андрейгриг @ 25.8.2014, 17:18
поменял топливный фильтр - вроде все сделал как надо (после знакомства с темой на форуме) - но что-то Пробокс стал запускаться с большим трудом - пока долго-долго аккумулятор понапрягаешь. Стал прислушиваться после манипуляций с ключом зажигания, приложив ухо почти к топл. насосу - тишина, никакого звука - значит топливо не нагнетается из бака - в общем, в чем дело, понять не могу. Помогите, кто чем может (ну чайник - первый раз делал, не отрицаю)...

Добрый день! С высокой степенью вероятности проблема заключается в не корректно установленном либо в отсутствии вовсе уплотнительного кольца топливной сборки. В комплекте с фильтром оно не поставляется. Оно остаётся в корпусе старого фильтра, который в свою очередь выбрасывается. При таких раскладах давление в топливной магистрали не держится. И соответственно крутить стартером необходимо долго, что бы создать давление в рампе.
Снимайте вновь, топливную сборку, осматривайте наличие уплотнительного кольца, или его деформацию. Заранее купив новое естественно. И будет вам счастье.
Необходимые запчасти
Кольцо уплотнительное топливного фильтра - № 90301-09021
Кольцо регулятора давления топливного насоса - № 90301-07020
Втулка уплотнительная топливной системы - № 23239-21010

кто нибудь подскажите а подойдёт ли топливный фильтр JDFT510 на пробокс 2004г, 4wd, 1.5 ? в магазе предлагают такой, сказали что подойдёт!!! но я сомневаюсь.

посмотри по экзисту, а потом по Амаяме - если в списках заменителей такой JDFT510 есть то должен подойти.
А так маркировка .. не о чём ((

За 3,5 года всё, что не предлагали ( хоть и немгого было) - всё совпало, кроме ламп в фары - заменили на раз... И фильтры ( и не помню какие) и колечки какие-то - два - всё подошло. Сам не ставил, есть специалисты, и заодно форсунки помыли - 1,5 тыр. за всё и за 1.5 часа. И без намёка на геммор. Машинка побежала. Сразу и до сих пор...

Заменил топливный фильтр AIKO JN6301 - 487 руб.
Заменил прокладку насоса топливной системы Toyota 77169-33020 - 283 руб.
Заменил кольцо уплотнительное топливного фильтра Toyota 90301-09021 - 93 руб.
Заменил кольцо регулятора давления топливного насоса Toyota 90301-07020 - 82 руб.

Фильтр скорее всего не менялся до меня. Пробег 90000 км из них 13000 по России.

1. Отсоединил сидушку со стороны пассажира 2 клипсы.
2. Отодрал крышку.
3. Отсоединил шланг и провода.
4. Развинтил болтики по кругу.
5. Вытащил фильтр не снимая поплавок. Хорошо вылез.
6. Слил бензин из старого фильтра.
7. Разобрал все это добро.
8. Когда достал сам насос металлический, то переставил из старого фильтра резинку в новый фильтр.
9. Заменил все кольца-уплотнители.
10. Фильтр грубой очистки из какой-то капроновой сетки. Чистки не подлежит. Наверно надо было и его заменить.
Может в следующий раз.
11. Все собрал в обратной последовательности.
12. Завел со второго раза, так как в насосе не было бензина.
13. Следующие заводы были с первого раза.







У кого идеи по фильтру грубой очистки? Надо его менять или нет?

proxxx фильтр грубой очистки для крупных частиц, на фото видно, что не очень грязный, сетка просматривается сопротивления не будет.
Она же за раз не литры пропускает, а граммы. Так что не парься.

proxxx @ 14.10.2014, 12:52
Заменил топливный фильтр AIKO JN6301 - 487 руб.
Заменил прокладку насоса топливной системы Toyota 77169-33020 - 283 руб.
Заменил кольцо уплотнительное топливного фильтра Toyota 90301-09021 - 93 руб.
Заменил кольцо регулятора давления топливного насоса Toyota 90301-07020 - 82 руб.

Фильтр скорее всего не менялся до меня. Пробег 90000 км из них 13000 по России.

1. Отсоединил сидушку со стороны пассажира 2 клипсы.
2. Отодрал крышку.
3. Отсоединил шланг и провода.
4. Развинтил болтики по кругу.
5. Вытащил фильтр не снимая поплавок. Хорошо вылез.
6. Слил бензин из старого фильтра.
7. Разобрал все это добро.
8. Когда достал сам насос металлический, то переставил из старого фильтра резинку в новый фильтр.
9. Заменил все кольца-уплотнители.
10. Фильтр грубой очистки из какой-то капроновой сетки. Чистки не подлежит. Наверно надо было и его заменить.
Может в следующий раз.
11. Все собрал в обратной последовательности.
12. Завел со второго раза, так как в насосе не было бензина.
13. Следующие заводы были с первого раза.







У кого идеи по фильтру грубой очистки? Надо его менять или нет?

как безболезненно снять стопор с фильтра на втором фото снизу???

P@RTIZ@N @ 14.10.2014, 19:14
как безболезненно снять стопор с фильтра на втором фото снизу???

Я отверткой плоской ковырял.
Удобнее будет изогнутой отверткой ( самому изогнуть)

P@RTIZ@N @ 14.10.2014, 21:14
как безболезненно снять стопор с фильтра на втором фото снизу???

тонкогубцами нормально снимается

Sergo+ @ 14.10.2014, 23:18
тонкогубцами нормально снимается

Круглогубцами ))

Безболезненно-никак))
На теле насоса останутся насечки когда будешь его снимать. Нужно было новый стопор заказать,стоит рублей двадцать, а этот разломать. И по поводу фильтра грубой очистки -однозначно менять. Видно-же что забитый грязью. Да инафига туда два раза лазить, меняем все сразу и не думаем об этом следующие тысяч 20-30.

надеюсь на то что после замены топливного фильтра (и промывки форсунок) прекратится эта непонятная вибрация на D+тормоз и нестабильная работа на хх

Разрезал фильтр, который наверно работал не менее 90000 км.
Грязный бензин слил. Он был мутный и серый.

proxxx @ 14.10.2014, 14:52
Заменил топливный фильтр AIKO JN6301 - 487 руб.
Заменил прокладку насоса топливной системы Toyota 77169-33020 - 283 руб.
Заменил кольцо уплотнительное топливного фильтра Toyota 90301-09021 - 93 руб.
Заменил кольцо регулятора давления топливного насоса Toyota 90301-07020 - 82 руб.

Фильтр скорее всего не менялся до меня. Пробег 90000 км из них 13000 по России.

переставил из старого фильтра резинку в новый фильтр.
9. Заменил все кольца-уплотнители.
10. Фильтр грубой очистки из какой-то капроновой сетки. Чистки не подлежит. Наверно надо было и его заменить.
Может в следующий раз.



У кого идеи по фильтру грубой очистки? Надо его менять или нет?

когда меришь давление в рампе то, если стрелка пляшет то это забит предварительный фильтр грубой очистки. Её хотябы надо карлибером пролить или тоже менять!

tren @ 19.10.2014, 6:37
когда меришь давление в рампе то, если стрелка пляшет то это забит предварительный фильтр грубой очистки. Её хотябы надо карлибером пролить или тоже менять!

Ни чё не понял.
Что такое рампа?
Что такое карлибером пролить?
И где это всё?

надеюсь на то что после замены топливного фильтра (и промывки форсунок) прекратится эта непонятная вибрация на D+тормоз и нестабильная работа на хх

Зря надеешься, когда фильтр забитый, не выдает нужного давления, двигатель на больших оборотах будет работать с перебоями (не развивать мощность) из-за нехватки бензина, в твоем случае двигатель работает неустойчиво на холостых оборотах, когда потребление бензина минимальное, фильтр в этом случае погоду не делает.
Найди донора с таким же исправным двигателем ( Финкарго, Плац, Раум свежих годов, Филдер и т.д) и путем замены свечей, катушек и всего что можно поменять, определи неисправность. Если это не поможет, то ищи неисправность в лямбде, датчиках, оторванных проводах (контактах), заслонке дроссельной и т.д.. Даже бензин может быть хреновый.
Сгоняй на СТО и сделай на стенде компьютерную диагностику.

garrykon @ 15.10.2014, 17:07
Безболезненно-никак))
На теле насоса останутся насечки когда будешь его снимать. Нужно было новый стопор заказать,стоит рублей двадцать, а этот разломать. И по поводу фильтра грубой очистки -однозначно менять. Видно-же что забитый грязью. Да инафига туда два раза лазить, меняем все сразу и не думаем об этом следующие тысяч 20-30.

garrykon, а какой номер этого стопорного кольца на схеме?


пока получился вот такой список в экзисте:
- фильтр топливный 23300-23040
- кольцо уплотнительное топливного фильтра 90301-09021
- кольцо регулятора давления топливного насоса 90301-07020
- втулка уплотнительная топливной системы 23239-21010
- фильтр топливный грубой очистки 23217-0D070

сегодня менял ничего сложного резинки и кольца оставил старые так-как новых нет привезли только фильтр, сетку промыл карбоклинером и всё в норме

whooz @ 27.10.2014, 13:13
garrykon, а какой номер этого стопорного кольца на схеме?

23229A - кольцо уплотнительное (особенности национального перевода )

whooz @ 27.10.2014, 13:13
garrykon, а какой номер этого стопорного кольца на схеме?


пока получился вот такой список в экзисте:
- фильтр топливный 23300-23040
- кольцо уплотнительное топливного фильтра 90301-09021
- кольцо регулятора давления топливного насоса 90301-07020
- втулка уплотнительная топливной системы 23239-21010
- фильтр топливный грубой очистки 23217-0D070

что за втулка уплотнительная? какую роль она играет? на выходных поменял фильтр со всеми резинками и втулкой этой, но так и не понял нафига она, но я ее все равно заменил на новую