иван фомин @ 5.12.2014, 18:13
А тут рабочая 85???? не 90???
нынче лень закрыть, ну а так окошко оставляю сдвигая две картонки. Если за -30 то можно зашторить за 30 секунд.
А летчику зачем на стоянке полностью укутывать, при ночном прогреве полагаю?
иван фомин @ 5.12.2014, 18:13
А тут рабочая 85???? не 90???
иван фомин @ 5.12.2014, 23:13
А тут рабочая 85???? не 90???
иван фомин @ 5.12.2014, 18:11
Да понятно конечно он дизель тем более перегревать плохо-голову ведёт сразу,но забывал открыть решётку ничего вроде,двигатель в порядке был
регион14 @ 6.12.2014, 14:47
вентилятор охлаждения срабатывать чаще будет просто
А у немцев, педантичных, можно предположить что вообще под капотом чуть ли не интеллект исскуственный ))) вот и не перегревается
иван фомин @ 8.12.2014, 19:13
Привет всем,купил концентрат атифриза тоётовский литровый 2шт и чего-то боюсь его лить впрямую отлив жидкость.Не испорчу ли я радиатор если налью концентрат в жидкость которую подхватывает на -20 чутка?И нужно ли сливать всю жидкость и мешать её с концентратом отдельно?
cvetolub @ 3.12.2014, 20:49
В, общем, и не вопрос, а интерес больше. Поменял масло в АКПП позавчера, на слив - 3 литра вместо трёх. А машинка побежала, аж буксануть колёсами норовит... Вот не ожидал такого. Масло менял 35т. назад полностью с фильтром, и такого не было тогда эффекта.
73 регион @ 8.12.2014, 20:11
концентрат атифриза тоётовский
А не 50\50 с водой.Ты читал ,что написано то?еще стандарт - G12 красный,G11 зеленый,синий..мешать нельзя..
иван фомин @ 9.12.2014, 12:32
Там жидкость красная налита которая держит мороз -20-вот если подолью концентрата красного тоётовского банку-не испорчу ничего?
cvetolub @ 9.12.2014, 15:01
Цитирую сам себя! Так и до мании величия недалеко... А неделю думал - а почему??? Надумал - первая жидкость была из бочки, вторая из жестяной банки фирменной! Так как вся мощность в автомате передаётся через жидкость эту - вполне резон от её параметров и к.п.д. и всё зависит. Так и расход должен быть поменьше. Как думаете? Теперь, ясно, только из банок буду заливать...
регион14 @ 9.12.2014, 16:17
cvetolub поддерживаю твои соображения целиком и полностью - что в ДВС что в АКПП - только из канистры
В бочках масло, помимо всего прочего, теряет свои свойства тупо из за того что все нужные присадки оседают на дно ))
немец @ 5.12.2014, 16:09
Может Пробокс не закипит, я не доводил, но будет работат на повышенной температуре на трассе, вместо положенных 83-85 градусов из за полностью закрытого радиатора.
регион14 @ 10.12.2014, 19:42
ссылка
73 регион @ 10.12.2014, 23:19
чего злой то такой..
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0