Корректор фар (который в салоне) регулирует свет по вертикали - если в багажник что существенное загрузить - фары начнут светить в небо или куда-то вдаль, вернее... Он для того. Да кто у нас его крутить будет, всем всё пофиГ. А он работает, я на техосмотре видел сам - высоко или низко там одна фара светила, покрутил, прям видно на картонке ихней и норма.

может чуток дороговато,но зато как светят..

Дело в том, что по стёклам множественные трещины, именно трещины длиной 2-3 см. Т.е. они чуть ли не сквозные, хотя стёкла не потеют. Отчего - непонятно, притом прогресс за прошедший год визуален. Полировка - это хорошо, но это снимет только верхний взрыхлённый слой в доли мм. А что, про стёкла всё же никто не слышал? Как же чина упустила праворульные, ведь на левый руль на алибабе? или ебее? имеются, сам видел.
Да, и мне не пофиг, что думают обо мне встречные водители (не всегда взаимно). Всегда слежу за пучком света, в зависимости от нагрузки и корректором подправляю. Это, как говорят в Одессе, две большие разницы. Удачи на дорогах!

якут36 @ 2.11.2015, 20:58
А что, про стёкла всё же никто не слышал? Как же чина упустила праворульные, ведь на левый руль на алибабе? или ебее? имеются, сам видел.
Удачи на дорогах!

ссылка
ссылка
ссылка

Китай хотел..

Да, спасибо, но Китай я хотел только в виде стёкол, мне почему-то подумалось, что это понятно. Эти фары мне не нужны, терпеть не могу запах китайской пластмассы, да и хлипкость её. Родные фары с рефлекторами себя чувствуют отлично. Удачи на дорогах!

регион14 @ 2.11.2015, 18:54
... на рынке машину оформлял и техосмотр выписали на 2года - год у машины позволяет сразу на такой срок
(Договор+Страховка на год+ТехОсмотр на 2г = тыщь шест рэ)
и мне теперь пофик как светят фары - мне оч хорошо видно!
Корректор фар - какой то беспонтовый девайс ... его нужно кружнуть 1раз в жизни? ..
Слава Богу! - в нашем городе не пристают к "галкам" )))

Как то случай был,ехал зимней ночью с Благовещенска по федералке(Хабаровск-Чита). Снег валил стеной! На дальнем не видно ни фига,пучёк света в стену снега упирается ,тупо не пробивает снег,ближний мало... Вышел из положения,включил дальний и фары в самый низ опустил. И нормально стало,по крайней мере намного лучше чем на ближнем(ярче) но в тоже время в снег пучёк света не упирается. Так и ехал. А при полной загрузке,так вообще штука не заменимая. Постоянно пользуюсь!

якут36 @ 3.11.2015, 1:58
может чуток дороговато,но зато как светят..

Дело в том, что по стёклам множественные трещины, именно трещины длиной 2-3 см. Т.е. они чуть ли не сквозные, хотя стёкла не потеют. Отчего - непонятно, притом прогресс за прошедший год визуален. Полировка - это хорошо, но это снимет только верхний взрыхлённый слой в доли мм. А что, про стёкла всё же никто не слышал? Как же чина упустила праворульные, ведь на левый руль на алибабе? или ебее? имеются, сам видел.
Да, и мне не пофиг, что думают обо мне встречные водители (не всегда взаимно). Всегда слежу за пучком света, в зависимости от нагрузки и корректором подправляю. Это, как говорят в Одессе, две большие разницы. Удачи на дорогах!

У Вас же лампы какие то усиленные стоят(писали что +30%). Может перегрев стекла? Соответственно и трещины.

IVANOVSERGEJ1977 @ 3.11.2015, 6:58
Как то случай был,ехал зимней ночью с Благовещенска по федералке(Хабаровск-Чита). Снег валил стеной! На дальнем не видно ни фига,пучёк света в стену снега упирается ,тупо не пробивает снег,ближний мало... Вышел из положения,включил дальний и фары в самый низ опустил. И нормально стало,по крайней мере намного лучше чем на ближнем(ярче) но в тоже время в снег пучёк света не упирается. Так и ехал. А при полной загрузке,так вообще штука не заменимая. Постоянно пользуюсь!

В жизни тоже доводилось этим пользоваться. Иногда это просто выход. Ведь яркость свечения ДС выше. Но только при наличии корректора, иначе ещё хуже.

IVANOVSERGEJ1977 @ 3.11.2015, 6:58
Как то случай был,ехал зимней ночью с Благовещенска по федералке(Хабаровск-Чита). Снег валил стеной! На дальнем не видно ни фига,пучёк света в стену снега упирается ,тупо не пробивает снег,ближний мало... Вышел из положения,включил дальний и фары в самый низ опустил. И нормально стало,по крайней мере намного лучше чем на ближнем(ярче) но в тоже время в снег пучёк света не упирается. Так и ехал. А при полной загрузке,так вообще штука не заменимая. Постоянно пользуюсь!

Поэтому и придумали ЖЕЛТЫЕ ПРОТИВОТУМАНКИ !!!
Автолюбителям со стажем хорошо известен эффект "световой стены". Это когда включаешь дальний, и вообще перестаешь видеть дорогу: перед машиной появляется светящееся пятно (при сильном тумане этот эффект появляется и с ближним светом) . С желтыми фарами этот эффект заметно слабее как раз по причине лучшей "пробиваемости" тумана желтым светом.

С ростом частоты излучения (в сторону синего цвета) ситуация резко ухудшается. Такой свет преломляется сильнее, им начинают засвечиваться соседние капли, и возникает эффект "световой стены". Т. е. если решите ставить ксенон в линзованные противотуманки, лучше выбирать цветовую температуру ламп не выше 4300К, идеальный вариант для ПТФ - те самые лимонно-желтые лампы 85122YX. ссылка

Я отрегулировал фары корректором, ночью на трассе - самым нормальным вариантом показался когда пучёк света вниз - и мне видно и на встречку не светит, так и езжу. Поэтому и пришла мысль что он нужен раз в жизни - отрегулировал под себя и всё. Ну может действительно не попадал ещё в такие условия где его как фароискатель крутить придёться, или не грузился так сильно чтоб пучёк в небо улетел. Да и не так намного он регулирует. В любом случае - хорошо что он есть

как отрегулировать фары, года два крутил на саксид под крестовую в фаре , результата ноль!

tren on @ 3.11.2015, 23:03
как отрегулировать фары, года два крутил на саксид под крестовую в фаре , результата ноль!

светить желательно на стену и крутить надо верхние линию на стене горизонтальную начерти и увидишь как они двигаются или на дороге включи дальний и тоже крути увидишь куда луч бьёт вообще то на спец стенде это делается

якут36 @ 3.11.2015, 3:58
может чуток дороговато,но зато как светят..

Дело в том, что по стёклам множественные трещины, именно трещины длиной 2-3 см. Т.е. они чуть ли не сквозные, хотя стёкла не потеют. Отчего - непонятно, притом прогресс за прошедший год визуален. Полировка - это хорошо, но это снимет только верхний взрыхлённый слой в доли мм. А что, про стёкла всё же никто не слышал? Как же чина упустила праворульные, ведь на левый руль на алибабе? или ебее? имеются, сам видел.
Да, и мне не пофиг, что думают обо мне встречные водители (не всегда взаимно). Всегда слежу за пучком света, в зависимости от нагрузки и корректором подправляю. Это, как говорят в Одессе, две большие разницы. Удачи на дорогах!

Слышал,что если наши фары полирнуть,сдирается верхний прочный слой и дальше идут трещинки в процессе эксплуатации.У меня тоже есть,но мелкие.Машина не с аукциона,поэтому продавец,видимо,сам "готовил", как мог.

Бронировать надо,хорошей плёнкой.качественной.
У меня 800 р. запросили,за каждую фаруюПока на решился.Трещинки растут
Особенно если шлифанёшь где нить с вывернутым рулём,всё привет,пару трещин на задних фарах есть.

---

Foreinger @ 4.11.2015, 14:06
Слышал,что если наши фары полирнуть,сдирается верхний прочный слой и дальше идут трещинки в процессе эксплуатации.У меня тоже есть,но мелкие.Машина не с аукциона,поэтому продавец,видимо,сам "готовил", как мог.

Может быть, и в самом деле имеется некий верхний слой. На Ниссан АД у меня слоился желтоватой чешуёй. Пытался полировать - эффект не наступил, хотя фары чуть посветлели. Ну, раз никто никогда отдельно стёкол не видел, потерплю до весны (уж больно некрасиво при рассмотрении, да и блики, наверняка есть). Потом БУ искать буду, но чтобы видеть, что беру.

Здравствуйте. Стал обладателем брата пробокса совсем недавно. Отсюда вопрос, после того как заморгало деление, свидетельствующее о скором окончании бензина, сколько можно проехать километров?


бывает так что замечаешь когда уже заморгало, а заправиться влом.

slavatrudu @ 27.11.2015, 3:53
Здравствуйте. как заморгало деление, а в лом.

вытаскиваешь лом и едешь на заправку, 30-40 км есть еще в запасе, потом может и не кончится бензин, но насос уже не в нем......

slavatrudu @ 26.11.2015, 21:53
Здравствуйте. Стал обладателем брата пробокса совсем недавно. Отсюда вопрос, после того как заморгало деление, свидетельствующее о скором окончании бензина, сколько можно проехать километров?


бывает так что замечаешь когда уже заморгало, а заправиться влом.

Мне хватает на 60 км (лето, осень, весна, городской режим, без пробок), может и на дольше хватит - не рисковал, а уже потом еду на заправку.
Если память не изменяет то по мануалу остаток бензина в баке (как заморгало деление) составляет не менее 7 л.

Индикатор начинает мигать когда в баке МЕНЕЕ 7 литров. А уж сколько ты проедешь на 7 литрах никто не скажет.

в книжке написано что на 60км хватает остатка как лампа замигает, ну плюс-минус конечно, смотря как и где ехать
И там же в книжке написано, чт не рекомендуется ездить с низким уровнем бензина в баке, не помню почему, наверное имеется в виду что на дне шняжка забивающая форсунки - типа того ..