
ну дык ценный кадр теперь на форуме, от иста приборка? еще бы тупую распиновку фишки, какой куда паять и такие приборки будут редкостью в России. Фото в студию....

Фото и распиновку скину позже,сейчас пишу с телефона.

ссылка
ссылка
фото приборки.распиновку чуть пожже.пичатать долго.

Степаныч @ 23.9.2014, 12:50
ссылка
ссылка
фото приборки.распиновку чуть пожже.пичатать долго.

ссылка
Вот это по умному,а то всю торпеду ,как елку обвешали..(Надо бы Японцам сказать,что бы так делали(может премия будет))

ссылка

Степаныч @ 23.9.2014, 11:20
Фото и распиновку скину позже,сейчас пишу с телефона.

ЖДЕМ-С!!!

ПапаKarlo @ 23.9.2014, 20:28
ЖДЕМ-С!!!

не то?
ссылка
ссылка

73 регион @ 23.9.2014, 20:43
не то?
ссылка
ссылка

Наша-то, у меня есть...

BR/1/36
BR-Y/2/36
B-R/5/30
L-Y/6/20
R-B/7/19
G/8/32
V-Y/9/31
Y/10/34
B-Y/12/33
V-Y/14/38
V-W/15/39
O/17/16
G-W/18/29
W-R/19/17
R/20/35
B-Y/21/2
Y-B/22/23
Y-R/23/24
G/24/25
Y/25/6
G-Y/26/27
P/27/21
Y-G/30/1
R-W/31/40
G-O/32/5
G-B/33/26
R/34/13
R-W/35/18
GR/36/14
R-Y/37/11
Y-G/38/15
G-W/39/12
R-W/40/22
OBD/9/9-девятая нога с диагностического разъёма на девятую ногу ist
распиновка:буквы и первая цыфра-цвет провода и номер ноги probox вторая цыфра номер ноги ist.распиновка под коробку автомат.

Стрелка топлива нормально функционирует? Провод на тахометр выводил с диаг. разъема? По сути можно просто переставить клемы в фишке и подключить? Ну и схемку бы от руки на разъеме приборки откуда слева или справа первый и последний.... контакты

Степаныч @ 24.9.2014, 15:44
девятая нога под коробку автомат.

ну теперь ждем видео "Приборной панели"

Dema @ 24.9.2014, 21:58
Стрелка топлива нормально функционирует? Провод на тахометр выводил с диаг. разъема? По сути можно просто переставить клемы в фишке и подключить? Ну и схемку бы от руки на разъеме приборки откуда слева или справа первый и последний.... контакты

Стрелки все работают точно.провод тахометра подсоединяется к диагностическому разъёму.переставить клемы в фишке не получится т.к. на истовской панели пришлось её отпаять и выводить проводами на верх изза того что она находится снизу панели и при установки она уперается в уселитель кузова(железная труба под панелью),а номера ног написаны на плате панели