Пузо @ 4.6.2019, 16:58
Здесь форум про старые пробоксы и соседу?. где ветка про пробоксы и суседы 2015- 2018г?
dimm88 @ 4.6.2019, 23:37
В 2014 году произошел рестайлинг , отличия от старой версии , это новая передняя часть кузова , новая приборная панель и замена классического автомата неубиваемого , на вариатор . В общем мало что изменилось .
PS Еще вроде как гибриды появились в теории с 2018 года , но на практике , я этих гибридов в России не видел .
Пузо @ 5.6.2019, 7:45
Так по этому и хочется пообщаться об новом, темы про АКПП не интересны уже, про панель тоже уже не актуально, и т.д Да и про колеса не сказали стали штатные 14е, запаска крепиться под днищем, наличие систем вспомогательных пробуксовка антиюз, торможение двигателем и об даже в DX комплектации, незначительные изменения в ходовой части. Поэтому есть о чем пообщаться
dimm88 @ 6.6.2019, 0:51
Не знаю , я вообще в шоке , от безобразного нового дизайна передней части , он просто ужасен .
Олег @ 5.6.2019, 23:44
По совету друзей я помыл двиг.
Олег @ 5.6.2019, 23:44
Офигеть, как новый.
newdoc1 @ 6.6.2019, 4:37
Делай так не менее одного раза в год перед зимой и будет тебе счастье и чистота!
Здесь не соглашусь
1. Поставь клипсу на крепление решетки (центральная левая)
2. Закрепи аккумулятор (может протереть пластмасс находящийся рядом или сам потечет!!)
3. Купи крышку на бачек омывателя!!!
4. Очень подозрительный цвет замка капота, ржу химически убрать, смазать этим ссылка
5. Болты крышки радиатора тоже выглядят странно, я бы ржу счистил бы
6. Плохо видно, где вертикальные болты декоративной крышки ДВС?? Бряк не напрягает ..
7. Крышка маслозаливной горловины смешная (поржал) купи аналог, парт кидал выше, что то говорит мне что откручивать то что ты поставил очень неудобно от слова совсем.
После восстановления мною замеченного можно будет сказать что немного похож на новый
Успеха на дорогах!!!
Олег @ 6.6.2019, 22:22
Уж коль я спокойно это всё "вычитываю" (вместо "выслушиваю"), может, номерок чирканёшь (трубка кондиционера нижняя toyota probox)? Не умею я с каталогами работать, а по тем ссылкам нету такого.
zmyk @ 5.6.2019, 22:16
Сосед себе взял в новом кузове. Надо расспросить, как ощущения. До этого у него был 2010 года сакс. ЭУР полегче ГУРа - пока это единственное, что он оценил
Пузо, двигатель 1NZ уже с электронным дросселем?
Ортодром @ 7.6.2019, 11:21
2 проблемы...
1. Очень сильно шипит воздух в дроссельной заслонке на ХХ. Прямо сильно слышно даже при закрытом капоте с улицы и даже из салона.
Это было уже при покупке машины с Японии.
2. Начала напрягать шумоизоляция моторного щита, точнее ее отсутствие. Сильно слышно работу двигателя и этот свист.
Звук идет примерно из района блока предохранителей что над педалью газа.
Дыр нет, машина не бита.
У кого был опыт борьбы с данным явлением?
ЗЫ. Справа в моторном отсеке отсутствует пластиковая декоративная заглушка между крылом и (даже не знаю как назвать) "лонжероном" к которому крепиться крыло.
newdoc1 @ 7.6.2019, 8:27
Шипеть точно не должно, проверь на предмет плотности от воздушного фильтра до ГБЦ, шипение признак подсоса воздуха
Шумоизоляция - информации море, в наших машинах при "шумке" моторного щита очень низко расположена педаль газа, нужно смотреть что бы после укладки изоляции оставалась возможность полного нажатия педали, ну и лего торпеды то ещё удовольствие.
По пластику так и не понял где и что это.
miron777 @ 7.6.2019, 7:36
Заглушку видел всего на двух саксах, на остальных ее нет. Когда купил машину даже начал искать следы ремонта знакомый перегонщик со стажем сказал что это норма, почему так идет никто не знает, отдельно по каталогу она бьется, но только оригинал дорого и доставка долгая. Забил, езжу так
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0