А у меня разгибаются "удерживающие пластинчатые вкладыши N6 (173стр.книги)"и колодки гремят. На прошлом пробке этих пластинок небыло,может прошлый хозяин выбрасывал их.

Первый раз такое увидел, обычно наоборот направляющие клинит и колодки не отходят от диска, из-за того что пыльник рвется, грязь забивается и направляющие клинит.

НечТо @ 3.8.2009, 14:04
Приветствую и вас. Направляющие суппорта - в народе - солдатики, правильно?
Я решил проблему так- вырезал из жестяной банки (как из под пива или 0,33 кока колы) прокладочки и подложил, смазав там все. Суппорт брякать перестал, но бренчит что то еще. Вы уверены, что звук от суппорта?

Спасибо за совет. Ездил с этим противным звуком месяц. Невыдержал и решить сделать сам. (Для меня это ПОДВИГ!!!) Нашел в этой теме много полезного. Также использовал жестяную банку найденную за гаражом, вырезал полоску примерно 3 на 5 см., обернул вокруг направляющей, забил шрусом отверстие и все стало зашибись.
Итог:
-30 минут работы (первый раз делал подобное, а так минут 15)
- из инструментов: домкрат, два ключа на 14 и один баллонник. Ах да, ножницы и смазка.
- результатом доволен
- неизвестен срок годности данного ремонта (единственный минус)

точно также, ударил по суппорту, услышал звон, скинул колесо, снял поршень тормозной, и вот один направляющий звенит находясь в обычном положении.
Предлагали также, рассверлить и солдатиков более толще выточить и т.д. контрактный суппорт 1000 стоит!
Дешевле его купить.

TREZVEY @ 27.4.2015, 17:15
точно также, ударил по суппорту, услышал звон, скинул колесо, снял поршень тормозной, и вот один направляющий звенит находясь в обычном положении.
Предлагали также, рассверлить и солдатиков более толще выточить и т.д. контрактный суппорт 1000 стоит!
Дешевле его купить.

вообще-то направляющий в отверстие входит свободно а плотно держит его резиновый пыльник может надо просто пыльник поменять

nilom @ 28.4.2015, 14:41
вообще-то направляющий в отверстие входит свободно а плотно держит его резиновый пыльник может надо просто пыльник поменять

При чем тут входит и выходит, просто снимаешь поршень (в моем случае), направляющий остается в том положении который был, и его вверх вниз дергаешь, он стучит, т.е. внутри есть место где ему постукивать. полость свободная. а верхний также шевелишь, нет звуков и очень четко сидит в отверстии.

C супортами всё просто - требуется смазать смазкой для супортов направляющие. Вытаскиваети один шток протиреть смазать, в пыльник примерно 2 грамма смазки шток наместо пыльник поправить - далее второй.Смазка для супортов пакет 10 грамм хватит на два супорта.

этим летом появился металлический лязг при проезде неровностей. Подумал на суппорта, и на диагностике в двух местах также сказали что суппорты гремят. Купил контрактные - не помогло. Потом проехав с высунутой из окна головой, услышал что гремит сзади, оказалось что это гремит крепление тросика ручника за задним колесом справа. Слева я менял пластиковую втулку, а справа просто наматывал изоленту, она и протерлась

Kreck @ 9.8.2012, 13:53
А у меня разгибаются "удерживающие пластинчатые вкладыши N6 (173стр.книги)"и колодки гремят. На прошлом пробке этих пластинок небыло,может прошлый хозяин выбрасывал их.

Тоже гремят колодки из за этих "пружинок" которые их держат, может кто знает номер этой детали что б заказать?

elkinvictor13 @ 11.8.2016, 15:02
Тоже гремят колодки из за этих "пружинок" которые их держат, может кто знает номер этой детали что б заказать?

подгибаешь и дальше едешь

maxim78 @ 11.8.2011, 17:36
MЕНЯЛ НАПРАВЛЯШКИ-НЕ ПОМОГЛО.ВЗЯЛ НА РАЗБОРЕ СУППОРТ В СБОРЕ ЗА РУБЛЬ И СТУК БОЛЬШЕ НЕ БЕСПОКОИТ.

Здравствуйте участники форума, у меня аналогичная ситуация, с гремящими суппортами. Сначала думал что колодки дребезжать из за того что зажимные пружинки прохудились, купил новый комплект оригинальных пружинок(зажимов) + новые направляющие новый ремкомплект резинок, смазку для суппортов. Поменял все ... Звук перестал, был рад ..но не долго. Через 3 дня загремели суппорта. Вопрос вы ставили суппорта именно от пробока? Спрашиваю потому что хотелось бы преобрести новые, но цены на них не подъемные. Говорят что суппорта подходят с Китайский авто gelly или great Wall. Кто нибудь может уже практиковал? Подскажите. На китайцев просто суппорта в разы дешевле.

alexkoz @ 14.9.2015, 14:46
C супортами всё просто - требуется смазать смазкой для супортов направляющие. Вытаскиваети один шток протиреть смазать, в пыльник примерно 2 грамма смазки шток наместо пыльник поправить - далее второй.Смазка для супортов пакет 10 грамм хватит на два супорта.

такая же проблема. Смазка суппортов помогла не на долго (ок 10000км)
думаю про резиновые колечки и полоски металла в выработку

И как Вы всё это слышите?
Вроде и слух 100%, ан нет не слышу ни бряк ни стук, хот и пробег по одометру 200+

Кстати поставил колодки фирмы Вите (300 рублей за комплект) доволен как слон 10 000 открутил, не пищат не гремят, жаль в продаже больше не появляются.
Парт, кому интересно VBS3152PS

newdoc1 @ 4.4.2020, 17:51
И как Вы всё это слышите?
Вроде и слух 100%, ан нет не слышу ни бряк ни стук, хот и пробег по одометру 200+

Кстати поставил колодки фирмы Вите (300 рублей за комплект) доволен как слон 10 000 открутил, не пищат не гремят, жаль в продаже больше не появляются.
Парт, кому интересно VBS3152PS

у вас хорошие дороги. все разбивают никакие дороги- вибрация
на хорошем асфальте у меня тоже тишина

У меня то же слух хороший, но не слышу пружинок, хотя там сам всё лично чистил и смазывал. Но когда проезжаю небольшой мост с перилами, то дребезг пружин слышен. Ну и хрен с ним.

немец @ 10.4.2020, 16:57
У меня то же слух хороший, но не слышу пружинок, хотя там сам всё лично чистил и смазывал. Но когда проезжаю небольшой мост с перилами, то дребезг пружин слышен. Ну и хрен с ним.

в том то и дело что когда вибрация выходит на резонанс - тогда и слышно
наши дороги сошли вместе со снегом - асфальт как после бомбежки
еду даже медленно и то долбит - окна откроешь дребезг по обе стороны, но с начало гремела только правая, сейчас уже обе, видно смазка ушла

Видимо просто надо было при обслуживании немного поджать пружинки, но тогда это не сделал. Но это не приведёт к остановке посередине тайги в нехоженных местах. Так что ездим спокойно, пусть брынчат немного. Ведём контроль люфтов ответственных узлов, например ходовки.
Вот обнаружил сильный поперечный люфт подшипников водяного насоса на УАЗе 469, готовлюсь к их замене с разбором, хотя видимо этот люфт был всегда, просто не обращал внимание, смазка была и всё работало и работало бы ещё дольше, просто я это заметил и не могу с этим жить, а машина может.

newdoc1 @ 4.4.2020, 23:51
И как Вы всё это слышите?
Вроде и слух 100%, ан нет не слышу ни бряк ни стук, хот и пробег по одометру 200+

то же самое, как можно услышать ? Появился звук как "капля в тазик с эхом в большом спортзале" при чем он проявлялся пару лет назад потом прошёл, сейчас прогрессирует, думается стойки, но у них тупой глухой звук должен быть ?

Dema @ 11.4.2020, 9:14
то же самое, как можно услышать ? Появился звук как "капля в тазик с эхом в большом спортзале" при чем он проявлялся пару лет назад потом прошёл, сейчас прогрессирует, думается стойки, но у них тупой глухой звук должен быть ?

Открой капот и нажимая на чашку (при "хорошей" стойке это заметно тяжело) если есть #хрюк то гидравлической жидкости недостаточно, стойка умерла.
А так да всё верно глухой хрюк, начнут звенеть когда там всё раздолбит по самое не хочу
На прошлой машине был звон, оказалось тепловая защита деформировалась под моим впечатлениям, что я на внедорожнике и задевала за балку, звук появлялся периодически при движении ДВС на подушках.