якут36 @ 21.12.2015, 6:001.5 года свистел, смазывал силиконом и пропадал свист, но он так и не умер, весит в гараже, не хочет помирать....
Свист ремня - это его смерть, меняйте сразу.
якут36 @ 21.12.2015, 6:001.5 года свистел, смазывал силиконом и пропадал свист, но он так и не умер, весит в гараже, не хочет помирать....
Свист ремня - это его смерть, меняйте сразу.
фрол @ 21.12.2015, 2:58
у меня новенький начал посвистывать__Contitech,но только утром и то когда чуть минусовая температура бывает.(машина на улице ночует.хорошо хоть под навесом)
Посвистит минутку и усё,замолкает
якут36 @ 21.12.2015, 4:00Так то совет ставить ремни меньшего размера правильный. У на с в фирме такси-межгород штук десять пробоксов-саксов. Дорога грунтовка. Пока ремни ставили 850-измучились нафиг. Как снег,вода,грязь слетают-переворачиваются ремни. Хорошо если вовремя почувствуешь,остановишься отрежешь его ножичком(снимать то в дороге,да ещё и с полной машиной вещей и пассажиров не камильфо). А то бывало и расслаивался и нитками сальник выдавливало(наматывало под шкив)! Стали ставить ремни покороче и про эту фигню почти забыли! Ремни не слетают и не переворачиваются! Проверенно сотнями тысяч пробега по дорогам южной якутии!!!
Вроде как очевидно, что разницы в ремне 840 или 850 после установки никакой не будет. Только парево при монтаже. Он и 850-й не очень непринуждённо устанавливается, а сикось по ручьям - нежелательно. Совет неверный, кроме, может быть, случаев, когда у вас этих 840-х - как гуталина, а далее ближайшего гастронома вы не выезжаете. Нормально поставленный ремень должен прослужить 100-120 тык. Подтяжки в процессе эксплуатации поликлиновые ремни не требуют. Свист ремня - это его смерть, меняйте сразу.
регион14 @ 22.12.2015, 0:45Элементарно! Под ремень не песочек,а камушек побольше попал и ремень перевернуло.
тоже как то перевернулся ремень гур, после поездки 150км по гравийке на приличной скрости...
Не расслоился не порвался а перевернулся, хотя и натяжка нормальная была и не свистел
оказывается такое бывает почемуто... от вибрации может?
Esab @ 22.12.2015, 12:24
Однако у меня тоже перевернулся. Стоял родной еще с Японии- свиста не было. Взял просто и перевернул и не расслоился. только в ручейках было кочки и даже много от мелких камышков, средних поменьше и с десяток крупных. В мелких по застревали камышки где-то с десяток. Была установлена защита шериф, но все равно полностью не закрывала ремень от попадания каки на ремень.
немец @ 22.12.2015, 14:49Сфотал бы при случае ,если не в тягость.Защиту дополнительную.
Я ещё в колёсных арках наклеивал листы защиты от брызг и камешков. Только так что бы привода свободно ходили. Очень помогает и ремню легче.
IVANOVSERGEJ1977 @ 21.12.2015, 6:47
Так то совет ставить ремни меньшего размера правильный. У на с в фирме такси-межгород штук десять пробоксов-саксов. Дорога грунтовка. Пока ремни ставили 850-измучились нафиг. Как снег,вода,грязь слетают-переворачиваются ремни. Хорошо если вовремя почувствуешь,остановишься отрежешь его ножичком(снимать то в дороге,да ещё и с полной машиной вещей и пассажиров не камильфо). А то бывало и расслаивался и нитками сальник выдавливало(наматывало под шкив)! Стали ставить ремни покороче и про эту фигню почти забыли! Ремни не слетают и не переворачиваются! Проверенно сотнями тысяч пробега по дорогам южной якутии!!!
Dema @ 21.12.2015, 4:44
1.5 года свистел, смазывал силиконом и пропадал свист, но он так и не умер, весит в гараже, не хочет помирать....
якут36 @ 21.12.2015, 1:00
Вроде как очевидно, что разницы в ремне 840 или 850 после установки никакой не будет. Только парево при монтаже. Он и 850-й не очень непринуждённо устанавливается, а сикось по ручьям - нежелательно. Совет неверный, кроме, может быть, случаев, когда у вас этих 840-х - как гуталина, а далее ближайшего гастронома вы не выезжаете. Нормально поставленный ремень должен прослужить 100-120 тык. Подтяжки в процессе эксплуатации поликлиновые ремни не требуют. Свист ремня - это его смерть, меняйте сразу.
Slava_a75 @ 24.12.2015, 18:11
Да совет-то верный:) Я вот по началу и оригинал брал, и корею на 850.... Задолбался раз в пол-года подтягивать. Подумал и купил на 840... проблема ушла.
73 регион @ 24.12.2015, 20:31
рублей за 300 небось "оригинал" брал?
ссылка
Slava_a75 @ 24.12.2015, 19:01
Обижаешь, за 350:)))) Да нет конечно...и Митсубоши брал и вообще без надписи в оригинальной упаковке. Щас митсубоши уже второй год стоит на 840)
73 регион @ 24.12.2015, 22:35
может Mitsubishi- Мицубиси .штрих код есть?
ссылка
Pahich270206 @ 11.2.2016, 18:02
Вот и мне пришлось повозиться с заменой этого ремня. Началось с того что возвращался я домой и не доезжая до города 300 км у меня он расслоился и слетел, потрепавшись о шкив коленвала. Решил доехать до дома так (как на старом УАЗе). Приехал домой и сразу сюда. Почитал, посмотрел и решил менять сам. Заехал купил ремень за 500 рэ Gates. Взял гвоздодер, трещетку, головку на 14 и на 12, больше мне ничего не потребовалось (отверткой откручивал сигнал сигнализации и ключиком на 10 блок управления газовым оборудованием). Поменял за 30 минут. Одному не удобно натягивать ремень ГУРа, а генератора спокойно натянул, даже перетянул (пришлось ослаблять)))).
vezde2006 @ 8.3.2016, 20:12ссылка
Открыл капот и случайно обнаружил это. Отслоеная часть ремня терлась о соседний шкиф. Это и есть ремень ГУР? Артикул надеюсь верно списал с ремня: 90916-02576
vezde2006 @ 8.3.2016, 20:12
Открыл капот и случайно обнаружил это. Отслоеная часть ремня терлась о соседний шкиф. Это и есть ремень ГУР? Артикул надеюсь верно списал с ремня: 90916-02576
Если не он, поправьте, завтра ехать в ужасе в экзист за ремешком..
ссылка
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0