Подскажите кто что ставил и естли альтернатива ссылка
Может вот такой подейдет ссылка
Arsy© @ 30.8.2010, 19:09
народ, а подскажите как его менять, а то уже 3й месяц езжу с новым оригиналом в бардачке.
снизу - фиг подлезешь, сверху - коллектор мешает
двиг 2NZ механика.
70 rus @ 31.8.2010, 9:21
думаю надо снимать выпускной колектор.
ИМХО так очень сложно
garrykon @ 31.8.2010, 12:57
Насколько помню, меняется элементарно.
Снял защитный кожух выпускного коллектора, открутил лямбду каким-то ещё советским свечным ключом,закрутил новую. Место достаточно, особо ничего не мешает.Провода пришлось спаять, но можно поставить разъем, если есть желание.
Ставил универсальную от NGK. Полтора года вроде работает.
kazakov19742008 @ 7.11.2010, 15:29
Доброго времени суток всем!
Решил отписаться в этой теме т.к. проделав некоторые манипуляции со своим авто, ощутимей всех почувствовал изменения в работе двигателя после замены кислородного датчика. (в лучшую сторону, машина стала мгновенно реагировать на педаль газа)
На форуме клуба ни чего не нашел . Но из инета понял что на большинство авто в первой комплектации ставятся датчики ngk/ntk.
На моем авто чек-инж не горел , но анализировав всю информацию :от большого пробега, от плохого бензина - активный элемент на датчике "сдыхает".
Через экзист заказывать не захотел (долго ждать) , выяснив что аналог универсальный бош тот же что и ставится на ваз .
Не нашол ngk/ntk , купил вазовский бош кат.номер: 0 258 006 537 ссылка. стоимостью 1100 руб.
Снять родной на машине оказалось не сложно: открутил кожух выпускного коллектора; разъединил соединительную колодку; открутил накидным ключём на 22 , продев "папу" сквозь ключ (проходит).
Поднявшись в квартиру , на кухне на столе: на листке бумаги зарисовать расположение проводов по цветам (соответствуют); отрезать (вазовский )бошевский провода по длинне; с родного отсоединить провода от "папы"вытащив из колодки белую вставку круглогубцами и воспользовавшись часовой плосской отверткой для отгибания пластиковых защёлок внутри; сдёрнуть клеммы с проводов ,предварительно заточить час. отвертку бруском (под стамеску), на наковаленке отверткой и молоточком расширить зажимаемую часть клеммы; оголив 4 мм нового провода предварительно надев силиконовый уплотнитель , вставить и обжать на клемме плоскогубцами; ну и вставить провода относительно вашего рисунка в колодку. Паять думаю не стоит.
Рассматривая старый датчик ,на нержавеюшей развальцованной обойме отчетливо видна надпись TOYOTA с каталожным номером, а на ржавой круглой части выше шестигранника рассмотрел буквы NTK .
Сделал для себя вывод , можно сделать оригинал , заказав на экзисте датчик ссылка для ВАЗа NGK/NTK оригинал для тойоты 3200 руб для ваза 1340 считайте разницу.
рома @ 18.2.2011, 17:09
какой кислородный датчик подходит на таету пробокс dx 2003 год выпуска
Ruslan @ 17.4.2011, 15:53
в книге на 98-99 страницах написано про необходимое номинальное сопротивление 11-16 ОМ это ли в магазине имели ввиду?
Пользователей: 0