Кто знает как правильно померять цепь именно на двигателе 2NZ? Цепи судя по каталогу с 1NZ разные. Есть у меня 2 цепи одна оригинал с мотора с пробегом 80ткм там 123.2-123.4 меряется. И есть какая то с маркировкой 05E на звеньях у той 123 ровно между 16 звеньями. Правильно я измеряю или нет на фото? Вот и думаю теперь что воткнуть неизвестной марки c черными маркировкам или слегка БУ оригинал с желто оранжевыми, она почти в норме если я правильно измеряю, сотку то еще всяко пройдет. Общая длинна цепей почти равна, оригинал может на 0,5-0,6 мм длиннее

фото измерения прилагаю

сотку отходит любая из них
Самую раскитайскую, дешманскую ставил - 4 года эксплуатации как такси и до сих пор ходит и никаких признаков ничего плохого.
0,5-0,6 мм натяжителем компенсируется (вот натяжитель главное чтоб был в поряде!)

Я бы оригинал ставил, хотя он и б/у.Тем более, что он есть в наличии.

регион14 @ 12.1.2016, 2:40
сотку отходит любая из них
Самую раскитайскую, дешманскую ставил - 4 года эксплуатации как такси и до сих пор ходит и никаких признаков ничего плохого.
0,5-0,6 мм натяжителем компенсируется (вот натяжитель главное чтоб был в поряде!)

Кто то писал тут что Китай у него за 10 тыс растянулся. Вот и опасаюсь теперь. Маркировка на ней 05Е на каждом звене. Но по сравнению с оригиналом у нее как бы люфт звеньев заметно сильнее

ps а натяжитель, его башмак и успокоитель новые лежат, вот на цепочку что то ценник не гуманный совсем, вот и думаю бу воткнуть тем более лежат без дела в хозяйстве

оригинал то оригинал, но она же б\у, тогда надо определить степень износа, тем более ты штангель в руки взял
В нашей книге есть глава где расписано конкретно как мерить и критические параметры, и тут кто то конкретно пояснял
Ещё можно поставить и по натяжителю сориентироваться насколько он вышел и сколько у него ещё запас хода. Понимаешь?

Эт я тут все пытался выяснить между какими точками измерять, нашел тольк одну иллюстрацию, и то от другого двигателя))

ссылка

регион14 @ 12.1.2016, 19:07
оригинал то оригинал, но она же б\у, тогда надо определить степень износа, тем более ты штангель в руки взял
В нашей книге есть глава где расписано конкретно как мерить и критические параметры, и тут кто то конкретно пояснял
Ещё можно поставить и по натяжителю сориентироваться насколько он вышел и сколько у него ещё запас хода. Понимаешь?

судя по букварю на пробокс она ровно критической длинны уже после которой следует замена, но пока в допуске. Измерить бы новую ради интереса сколько она. У той которая неизвестного производителя до критической длинны еще 0.2мм

Судя по твоему верхнему фото ты там мериешь 15 звеньев.

garrykon @ 12.1.2016, 19:53
Судя по твоему верхнему фото ты там мериешь 15 звеньев.

вроде 16 получается между 1 и 16 штангель

Одно звено образуется двумя втулками (роликами) и двумя пластинами боковыми.
Следующее звено будет образовано одним роликом из предыдущего звена и следующим роликом.
Соответственно - 16 звеньев - это 17роликов.

garrykon @ 13.1.2016, 10:38
Одно звено образуется двумя втулками (роликами) и двумя пластинами боковыми.
Следующее звено будет образовано одним роликом из предыдущего звена и следующим роликом.
Соответственно - 16 звеньев - это 17роликов.

судя по размерам измерения правильные , цепи эти точно долго не ходили. Видимо 1 звено считается 1 роликом. если мерять 17 роликов то там вообще размеры нереальные будут

Вот еще пару подтверждений, что измерять длину цепи нужно между семнадцатью роликами
ссылка
и ссылка - стр.393.

garrykon @ 28.1.2016, 15:06
Вот еще пару подтверждений, что измерять длину цепи нужно между семнадцатью роликами
ссылка
и ссылка - стр.393.

если мерять по 16 нереальные размеры получаются, у меня есть 2 цепи, одна 70 тыс пробег другая новая но неизвестного производителя, там по 16ти размеры совпадают с мануалом, с работы доеду еще раз пересчитаю, новую бы кто измерил оригинальную. Хотя цепи по оригинальным номерам отличаются 1 и 2nz возможно 2nz меряется по другому, мануалы то по 1nz

Осчет идет от нуля. Так будет понятней 0-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16 - итого 17 чисел.
И у себя я мерил именно так, все в допуске.

garrykon @ 28.1.2016, 15:37
Осчет идет от нуля. Так будет понятней 0-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16 - итого 17 чисел.
И у себя я мерил именно так, все в допуске.

приехал домой все перемерял, все правильно я измеряю, просто на фото искажается, измеряю от 0 к 16 ролику 123.2 получается



а разница между 1NZ и 2NZ цепями в том что на 2NZ она короче на 2 звена 62 и 60 звеньев

Кто знает,какими роликами на распредвалах отличаются двигатели 1NZ.При заказе комплекта цепи ГРМ,спросили сколько роликов.Заодно интересуюсь,ремкомплекты ОСК никто не ставил?

Foreinger @ 20.2.2016, 22:02
Кто знает,какими роликами на распредвалах отличаются двигатели 1NZ.При заказе комплекта цепи ГРМ,спросили сколько роликов.Заодно интересуюсь,ремкомплекты ОСК никто не ставил?

Спасибо,уже узнал Выпускаются ремкомплекты OSK для машин с двигателями 1NZ до 2003 года выпуска и с 2004 года.

Добрый день , подксажите .В общем проблема такая, ехал по трассе 100 км/ч в среднем. Остановился на пикник,обороты плавают из под копота цокот (не металический) Топлива было мало. Доехал до места , поменял фильтр, насос и сетку. Завожу изменений нет. Снял клапанную крышку , цепь провисает немного. Приехал в сервис, сказали цепь брякает :-) надо менять :-( . Заменили цепь комплектом, муфту vvt-i и клапан. Завожу изменений нет.
Но загорается ошибка на муфту . Меняют муфту еще раз по гарантии. Изменений нет. Разбирают заново ( мерят давление масла, чистят каналы под распредвалами все чисто) Соберают , заводят. Тоже самое. Выбил катализатор возле движка. По лучше стало не на много. Сейчас в сервисе хотят опять муфту менять :-) . Что может быть, три муфты меняли уже ?