Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Probox _ Электрика _ Отчет по установке стеклоподъемников на PROBOX
Автор: Fenoman 22.8.2012, 16:49
Доброго времени суток, уважаемые форумчане!!!
Хочу поделиться опытом установки электрических стеклоподъемников на свой PROBOX в кузове NCP55V-EXPDK. Моя комплектация включает электрический стеклоподъемник исключительно на водительской двери (все остальные двери на веслах), центральный замок, ну и электрическая регулировка боковых зеркал с джойстика (кнопки убирания зеркал нет).
Вот он, мой красавец)
Многие считают, что PROBOX деревянная, страшная, недостойная машина. Я так не считаю. PROBOX вполне комфортная, надежная, неприхотливая. Я ее называю «РАКЕТА». Возможность приобрести автомобиль классом выше у меня есть, но PROBOX не променяю ни на что. И на этот «тюнинг» я решился не из-за безысходности, а из-за азарта, спортивного интереса, увлечения.
Процесс начался с поиска обшивки на водительскую дверь с 4-мя кнопками управления стеклоподъемниками, самого механизма стеклоподъемника с электродвигателем и косы проводки. Пытался заказать с Японии эти компоненты в виде оригинальных запчастей. Только блок кнопок стоил 7 т.р. Я думаю, дороговато получилось бы. Концепцию пришлось изменить и искать б/у компоненты на разборках. Как выяснилось проще приобрести б/у дверь целиком. Приобрел контрактную дверь от кузова NCP59 в «суперовой» комплектации. Обошлась в 2 т.р. с ухом и ветровиком. Вот он – донор.
Обшивка снимается просто – плоской отверткой поддеваем блок с кнопкой стеклоподъемника, тянем ее вверх, чтобы снять с клипс (на отвертку лучше намотать пару витков изоленты, чтобы не повредит пластик) и вынимаем разъем проводки, далее откручиваем три самореза и, начиная снизу, тянем обшивку на себя. Обшивка держится на клипсах. Далее аккуратно отделяем полиэтиленовую пленку гидроизоляции, лучше использовать канцелярский нож для подрезания герметика. Кстати, при наклеивании пленки обратно, я использовал газовую горелку. Разогреваешь герметик на двери и клеишь пленку обратно. В этом случае пленка клеится очень хорошо.
С этой двери я взял блок кнопок, обшивку, проводку, сам механизм подъема стекла. Как оказалось в «деревянных» комплектациях обшивка дверей цельно пластиковая черного цвета. В «суперовых» в центр обшивки вклеена ткань, которая бывая синего и серого цветов. Я заморочился и искал на разборках серую обшивку. К сожалению, не удалось сделать фотографии процесса разбора водительской двери. Подробные фотографии с описанием будут на примере левой передней двери (см. далее). Все подошло один в один до последнего винтика. Единственно пришлось повозиться со съемом проводки, она висит на клипсах и, дабы не колхозить, приходилось снимать клипсы медленно и аккуратно тонким шилом. Со стороны кузова коса подключается в ответный разъем. Все также подошло идеально. Стеклоподъемник работал, центральный замок работал. Сборка обшивки производил в обратном порядке. Как выяснилось, моя комплектация бывает и с передним пассажирским электрическим стеклоподъёмником, т.к. была предусмотрена проводка для него (это выяснилось при его установке). Вот только не была предусмотрена проводка для задних стеклоподъемников и, соответственно, ответного разъема со стороны кузова под фишку управления задними окнами на косе проводки на водительской двери тоже не было. На этой фишке 4 провода (см. фото). Я выяснил, что это задние окна путем подключения вольтметра и нажиманием кнопки заднего окна. На разъеме было +12 вольт при закрывании окна и -12 вольт при открывании (2 провода на левое , 2 провода на правое). Про задние окна будет далее.
Также в моей комплектации была предусмотрена проводка для складывание зеркал.
Также новая коса проводки водительской двери имела фишку управления зеркалом на 5 контактов (у меня было 3 контакта).
Поэтому было принято решение также установить правое ухо с донорской двери с моторчиком на складывание уха. На ухе с обратной стороны накладка была цвета металлик в цвет донорской двери. Забрал свою черную накладку. Она также идентична (только черная – не окрашена). Джойстик управления зеркалами (с кнопкой складывая ушей) на разборке найти не удалось. Заказал с Японии за 2,2 т.р. С водительской дверью закончили. Вот что получилось.
Передняя пассажирская дверь-донор была также приобретена на разборке уже за 2,5 т.р. также с кузова NCP59 с серой обшивкой. 
Также снимаем обшивку и пленку. Механизм стеклоподъемника крепится на 4 болта (ключ на 10).
Перед съемом механизма необходимо опустить стекло и его также открутить от самого механизма стеклоподъемника. Для опускания стекла я бросил на аккумулятор два провода и просто касался контактов электродвигателя. Стекло нужно опускать вниз, пока болт с правой стороны не окажется на уровне технологического отверстия.
С левой стороны при этом доступ к болту будет свободный.
http://content.foto.mail.ru/mail/oleg_fe/4/i-15.jpg
Откручиваем эти два болта и очень аккуратно и бережно ладонями поднимаем стекло вверх и фиксируем его от падения также через технологические отверстия, например, двумя отвертками. Где-то читал, что стекло при падении внутрь двери может разбиться. Охотно верится.
http://content.foto.mail.ru/mail/oleg_fe/4/i-16.jpg
Дай Бог здоровья Японским инженерам-проектировщикам, предусмотрели все что нужно. Затем откручиваем 4 болта самого механизма и внимаем его через большое отверстие двери. На весле механизм крепится 3 болтами. Суть снятия одинакова. Слева электрический, справа ручной механизм. Забыл еще про два болта (обведено красным). Проблем со съемом не будет. Не забывайте зафиксировать стекло от падения!
http://content.foto.mail.ru/mail/oleg_fe/4/i-17.jpg
Электрический стеклоподъемник вставляем в дверь и собираем в обратной последовательности. Затем перекидываем косу. Она также идеально подходит в разъем со стороны машины. Собираем, проверяем. Переднее окно отрывается и закрывается, как стороны водителя, так и со стороны пассажира. Регулировка зеркал работает. Обратите внимание, для крепления новой обшивки к двери нужно переставить квадратную клипсу в нижнее квадратное отверстие.
http://content.foto.mail.ru/mail/oleg_fe/4/i-18.jpg
Вот что получилось. Ухо также установил с донорской двери.
http://content.foto.mail.ru/mail/oleg_fe/4/i-19.jpg
Далее на разборке нашел заднюю левую (1,5 т.р.) и правую (2 т.р.) двери также от NCP59 с серой обшивкой. Все двери находил без проблем (даже выбирал где обшивка в хорошем состоянии), а вот заднюю правую искал неделю. Причем пришлось брать с поцарапанной обшивкой. Даже не знаю с чем связан дефицит задних правых дверей на PROBOX. Также выяснил, что в большом дефиците пятая дверь, и стоит около 10 т.р., но это и понятно.
Процесс разборки-сборки задних дверей расписывать не буду, аналогично передним дверям. Как я писал выше, проводка под задние стеклоподъемника в моем кузове не предусмотрена. Пришлось тянуть проводку самостоятельно от разъема водительской двери (который справа от педали газа и в котором 4 провода, см. выше на фотографии). Провод использовал ПВГ 2 х 1,5. На заднюю правую дверь тянул проводку (три провода, почему три – расскажу далее) под пластиковым порогом, там где идет штатная проводка. Новую проводку примотал черной изолетной к штанной. Получилось красиво – не отличишь от заводской проводки. На заднюю левую дверь тянул внутри торпеды, снимая магнитофон и спидометр. Вывел также к пластиковому порогу и также замотал черной изолетной.
http://content.foto.mail.ru/mail/oleg_fe/4/i-20.jpg
В ногах водителя был такой разъем.
http://content.foto.mail.ru/mail/oleg_fe/4/i-21.jpg
Фишку пришлось отрезать и провода задних дверей примотать на скрутки и пропаять. Сверхку термоусадочная трубка и изолента. Предварительно необходимо тестером найти где какая дверь. Подключаем тестер и нажимаем на водительской двери кнопки стеклоподъмников задних дверей. По-моему, красный с черной полосой и зеленый с черной полосой – это задняя правая дверь. Остальные два – задняя левая. Вот что получилось.
http://content.foto.mail.ru/mail/oleg_fe/4/i-22.jpg
Проверяем работу. С водительской двери заднии окна открываются и закрываются прекрасно, радости нет предела. Со стороны задних пассажиров кнопка не работает. При внимательном расссмотрении проводки, идущей на кнопку заднего пассажира, и сравнении ее c проводкой передней пассажирской двери найдены аналогии.
http://content.foto.mail.ru/mail/oleg_fe/4/i-23.jpg
И там и там цвета всех проводов одинаковы, отличие только в цвете полосок. И только центральный кабель синего цвета с белой полосой и имеет сечение большего диаметра. При проверке тестером на нем нашел +12 вольт при включении зажигания (проверял на передней пассажирской двери, т.к. она работала должным образом – и со стороны водителя и со стороны пассажира). Далее этот кабель нашел на выходе косы, слева от ног пассажира, присоединил к нему «тестовый» провод и кинул «воздушку» на заднюю левую дверь с цель проверки. Стеклоподъемник работал как со стороны водителя, так и со стороны пассажира. Ура! Победа. С этого же места также взял питание и на заднюю правую дверь, также кидал провод внутри торпеды.
Вот так получилось.
http://content.foto.mail.ru/mail/oleg_fe/4/i-24.jpg
Поэтому на задние двери идет по три провода. Один – зажигание, два – управление из водительской двери. Коса задней двери идет в ответный разъем на средней стойке. В нем предусмотрено только два контакта для центрального замка, т.к., напомню, в моей комплектации нет проводки для задних стеклоподъемников. Пришлось с фишки косы задней двери отрезать три провода (там их пять) и прикручивать их с пропайкой к самодельной проводке. Вот что получилось.
http://content.foto.mail.ru/mail/oleg_fe/4/i-25.jpg
Кнопка блокировки окон пассажиров также работает. Уже несколько дней использую электрические стеклоподъемники. Полет проходит нормально) Радости нет предела) Если допустил ошибки и неточности в написании отчета – извиняйнте, спешил поделиться)
Бюджет мероприятия:
- Дверь водительская – 2 т.р.
- Дверь передняя пассажирская – 2,5 т.р.
- Дверь задняя левая – 1,5 т.р.
- Дверь задняя правая – 2 т.р.
- Джойстик зеркал с кнопкой складывания – 2,2 т.р.
- Изолента 2 рулона – 60 р.
Итого: 10260 руб.
Суммарное время работ: 5 вечеров.
P.S. Осталось победить скрип тросиков ручника))))))
Автор: HotShot 22.8.2012, 18:06
Плюсанул конечно, но заморочился ты не реально просто. Я удивляюсь, да у меня супервый пробка тогда, передний стеклопакет, центральный замок, зеркала складываются, стекла блокируются. Только сздаи весла и между прочим не хочу туда электро. Весла очень удобны сзади, вот так сидишь, ковыряешь машину со снятой клемой и появляется дичайшее желание открыть окна, и легко это делаешь и не пренужденно на задних дверях : ) Передние не спорю удобно, особенно матерится на дорогах, приспустил на пасажирском и выругался 
Повторуюсь, сильно заморочился, дорого... очень дорого получилось. Двери то хоть продашь? Может сумму отобьешь )
Автор: FIL. 22.8.2012, 20:59
маладец!!!
тоже хочу себе замутить на зад кнопки вместо весел. но чета у нас это дороговато получается, тебе проще у тебя там япия близко.
Автор: IVANOVSERGEJ1977 23.8.2012, 4:19
Круто! Молодец! Но у нас бы такое меропреятие (несмотря на некую близость к Япии,г Тында,север Амурской обл.) обошлось бы тысяч в 25,а то и больше... У нас задняя суперовая дверь на заказ стоит 6-8 килорублей... Вот так... А хотелось бы такое счастье и себе на боксика. Может кто поможет с приобретением и отправкой в наш город 2 суперовых задних дверей.проводки и пульта по нормальной цене! Суету оплачу. да ещё,у меня пробокс полусуперовый,поэтому нужны электро подъёмники только на задние двери. если есть возможность помогите!
Автор: Fenoman 23.8.2012, 9:57
|
Спасибо! Да, заморочился. Зато какое моральное удовлетворение. Дороговато, но ведь на себя любимого деньги потратил
Двери-доноры уже собрал обратно с моей обшивой и начинкой. Наполиролил, придал товарный вид так сказать. На разбоках запчасти валяются под открытым небом и выглядят печально. Когда искал двери, брал влажные салфетки, чтобы отмыть грязь с обшиви и посмотреть ее состояние. Глядишь за 1 т.р./дверь заберут.
Автор: Fenoman 23.8.2012, 10:00
|
Спасибо! Я старался
Да, здесь с запчастями нет проблем, хоть и пришлось помотаться по городу в поисках оптимального варианта. Как писал, трудно найти в нормальном состоянии.
Автор: Fenoman 23.8.2012, 10:09
|
Фигасебе! 6-8 тыщ за заднюю дверь это уж точно дорого! А сколько же тогда передняя? 10 тыщ?
Можно тебе помочь. Могу купить и отправить.
Я думаю нет смысла отправлять дверь целиком, можно ее разобрать и отправить тебе обшиву с кнопкой, проводку, моторчик с механизмом.
И боюсь придется тебе покупать и водительскую дверь целиком, чтобы с нее сдернуть пульт с кнопками + проводка.
Автор: Болт 23.8.2012, 15:20
Fenoman,+500!Молодец!Я побоялся таким заниматься,поэтому взял соседа суперового,но за смелость еще раз +500!!!
Автор: регион14 26.8.2012, 10:02
Молодец! красиво сделал! и голова и руки на месте!а пробокс действительно машинка супер - и по городу и по грязи, и как грузовик /замаскированный/ и просто так кататься можно - 1,5л всего.
http://www.radikal.ru
Автор: Сергей 464 26.8.2012, 13:10
У нас называют не на веслах, а на мясорубках.
Автор: Palych100 26.8.2012, 20:45
|
Там мясорубка стоит, она стекло хавает
Автор: HotShot 27.8.2012, 8:16
|
На japancar.ru выкинь, отлетят за такую цену на мой взгляд быстро.
Автор: Dema 29.8.2012, 7:17
Купил блок на 4-е кнопки стеклоподъемника , у меня в данный момент две (полусупер), подключил к своему разъему дабы проверить работоспособность, в итоге передние стекла опускаются, а задними кнопками: левой двери открываются, правой закрываются, в местных сервисах сказали , чтоб поменять проводки местами на основном блоке, минимум 2,5 килорубля. вот и вопрос, проще и дешевле обошлось новой проводкой
Автор: Zanderr 30.8.2012, 5:44
|
... матчасть вообще не смотрел?
Автор: Fenoman 2.9.2012, 15:29
|
Привет! Тебе проще найти и поставить новую проводку в водительскую дверь. Тогда все будет работать как и должно. Когда я поставил 4 кнопки на родную проводку (у меня была одна кнопка стеклоподъемника), то кнопки задних стекол тоже открывали и закрывали центральный замок. Вот только не помню какая кнопка открывала, а какая закрывала. Когда поставил проводку от суперовой комплектации, все встало на свои места. Также на суперовой проводке висит фишка на 4 провода (управление задними стеклоподъемниками).
Автор: Лёха 25.9.2012, 18:10
Вчера купил два передних эл. стеклоподъемника по 500р. за шт., с доставкой обошлись в 2000р. Сегодня поставил-работает отлично.
Автор: регион14 20.10.2012, 18:13
огромная благодарность Fenoman! замутили мы с ним передние суперовые двери,и уже всё у меня! Он сказал-
Пробоксоводы своих не бросают! а иначе нафик мы тут собралися?
вот буду перечитывать таперь его отчёт и схему в нашей книге и ставить-приятные хлопоты!
Олег спасибо!
Автор: Dema 20.2.2013, 5:20
http://probox-club.ru/forums/index.php?showuser=2397 посоветовал купить проводку, чем отдавать 2,5 рубля электрикам, но оказалось что она так же стоит, спустя почти год у меня появилась проводка с суперовой двери за рубль, теперь кому нужно, можно посмотреть чем она отличается от полусупер, и почему не работают блоки на разных проводках (что мне предстоит сделать по теплу), или некоторым так же "приколхозить" свою чтобы при включении суперового блока на полусуперовую проводку он работал, суперовый блок в среднем стоит 600-... рублей (я купил за 1600), что не скажешь о проводке...
http://shot.qip.ru/00bPTH-4BLxsa1L7/
OEM 82153-52070B (4-е кнопки)
http://f2.s.qip.ru/BLxsa1L8.jpghttp://f4.s.qip.ru/BLxsa1L9.jpg
http://f3.s.qip.ru/BLxsa1La.jpghttp://f4.s.qip.ru/BLxsa1Lb.jpghttp://f1.s.qip.ru/BLxsa1Lc.jpg
http://f1.s.qip.ru/BLxsa1Ld.jpghttp://f3.s.qip.ru/BLxsa1Le.jpg
http://f4.s.qip.ru/BLxsa1Lf.jpghttp://f2.s.qip.ru/BLxsa1Lg.jpg
http://f1.s.qip.ru/BLxsa1Lh.jpg11-пусто
http://f3.s.qip.ru/BLxsa1Lj.jpg задняя дверь
http://shot.qip.ru/00bPTH-3BLxsa1Li/
http://f1.s.qip.ru/BLxsa1Lk.jpg
http://f4.s.qip.ru/BLxsa1Ll.jpg
http://f2.s.qip.ru/BLxsa1Lm.jpg задняя дверь
http://f1.s.qip.ru/BLxsa1Ln.jpg
http://f4.s.qip.ru/BLxsa1Lo.jpg задняя дверь
82151-52580A-2 (2-е кнопки)
http://f2.s.qip.ru/BLxsa1L8.jpg
http://f4.s.qip.ru/BLxsa1L9.jpg
3-пусто
http://f4.s.qip.ru/BLxsa1Lb.jpg
5-пусто
http://f1.s.qip.ru/BLxsa1Ld.jpg
http://f3.s.qip.ru/BLxsa1Le.jpg
8-пусто
http://f2.s.qip.ru/BLxsa1Lg.jpg
10-коричневый-желтая полоса серебр. точка
11-пусто
12-пусто
http://shot.qip.ru/00bPTH-3BLxsa1Li/
http://f1.s.qip.ru/BLxsa1Lk.jpg
http://f4.s.qip.ru/BLxsa1Ll.jpg
16-пусто
http://f1.s.qip.ru/BLxsa1Ln.jpg
18http://f4.s.qip.ru/BLxsa1Lf.jpg
как видно, различие только в центральном замке, и положении их в жгуте
распиновка возле ног одинакова у двух проводок
задняя дверь:
http://shot.qip.ru/00c6eQ-2Myy9DsBm/
сначало http://f4.s.qip.ru/CCm5uknu.jpg без http://f1.s.qip.ru/cd2qlYPw.jpg,
далее сделал http://f4.s.qip.ru/cd2qlYPy.jpg до двери, http://f3.s.qip.ru/cd2qlYPC.jpg добавил http://f4.s.qip.ru/cd2qlYPz.jpg для задней двери , http://f3.s.qip.ru/cd2qlYPA.jpgв место старой (выше есть контур под кнопку, не стал делать еще одну, сделал трфарет и расширил старую), http://f1.s.qip.ru/cd2qlYPB.jpg
P.S. подобной ерундой заниматься больше не буду, если только левую дверь еще сделать 
, утомительное занятие... 
.
Автор: регион14 24.2.2013, 21:43
Dеma - нашу книгу возьми там схема подключения и супер и полусупер - конкретно куда и от куда какой провод
Автор: Dema 25.2.2013, 2:23
|
там засада яп. камикадзе, нихт не понять стр 412 * для всех стеклоподъемников, в чем отличие от полусупер не нать???
Автор: регион14 25.2.2013, 12:24
бери АКБ и на прямую к фишке моторчика - определи какие опускают какие поднимают,вот отсюда и танцуй
Автор: Dema 25.2.2013, 12:37
|
у моторчика 2 контакта, меняется полярность в блоке, или кнопке 5ти контактной, с кем тут танцевать
, к кнопке еще можно методом тыка, а вот к блоку нееее, не хотца, вот выложу фотки разницы потом ясно будет и по задней двери, ищу дальше проводку , возможно от приуса
Автор: регион14 1.3.2013, 5:24
да я когда двери суперовые пришли тоже кинулся искать проводку,и нашёл.. посмотрел посмотрел-ёё маё! там такой неимоверный жгутяра проводов!монтировать демонтировать который закукукаеш!снимать всю торпеду!и не её одну.. взял просто мягкий медный провод в электротоварах,всё подключил,все контакты нашёл,и работает всё чётко
Автор: регион14 1.3.2013, 5:35
а почему приус?наши "доноры",в идеале-плац,витц,ещё про ранкс алекс тут писали что подходит
Автор: Dema 1.3.2013, 7:23
|
подходят моторы, а проводка только у тех у кого кнопка в обшиве, а не на ручке...,вчера водила мой с воровайки рассказал как он 4рейса увез дверей с обшивами, проводками, стеклами в пункт приема металолома, с китовского автосервиса, му-дак лучше бы сказал где шабашит...
Автор: vaninech 1.3.2013, 10:11
ты узнай куда увез, и забери суперовые двери. я лично куплю у тя суперовую проводку водительской двери (на 4 стеклоподъемника)
Автор: регион14 1.3.2013, 10:12
ничё себе,грустные рассказы У витца в обшивке кнопки задние
Новосибирск! http://novosibirsk.baza.drom.ru/toyota-probox-na-razbor-17097049.html
http://novosibirsk.baza.drom.ru/toyota-succeed-ncp58g-15476430.html
вдруг поезд не ушёл
Автор: Dema 22.3.2013, 3:39
|
Плюс взял с синего провода возле ног, для передних дверей, http://f2.s.qip.ru/cd2qlYPD.jpg
Автор: Dema 23.3.2013, 9:46
|
лучше покупать двери целиком отдельно купить комплектующие сложно, или как повезет, я год собирал по крупицам
Автор: Dema 3.5.2013, 14:31
апну, http://probox-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=2570&view=findpost&p=51498, может кому пригодится....
Автор: регион14 3.5.2013, 15:19
|
Поздравляю!
тебя начитался, тоже на задние стеклоподъёмники захотел - удобно! особенно с наступлением жары
кстати вот только вчера заметил что передняя левая - стеклоподъёмник работает когда ключа в зажигании ваще нет!
чё не так подключил,блин, хотя впринципе это даже не плохо! просто стремился всё по заводскому
Автор: aleks377 3.5.2013, 18:50
|
Автор: Dema 6.5.2013, 5:34
|
Как делать будешь кнопки? По оригинальной технологии если сзади нет кнопки стеклоподъемник с водительского не работает (http://f2.s.qip.ru/Myy9DsBm.jpg), для того чтобы не было замыкания, когда пассажир нажимает вверх, а водитель вниз. Параллельно будешь подключать?
Автор: aleks377 6.5.2013, 6:27
|
У меня сейчас работают с водительской. потому что провода подцеплены сразу к двигателю. после как найду кнопки. тогда буду соединять по схеме. к стати у тебя на фотке кнопка оригинал или подбирал. хочется тоже подобрать так чтоб дырку закрыть
Автор: Dema 6.5.2013, 9:26
|
на фото я указал (raum она чуть квадратнее), подходят так же platz&vitz, у них точно как у нас, и не нужно вырезать вторую дырку там где контур, достаточно расширить имеющуюся по трафарету...
Автор: aleks377 6.5.2013, 15:30
|
Автор: EvgenyS 6.6.2013, 16:10
Здорово! Подскажи пожалуйста, где брал блок управления стеклоподъемниками на Succeed на 4 двери! У меня навернулся и перестал вообще все двери открывать, кроме водительской, из-за него и другие стеклоподъемники не открывают.. Ищу везде, именно на Сакс не найду, в Екзисте стоит 10000- как-то нереально.
Автор: Dema 6.6.2013, 16:45
|
Отправил в личку, и =>
ТУТ (вниз листай)
или тутhttp://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P249254552.html
Автор: aleks377 6.6.2013, 19:03
|
я в новосибирске заказывал 900руб у auto run
Автор: aleks377 6.6.2013, 19:35
|
попробуй отдельно плюс подкинуть на остальные двери. должно работать
Автор: maks_chita 25.1.2014, 9:52
Купил недавно стеклоподъемники на передние двери, обшивку для них с кнопками и проводку для них, купил достаточно дешево на новой разборке. Но вот засада, на одной из обшивок не было заглушки отверстия для болта. Ну думаю раз дещево купил, не буду заморачиваться и закажу эту заглушку с Ексиста. Но почему то этой заглушки нет в каталоге!!! Кто подскажет где ее найти в каталоге?
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1440
Автор: регион14 25.1.2014, 10:50
А сколько обошлось? на задние не смотрел? действительно в каталоге только болт и клипса, значит заглушка идёт в сборе с обшивкой
Автор: maks_chita 25.1.2014, 11:00
|
4000, задних у них не было, в разборе был пробокс с 2 кнопками, да и не нужным мне задние. + в том что на остальных разборках продают в основном только двери в сборе по 6-7 тыщ. да и обшивка была в очень хорошем состоянии.
Автор: maks_chita 25.1.2014, 17:08
НАШЕЛ!!! На в каталоге на Ексисте она в разделе подлокотник и козырьки!!!
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1441
Автор: IVANOVSERGEJ1977 19.2.2014, 12:05
Как думаете,проводка с дверей Ist по фишкам схожа с нашей проводкой с суперовых дверей?
Автор: robert 19.2.2014, 13:33
Есть две обшивки с кнопками, и два стеклоподьёмника от задних суперовых дверей, кому надо пишите.
Автор: Dema 19.2.2014, 14:12
|
Автор: IVANOVSERGEJ1977 19.2.2014, 14:12
|
Надо проводку дверей задних и передней водительской с суперового пробика или саксика. Нет случайно? А почём обшивы с кнопками продаёшь?
Автор: IVANOVSERGEJ1977 19.2.2014, 14:17
|
Автор: robert 19.2.2014, 14:18
По одельности не продаю! только всё вместе.
Автор: IVANOVSERGEJ1977 19.2.2014, 14:22
Подскажите где купить проводку с передней водительской суперовой двери(на четыре стеклоподъёмника)? Ну и можно с задних дверей проводочку. Весь интернет облазил-результат ноль.
Автор: Dema 19.2.2014, 14:30
|
Автор: maks_chita 19.2.2014, 15:08
Вопрос - если я купил обшивку, стеклоподъемники, и проводку, от полусупера (2 кнопки), то нужно ли еще какие-либо блоки докупать для работы стеклоподъемников, если суксид полностью деревянный. В низу у педали газа и с пассажирской стороны, есть контакты вроди бы подходящие к контактам на проводке идущей к дверям.
Автор: регион14 19.2.2014, 16:15
robert куда машину дел? )))
maks_chita ничего не надо, только подсоединиться правильно http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=2570&st=0
Автор: IVANOVSERGEJ1977 19.2.2014, 16:28
|
Автор: Dema 21.2.2014, 6:40
с проводкой с кнопками и пультом http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P253282175.html, поштучно не продают ответили.....
http://shot.qip.ru/00jOHR-6V4IuUkKM/
Автор: IVANOVSERGEJ1977 21.2.2014, 7:51
Что то они мне не отвечают. Не понятно,проводка только задних дверей у них есть,или на передние двери тоже.
Автор: maks_chita 4.4.2014, 15:41
СОС! Сегодня собрался ставить сетклоподъемники и зеркала с электроприводом, и вот что обнаружил. В низу у водительской двери нет разъема для управления замками и стелоподъемниками, т.е. есть только разъемы для зеркал и он там один, только нижний, под верхний есть отверстие для крепления в его нет! Зеркала работают, но стеклоподъемники соответственно нет.
По каталогу вроди эти фишки идут в одной косе, в машину в России до меня никто не лазил.
Автор: Dema 4.4.2014, 15:50
|
Автор: maks_chita 4.4.2014, 15:55
Да сама то установка простая если бы был разъем а его нет тот что обведен
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1503
Автор: Dema 4.4.2014, 15:59
|
Автор: регион14 4.4.2014, 17:23
Dema да, всё равно что на жульку бы пришлось устанавливать - никаких ответных фишек, ничего
maks_chita в нашей книге страница 327 - общие инструкции, и стр 412 - схема электропривода стеклоподъёмников, тем более ты соображаешь, схемы умеешь читать. Получается какая то фишка у тебя всё таки была раз что то шевельнулось! )))
Я подсоединял с опытным электриком, поэтому только общая информация. И ещё - никаких предохранителей и реле дополнительных не пришлось ставить - использовали имеющиеся.
Автор: регион14 4.4.2014, 17:34
|
неее, если бы был разъём было бы всё слишком просто и не интересно! ))
Автор: maks_chita 4.4.2014, 17:42
Спасибо! Как я понял у вас тоже не было этой фишки? Шевелились у меня только зеркала, для них фишка возле водителя есть (нижняя), а верхней нет. Т.е. зеркла работают. Блин прокидывать отдельную проводку вообще не хочется. Посмотрю завтра может она где то просто затерялась (это так надежда умирает последней)
Автор: регион14 4.4.2014, 18:35
maks_chita
проводку прокидывать не так сложно - ни торпеду ни чего снимать не нужно, всё улаживается за торпеду, в дверях вот отверстие делать под проводку - коронкой запасись чтоб сверлить
Автор: maks_chita 5.4.2014, 11:32
В общем о моей проблеме... Сначала я запаниковал, но спасибо одноклубнику регион14 успокоил и навел на путь истинный!!!
Разобрался в схеме и получается там вообще ничего сложного нет, всего то нужно пробросить пару проводов. Пока рассказывать подробно все не буду как сделаю выложу отчет.
Но вырисовалась маленькая, но как оказалось очень неприятная проблема. Для реализации всего как положено, нужно вывести из блока предохранителей в салоне несколько проводов, там в 2-х фишках есть необходимые свободные контакты, вот в них нужно вставить провода, но без оригинальных "мамок" это сделать практически нереально!
Проехал по магазинам ничего подобного нет, есть маленькие обычные мамки, но они туда не лезут, да и если чего то колхозить, то можно согнуть контакт в щитке приборов и т.п. Также нужны "папки" что бы сделать нормальные контакты с фишками проводки двери, но это в принципе не обязательно, в отличии от первой проблемы.
В общем нужны эти мамки! Где их достать или узнать каталожный номер, что бы заказать с Ексиста. Я даже изображений в нете не нашел!
Нашел вот такие нужны
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1504
Автор: Dema 5.4.2014, 12:29
|
.
Автор: регион14 5.4.2014, 12:42
... В Камазовских и Жигулёвских магазинах огромное количество проводов и проводок, с разными фишками. Может там? И релюхи какие хочешь там есть, и с папами и мамами
Автор: Dema 5.4.2014, 15:31
|
Автор: регион14 5.4.2014, 15:57
|
Как это нету!? или говорим про что то разное? фишки папа-мама с разным количеством контактов есть, реле четырёх, пяти контактное папа-мама есть, отдельно контакты мама-папа есть разных размеров. Хоть через каждые 10см разъёмы делай!
Автор: Dema 5.4.2014, 16:16
Имеются в виду конекторы подходящие для вживления в яп. фишки, для единой конструкции проводки, ну ты же знаешь меня, чтобы все по заводскому, чтобы не отличить , никаких скруток смоток, только разъемы в положенных для этого местах
Автор: регион14 5.4.2014, 16:22
Камазовский-Мазовский магазин
http://shot.qip.ru/00meIg-5Z3c7Lzpg/
http://shot.qip.ru/00meIg-5Z3c7Lzpe/
http://shot.qip.ru/00meIg-5Z3c7Lzpd/
и ещё горы всего
Автор: регион14 5.4.2014, 16:26
Dema ну если коннекторы для вживления то точно можно ещё семь лет мурыжить
Если искать русскую папу для вживления в японую маму - то это ваще кранты )))
А просто где нибудь сделать разъём для удобства инсталяции можно и из отечественного магазина что то позаимствовать
ещё "альтернативные"стеклоподъёмники увидел
http://avtogsm.ru/vigilant-acm-003-p5746.html сайт интересный
Автор: maks_chita 6.4.2014, 15:16
Все разобрался, собрал в тестовом режиме все работает!!! На днях все доделаю как положено и выложу отчет!
Автор: регион14 7.4.2014, 14:58
"плюс" берётся от жирного синего провода идущего на замок зажигания, плюс там появляется при включённом зажигании, так?
Автор: IVANOVSERGEJ1977 7.4.2014, 15:18
|
Автор: IVANOVSERGEJ1977 7.4.2014, 15:22
|
Автор: регион14 7.4.2014, 15:37
|
где нибудь во Владике проще бы было, а так - их же вообще таких машин не много, с задними стеклоподъёмниками,тем более в разбор, проще наверное с экзиста, если уж прям по японски
Автор: Dema 7.4.2014, 17:34
|
Автор: IVANOVSERGEJ1977 7.4.2014, 18:04
Да это то понятно. Просто у меня немного меркантильный интерес... Так как я прикупил кнопки+провода на задние двери+задние подъёмники+все четыре обшивы,хочу свои обшивы и задние механизмы стёкол с ручками сохранить,также сохранить проводку вод.двери(полусупер) и перед продажей,а машины я стараюсь долго не держать2-3года максимум,планирую осенью продавать, вернуть всё это на своё место,то есть из суперового сделать опять полусупер. Объясню почему. У меня в семье два пробокса . У меня 58кузов,у отца 4 вд.55кузов(с одной кнопкой). Так вот отец,в отличии от меня машину не собирается менять в ближайшем будущем(а может и вообще). И я просто хочу прибавить отцу комфорта в машинке-пусть порадуется старик. То есть после продажи своего автомобиля,я все эти ништяки поставлю в пробокс отца. Ну а себе следующий автомобильчик купить уже в суперовой комплектации. Поэтому и ищу проводку. Чтоб была. Короче все секреты вам открыл...
Автор: Dema 8.4.2014, 3:24
Ну дык поставь себе и радуйся, а то и время прийдет продавать и себе не доделал, а пока радуешься ищи родную проводку на 4 кнопки, вот и вся математика....
Автор: IVANOVSERGEJ1977 8.4.2014, 8:29
Самое интересное,что я сегодня утром подумал то же самое. На выходных займусь.
Автор: регион14 8.4.2014, 18:06
))) а у меня что то особо не получается что то снять или что то поставить специально для продажи..
Продажа может занять один день, а может и на год растянется, и в какой момент снимать-ставить?
всё раздербанить и ездить на голой машине год(полгода)? и надо же чтоб у машины рыночная привлекательность была ... так что чехлы, коврики, магнитолу, литьё с резиной - "дарю" обычно 
Автор: IVANOVSERGEJ1977 9.4.2014, 5:27
Я просто последнее время по иной схеме машины продаю. Со своёй снимаю,что особо ценно. Одеваю другие чехлыхорошие,покупные,(свои снимаю,так как мои сшиты женой любимой из кожвинила со вставками из искуственного меха). Ставлю другой магнитофон,мой Prology минимум десяточку стоит,да и устраивает меня во всём(чаще тот с которым купил,этот пробокс был укомплектован тойотовским мультимедийным центром,играет только CD-диски и радио с подключенным конвектором ловит,ТВ и навигация в россии не работает,но на вид красивый,вот его и поставлю обратно) Соответственно снимаю акустический усилитель. Меняю торпедо на простую чёрную,специально куплена вторая(моя с помощью аквапринта под змею забабахана,уже панелька с двух машин на новую переезжала). Мультитроникс и регистратор конечно же тоже в новой машине пригодиться. После демонтажа всего чего мне дорого,получаем полусуперовый Пробокс,с аудиоподготовкой(динамики во всех в дверях)всё играет,всё работает. Полная виброшумоизоляция(потолок,двери,багажное отделение,пол). Чехлы,оплёточка на руле. Туманки,в фарах ксенон(всё подключено через релюшки(болезнь подгорания контактов в подрулевом победил с помощью установки реле,снимать долго и муторно)),поэтому оставляю). Ну и плюс релинги на крыше,спойлер (сами понимаете не снимешь,дырки останутся). За внешний вид машины,за салон(чистенький,сам не курю) перед людьми не стыдно. Машины меняю не потому что ей пипец,(то есть двигатель масло не ест,коробка и ходовка на отлично),а просто потому что такая у меня позиция жизненная,да и машина с годами дешевеет и как правило покупатель приобретает себе автомобиль, и весь этот "тюнинг" на цену ни как не влияет(так мелочи приятные). Ну одним словом подготовил к продаже. Затем угоняю её в Благовещенск и там отдаю её знакомым перекупам. Обговариваем цену,пишу на него доверку(он мой давний друг) и спокойно еду домой. Пока моя машина продаётся,(в прошлый раз перекуп мой пробокс обменял на марк в сотом кузове,потом его продал,мне мои 280 перевёл) я двигаюсь на машине отца или жены. Соответственно машина продаётся и покупается новая. В позапрошлый раз пригнал сначала новую машину,а потом уже продажей старой занялся(кстати с Якутска её приехали купили). Ну вот как то так...
Автор: maks_chita 9.4.2014, 5:46
Поставил я наконец-то стеклоподъемники!!!
Как и писал здесь были проблемы с проводкой, вернее с ее отсутствием.
Было куплено: два передних стеклоподъемника, родная проводка на передние двери и обшивка на передние двери, водительская с двумя кнопками.
Сам процесс замены механизмов описывать не буду, здесь его хорошо расписал автор темы, будут лишь небольшие заметки по этому поводу, отчет будет посвящен в основном работам с проводкой, при установке двух передних стеклоподъемников на полностью деревянные машины.
В общем снял я крышки, которые закрывают кузов в ногах водителя и пассажира и обнаружил, что с водительской стороны вообще нет фишки, которая соединяет провода из двери с косой кузова, и отвечает за электроснабжение стеклоподъемника и центрального замка, есть только фишка для зеркал. С пассажирской стороны эта фишка одна, но в этой фишке есть только провода зеркал. Соответственно, японцы сэкономили на нескольких проводах и одной фишке. К стати купленные зеркала SAT 5 контактов (каталожные номера ST-TYS1-940-B1, ST-TYS1-940-B2) с имеющейся проводкой машины работаю, но именно про эти зеркала буде отдельные отчет, так как там отдельная история, скажу лишь что качество у них не очень.
Сначала конечно испугался, но потом по совету регион14 начал изучать схему электростеклоподъемников и разобрался.
Для реализации всего нам понадобиться страницы 259, 370 мануала, где описаны схемы электропроводки и дана распиновка контактов фишек проводки блока предохранителей в салоне, ну и страница 314, с обозначение кодов цветов проводов проводки.
В общем смотрим схему и видим, что нам необходимо вывезти из блока предохранителей в салоне «всего лишь» 3 провода и соединить их с имеющейся проводкой дверей. Также смотрим схему расприновки контактов фишек проводки блока предохранителей в салоне (далее БПС). На схеме на 370 странице, под кодом TL обозначен разъем проводки БПС и номер контакта этого разъема, а на 259 странице указано где размещен в БПС этот разъем TL и пронумерованы нужные нам контакты.
Получается нам нужно из контакта 9 разъема TL вывести провод и соединить его с сине-желтым проводом имеющейся проводки водительской двери. Из контакта 1 разъема TL, вывести провод и соединить его с синим проводом проводки водительской двери. Из контакта 2 разъем TL, вывести провод и соединить его с сине-белым проводом проводки пассажирской двери. Ну а также зацепить на массу черно-белый провод проводки водительской двери и соединить красно-синий и зелено-белый провода проводки водительской двери с такими же проводами проводки пассажирской двери.
Все необходимые для соединения провода помечены красным кружком.
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1519
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1517
В теории вроди бы все просто, но на практике не так уж и легко.
Сначала корячимся и лезем за БПС, сразу скажу без налобного фонарика делать там нечего. Вытаскиваем разъем TL, он второй сверху со стороны пассажира. Для удобства лучше вытащить разъем над ним, он мешает, главное потом не забыть его туда обратно вставить.
В вынутом разъеме TL видим необходимые нам свободные контакты 1,2,9. И здесь встает проблема, нужны оригинальные разъемы «мамки» для этих контактов. Что то универсальное туда не залезет, а если и залезет, то не факт что когда фишку обратно ставить не загнете контакт «папу» на БПС.
Я потратил кучу времени на поиски таких мамок, но безрезультатно. Решил раз фишку на проводке водительской двери коннектить не с чем, буду раздербанивать ее, там точно такие же мамки.
Откусил все провода от оригинальной фишки, аккуратно разрезал эту фишку бурмашинкой и вынул три необходимых мамки. Сначала хотел вынуть провода из них и как положено, обжать провода этими мамками, но понял что это нереально. Припоять к ним провода тоже нельзя не залезут в разъем TL. Пришлось делать скрутку и пропаивать ее, что бы нарастить провода, для их соединения с имеющейся проводкой.
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1518
Для проводов выходящих из контактов 1 и 9 разъема TL нужно провода 30-40 см. длиной, так как их тянуть не далеко, до ног водителя, где должна располагаться родна фишка, а вот для контакта 2 провод нужен длинный (я взял 3 м. с запасом), так как его надо будет тянуть до пассажирской двери. Сечение проводов 1,5 мм. Также нужны длинные провода для того, что бы протянуть провода от красно-синего и зелено-белого проводов проводки водительской двери к пассажирской. Вся длина длинных проводов индивидуальна, зависит от того как будете прокладывать проводку.
Черно-белый провод, идущий от массы к разъему TO БПС подключать не надо, он уже подключен как общая масса всего блока.
Долго не мог понять как засунуть эти мамки в гнезда разъем TL, не лезут они туда и все. Тренировался на разрезанной фишки и понял, что мешают эти торчащие ушки на мамке. Сточил их бурмашинкой и они прекрасно залезли и зафиксировались, держаться точно также крепко, как и вставленные на заводе.
Вставил эти мамки в контакты разъем TL, с нарощенными проводами и решил все собрать в тестовом режиме, т.е. просто раскидал провода по салону, подключил стеклоподъемники, кнопки стеклоподъемников, обклеил изолентой все соединения и начал проверять.
Каково же было мое разочарование когда при нажатии на кнопки ничего не работало!!! Долго изучал схемы и все проверял, вроди все было собрано правильно. Но время уже было одиннадцатый час, сбросил клемму с аккумулятора и пошел домой.
Утром пришел еще раз начал проверять и уже с тестером прозванивать, пока прозванивал закоротил какие то (уже не помню) провода, сжег 30-ти амперный предохранитель БПС. Благо он разборный, снял крышечку, капнул туда припоя, на время тестирования он заработал.
При разборе схемы и прозваниваи выяснил, что у меня почему то не срабатывает реле, что указано на схеме. Решил его проверить и увидел, что этого реле в БПС нет! Т.е. на заводе не поставили. Снял такое же реле с бока предохранителей под капотом, отвечающее за сигнал, и поставил его в БПС. И…аллилуйя все заработало!!!!
На фото указано реле снятое с блока предохранителей под капотом.
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1514
Конечно, по идее можно обойтись и без этого реле просто сделать перемычку из обычного провода, обжать его с обеих сторон папками на 6мм. и вставить в контакты 5 и 3, тогда и стеклоподъемники должны работать без зажигания. Но этот вариант я не рассматривал, так как хотел все сделать как положено.
Еще раз проверил работоспособность, вернул реле на свое место, выкинул сожженный предохранитель и начал раскидывать проводку.
Развел проводку, соединил выведенные провода из разъема TL с проводами проводки водительской двери и провода идущие от от контакта 2 разъема TL к пассажирской двери, в районе ног водителя и пассажира, где должна располагаться родная фишка. Там соединил эти провода с проводкой пассажирской двери.
Кинул на массу провод, соединил его с черно-белым проводом проводки водительской двери.
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1513
Также подсоединил провода от своего центрального замка к родной проводке машины в передних дверях.
Все соединения делал при помощи русских папок-мамок, сверху теромусадка и обмотка изолентой всего жгута, и фиксация этого на кузове.
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1512
Купил на разборке нужное реле и предохранитель на 30 ампер. Новое реле на ексисте стоит около 1300 рублей, а предохранитель около 250, на разборке я их оба купил за 50 рублей!!! ))
Просверлил отверстия в двери, сверлил коронкой по металлу на 40мм. отверстие как раз подходит для родной проводки. Сверлил так, засунул дрель внутрь двери и сверлил изнутри, это по моему единственный оптимальный вариант.
Вот такую купил коронку, сверлит очень хорошо.
http://probox-club.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1511
Ну затем установка самих механизмов стеклоподъемника. При их установке полностью вытаскивал стекла, т.к. это не сложно и нет риска разбить его при снятии – установке стеклоподъемников.
В общем все, вроди бы подробно расписал, может кому то пригодиться, если есть вопросы задавайте.
Автор: Dema 9.4.2014, 6:42
|
я вообще , ну ахтунг полный, МоЛоДеЦ, итог: покупайте сразу весь фарш с машиной ............
Автор: maks_chita 9.4.2014, 6:44
|
Спасибо! Купил я дерево, с аукциона, потому что пробег у него был маленький, все что были в моей ценовой категории в нормальной комплектации, или были с большим пробегом или по деньгам не тянул. Ну теперь то куда деваться делаем и сами развиваемся ))))
Автор: Dema 9.4.2014, 7:14
колхоз не имеет границ, мыслЯ безгранична, есть конечные выходы из ситуации.......пользуйтесь плагиатом 
.
Автор: maks_chita 9.4.2014, 8:36
|
Тоже рассматривал такой вариант, когда хотел съэкономить на обшивке и проводке, на тао-бао полно таких кнопок. Но купил все. И в любом случае покупать думаю лучше родные стеклоподъемники, так точно надежнее и проще.
Автор: 73 регион 9.4.2014, 10:25
|
|
http://shot.qip.ru/00myTW-510tdQE1Q0/
Автор: IVANOVSERGEJ1977 23.4.2014, 14:53
Всем привет! Подскажите,как из фишки которая вставляется в блок управления стеклоподъёмников,вытащить клемму(мама)? Уже два часа ковыряю и никак не врублюсь. Ну ну верю что японцы сделали её не разборной!
Автор: IVANOVSERGEJ1977 23.4.2014, 15:01
Вот из этой - http://s003.radikal.ru/i204/1404/ff/c723afcd2214.jpg . http://s018.radikal.ru/i518/1404/7b/53ba847c6fe8.jpg
Автор: maks_chita 23.4.2014, 16:23
|
Да ни как, ее туда вставить то не реально, там все намертво, только резать.
Автор: IVANOVSERGEJ1977 23.4.2014, 17:05
Печально!
Автор: Dema 24.4.2014, 1:04
Да вы чего, из любой фишки можно вынуть клемки, подцепляешь стопор и он выходит, сама фишка к пульту так же на своеобразном стопоре, я когда поводку еще не купил было у меня кучка клемм, я их туда вставлял и вытаскивал, она такая же как и все остальные фишки
Автор: IVANOVSERGEJ1977 24.4.2014, 2:49
Напиши пожалуйста поподробней что за стопор и чем подцеплял. Ну правда не получается у меня!
Автор: maks_chita 24.4.2014, 3:23
|
|
Ага мне тоже интересно, просто пока я зеркала ставил, чо с ними только не делал но вытащить не получалось, такая информация пригодиться.
Автор: Dema 24.4.2014, 3:58
|
вообще любая фишка разборная квадратная круглая или на фару не важно все разбирал: берешь иглу или очень маленькую часовую отвертку и в каждой фишке есть канал для отжима лапки на клеме, иначе как бы она обжималась, ее нужно эту лапку утопить в клему и тогда лапка-упор выходит без проблемм из фишки вместе с проводом
.
Автор: IVANOVSERGEJ1977 24.4.2014, 14:35
Блин сегодня даже в фирму заехал которая занимается установкой автозвука и сиг . Автоэлектрик в потугах вытащить из фишки клемку все руки себе истыкал . Сначала иглой,потам тонкой отвёрткой(часовой),шилом и всякими подручнымы средствами... Потом послал меня в шутку, не зло и попёр дальше сигу кому то ставить... Так что Dema спасай руки одноклубников,на твою макросьёмку одна надежда!
Автор: Dema 24.4.2014, 14:56
завтра точно притащу вэбку, проводку уже принес , я этим делом с 1996 года занимался, вытаскивал всмысле, т.к. мне еще тогда не нравилось скручивать и спаивать, все штатно с обжимом, пару раз отжать и потом за секунду получается, я в машинках во всех только так 
.
.
Автор: IVANOVSERGEJ1977 24.4.2014, 15:36
Вот и я не доверяю скруткам-пайкам. Хочется всё по заводскому. Так что жду с нетерпением!!!
Автор: Dema 24.4.2014, 15:40
|
начнешь будет понятней
.
.
Автор: Dema 24.4.2014, 15:48
в фишке на пульт стекол присутствуют клеммки micro и standart, дык вот микро подходят от компьютерных шлейфов для зумера и индакаторов , ресета и т.д. , клеммки типа стандарт не нашел аналогичных ни где, даже на заводе в Москве, только Япония и стоит дорого
..
Автор: регион14 24.4.2014, 20:07
IVANOVSERGEJ1977 шилом попробуй - отжимаешь и за провод тянешь
Автор: IVANOVSERGEJ1977 25.4.2014, 8:19
Смотрите что нарыл! Вот онлайн перевод оглавления этой электронной шпаргалки- Предисловие
Учебное пособие подготовлено для использования при
выполнение терминал ремонт, ремонт провода, или разъем
ремонта транспортных средств.
Шаг за шагом разделе разъем на ремонт и
терминал ремонта включен.
Есть раздел, графиков и разъемом
иллюстрации, номера частей и заметки на терминал
для удаления.
С помощью этого руководства, удовлетворительного ремонту электропроводки
шнуры и разъемы в автомобили Toyota будет легко
для достижения.
Вся информация в данном руководстве, основана на последних
информация о продукте на момент публикации. Тем не менее,
спецификации и процедуры могут меняться
без предварительного уведомления. http://www.toyota-tech.eu/wire_harness_rm/RM06H0E.pdf . Плохо что по английски,но онлайн переводчик пока бесплатный. А фишку я всё таки победил. Обточил шило под отвёрточку и как выше объяснили попробовал и всё получилось! Но пока клемки которые побольше,под самые маленькие надо что то ещё потоньше обтачивать. Всем спасибо за помощь!!!
Автор: maks_chita 25.4.2014, 8:49
Полезная информация
Автор: Dema 25.4.2014, 11:28
ОоОо точно, забыл уточнить, там еще, общий блокиратор, его нужно отщелкнуть, но не вытаскивать совсем он держит все эти лапки.....
Автор: IVANOVSERGEJ1977 25.4.2014, 16:58
А он совсем и не вытаскивается(ну если не ломать!),выходит на пол мм. Как клемки побольше вытащить разобрался-на раз получается,а вот с которыми тоньше сложнее,иголкой не получается,надо что то совсем тоненькое под отвёрточку затачивать.
Автор: Dema 26.4.2014, 4:30
|
Автор: IVANOVSERGEJ1977 26.4.2014, 12:28
Спасибо,попробую.
Автор: Vladik 3.9.2014, 11:57
|
Здравствуйте,не подскажите,как подключить кнопку водительской двери на отк.закр.замков?
Автор: maks_chita 1.10.2014, 10:34
|
Чот не понял вопроса какую кнопку именно, которая возле кнопок стеклоподъемников или которая возле ручки открывания двери?
Автор: Vladik 22.10.2014, 14:45
|
Я все сделал как и вы,все работает,у меня стояла сига,т.к.не было центрально замка поменял замки на електро,прокинул от нее к замкам силовой провод ,все работает,на блоке управления есть кнопка отк.закр.всех дверей изнутри,как ее подключили,она у меня не работает,машина полностью была дерево.и еще я поставил электрозеркала они работают.обошлось все мне 4,500р,половину мне подарили от битья.спасибо за ответ.
Автор: Vladik 22.10.2014, 14:51
|
Или у вас был центральный замок?японческий?
Автор: maks_chita 22.10.2014, 16:43
|
Не было у меня центрального замка вот тут описал как ставил http://probox-club.ru/forums/index.php?showtopic=316&st=120 а кнопку управления цз на двери около кнопок стекло подъемников я не подключал, для меня в этом нет необходимости, двери можно за блокировать от лепестка замка водительской двери, но если нет блока цз то управление замками дверей не через кнопку на двери не через лепесток на ручке в любом случае не сделаешь. Если это надо то в любом случае надо блок цз, блок можно взять любой например от китайских наборов цз у меня такой стоит.
Автор: maks_chita 22.10.2014, 17:05
Хотя нет в принципе можно, суть в том что бы три провода на 5-ти контактном активаторе водительской двери соединить с соответствующими проводами на кнопке двери, какие именно провода надо по схемам в мануале смотреть и прозвонить провода на активаторе, просто кнопка на двери подает сигнал на открытие закрытие меняя полярность и тем самым крутит моторчик то в право то в левом, то же самое делает и сигналка.
Автор: Vladik 26.10.2014, 3:27
|
Спасибо,я знаю примерно как это сделать через два реле,но одно мне непонятно,если я подцеплю кнопку ,у меня получиться два провода от неее пойдет к замкам,т.е.я подцеплюсь к проводам сигналки,но напруга пойдет не только к замкам но и в сигу,боюсь что сгорит что нибудь,модет быть помогут диоды?короче прошерстил весь интернет ничего не понял.
Автор: регион14 26.10.2014, 6:28
Недавно привезли почти все внутренности суперовых задних дверей - стеклоподъёмники с моторчиками, обшивки с кнопками, проводка
проводка внутри двери - фишка на моторчик стеклоподъёмника, фишка на электрозамок, фишка на кнопку и фишка на подключение
http://shot.qip.ru/00zPqp-5etSMyUVw/
http://shot.qip.ru/00zPqp-6etSMyUVx/
http://shot.qip.ru/00zPqp-6etSMyUVy/
Техническая часть(замена мясорубки-весла на электростеклоподъёмник) заняла не много времени и прошла очень легко - три болта открутил и 4 закрутил, уложил по штатным местам проводку и сразу провёл по три провода для подключения от каждой двери по порогам, под торпедой в ноги водителя
пр сл. ...
Автор: Vladik 26.10.2014, 7:19
|
Поздравляю!как закончишь отпишись,все работает или нет?
Автор: регион14 26.10.2014, 15:57
|
Спасибо! превратить полностью дерево в полностью супер - это серьёзно .. )) Зато ездить - полный кайф, плюс ещё все двери заодно затеплошумоизолировал - вообще как другая машина стала
Про задние двери - вообщем я подготовил всю "механическую" часть т.е. всё установил и провёл, подключал уже со знакомым - он здорово в электрике шарит, с ним мы подключили всё по "заводскому", со схемой подключения стеклоподъёмников из мануала, за полтора часа, сам бы я долго разбирался )))
Так же подключили передние заводские электрозамки, задние мне в комплект забыли положить, но там и доводчики без сбоев работают нормально, да и ладно. Поменять китайские доводчики на пассажирских дверях на заводские электрозамки не сложно - просто перекинул контакты и всё, сложнее с водительской дверью. Но электрик разобрался! тем более схема подключения под рукой была. Блок доводчиков был переделан на блок управления заводской. От пятиконтактного доводчика провода были подключены через блок управления ЦЗ к кнопке, доводчик был выкинут за ненадобностью, теперь все кнопки на двери работают - блокировка стеклоподъёмников и кнопка центрального замка, причём она закрывает-открывает все 5 дверей. Кнопка закрытия богажника теперь мёртвая и можно заменить её на что нибудь полезное
Маленький ньюанс - что бы сохранить единственный плюс вёсел, попросил электрика подключить задние стеклоподъёмники так что бы они работали не зависимо от замка зажигания - ну мало ли, придётся ночевать в багажнике где нибудь в лесу на охоте, что б не тянутся к ключу - работают! Где то до замка зажигания есть постоянный плюс (синий провод с жёлтой полосой вроде) - к ниму подключил. В остальном всё по заводскому
Досвиданье мясорубка ))
http://shot.qip.ru/00zPqp-6etSMyUWl/
Автор: Vladik 27.10.2014, 2:55
Круто,мне бы твоего электрика)чтоб кнопка открытия закр всех дверей заработала.заезжал в пару мест,мычат электрики упыри,ни по цене ни по работе ничего сказать не могут или не хотят
Автор: Vladik 27.10.2014, 3:02
Я так думаю что эта работа стоит дешево,но муторно делать им.
Автор: Vladik 27.10.2014, 3:12
И еще одна проблемка у меня)не срабатывает сига на откр задней 5двери,хотя при открытии лампа загораеться(так тачку вскроют а она даж не пикнет(
Автор: Vladik 27.10.2014, 3:20
Вру)еще есть проблемка,утечка тока гдето,180мА,выяснил на какой цепи—оказалась освещение салона имагнитофон и т.д. все по очереди отключал,ампераж не падает,так и не выяснил что сосет.
Автор: регион14 27.10.2014, 5:00
Vladik согласен, электрика нормального найти трудно. Но во Владивостоке возможностей больше! и автоэлектриков миллион
А так всё делается - и с сиги и кнопкой на водительской двери все пять дверей закрываются и китайский блок управления доводчиками переделывается на японский ЦЗ
так что или сам вникай (стр 442-444 нашей книги) или разговаривай - http://vladivostok.farpost.ru/service/auto/repair/electricity/
Автор: Dema 27.10.2014, 5:49
|
Автор: Vladik 27.10.2014, 6:47
|
Я сам хочу сделать,посмотрел как мне сигналку поставили недавно разбирал торпедо,(а ставили три годаназад и офигел,все провода висят или просто лежат,реле какоето прикрутили к пластику шуруп из бардачка торчит,предохранитель висел на проводках ,пытался перенастроить сигу по мануалу(надо время прогрева увеличить и время прокрутки стартера)нифига не выходит,хотя на такой же сиге у знакомой получалось,и снимая пластик повредили мне половину клипс и защелок,а этого всего не видно,в другом месте делал секретку на бензонасос,они зачемто запитались на него от магнитолы(узнал об этом как мафон поменял)короче меняю шлейф на майфуне для пионера,пытаюсь завести ,хрен,хорошо товарищ на военке(это рынок автомобильных приблуд)посмотрел и грит что на старлм шлейфе подсоединены провода + 12 и ААС,и я понял плять что они на бензонасос,чел подсоединил их на новый шлейф и все ок.короче если хочешь сделать хорошо сделай это сам.)
Автор: Vladik 27.10.2014, 6:54
Извините за орфографию пишу с маленького экрана,так как смартфон сломался ука)неудобно с этого писать!
Автор: Zanderr 27.10.2014, 13:37
|
... это точно, просто не всегда "сезон" такими вещами заниматься если нет гаража. А лето иногда с дождями.
Автор: Serhio 11.11.2014, 20:54
сломалась рогулька (одна из двух рожек) на кнопке водительской двери стеклоподъемника пассажирского окна, передние окна только электронные все облазил найти не могу, сломалась, стекло опустилось и встало колом. пришлось все разбирать.
объездил полИркутска, нигде нет. ни самого блока управления с кнопками ни таких кнопок везде либо просто вниз идет штырек монолитный либо вообще без штырька. Подскажите пожалуйста где можно купить? если можно кнопку саму пластиковую дергалку, если нет то блочок на передние стекла. 
рогулька дергает рычажок который на плате ездит вперед/обратно. после того как переклинило и окно открылось пытался вручную передвинуть рычажок чето коротнуло и пошел дым, видимо не до конца задвинул. предохранители целые. боюсь собирать, мало ли что на кочке тряхнет и коротнет. при этом гена гудеть начинает. так и езжу...
Автор: регион14 12.11.2014, 4:21
а на Амаяме Экзисте не смотрел? может есть отдельно и не очень дорого? или смотри кто по запчастям машину распродаёт и т.п.
А просто поднять стекло не сложно - обшивку сними, фишку из моторчика выдерни (двухконтактная она) аккамулятор поднеси к двери и два провода к нему подсоедини и на прямую к контактам мотора тыкни - (+ -) - опустится, (- +) - поднимется, как раз увидишь не сжёг ли мотор
Автор: Vladik 16.11.2014, 1:54
|
Решил проблему так,вытащил с разьема кнопки отк.закр.задней двери два провода идущие на актуатор заднего замка и соединил их с проводами сигналки на отк.закрытие,теперь все двери открываюттся с сиги,а в замке задней двери вытащил тягу идущию на личинку замка.в итоге задняя дверь открываеться только с сиги,т.е.с ключа хрен откроешь,и вытащив личинку то,же,теперь осталась одна проблема,—утечка тока ,и подозреваю что это связано с сигой,т,к,задняя дверь перестала реагировать на открытме(
Автор: Vladik 16.11.2014, 1:58
|
Стало холодно и утечкой тока займусь потом)а пока решил проблему так,вожу с собой заряженный аккум 45ку,а 55снимаю раз в месяц и заряжаю!
Автор: регион14 15.1.2017, 16:16
Приобрёл задние электростеклоподъёмники с проводкой,кнопками Стал устанавливать и столкнулся со странной хренью - не совпадало посадочное отверстие под фишку мотора.. вообще ни как!
http://www.imageup.ru/img77/2655034/dsc_00601.jpg.html
Пришлось резать болгаркой (коронки под рукой небыло, чтоб красиво и изящно)
http://www.imageup.ru/img77/2655035/dsc_00621.jpg.html
В результате всё встало и заработало..
Но! напрашивается вопрос - что японцы окончательно занялись гомосексуализмом? или теперь эти подъёмники разной конфигурации и зависит от года и т.п? это же не жигули, как такое может быть вообще??
Почти сутки в результате промудохался - никак не мог понять в чём дело и почему оно не встаёт ...
Вот видно разница в расположении отверстий -
http://www.imageup.ru/img77/2655053/img_20141009_115225.jpg.htmlhttp://www.imageup.ru/img77/2655056/dsc_00361.jpg.html
Автор: ПапаKarlo 15.1.2017, 19:20
|
Блин, у меня та же хрень в подобных вопросах: ...без нанотехнологий - ни куда!
Автор: Dema 16.1.2017, 0:30
Была такая хрень, когда на моторе было маркёром написано probox, а нифига не пробокс, т.к. второй заказан именно тот что нужно, но у тебя явное отличие в посадочном, фантастика Японская
Автор: регион14 16.1.2017, 16:50
Я уже было стал думать что вообще что то левое закуклили, типа от Ранкса, Алекса, Витца - оно очень похоже и даже вкрячить можно при определённой сноровке.. Но потом пробил по номеру на проводке - наше!
Автор: Dema 17.1.2017, 2:25
|
Погоди, а при чём тут проводка, на самом моторе какой номер? В нем сразу фишка-штекер без проводков. Или япошки стали двери ставить, те что шли на 50е кузова, чтобы добить уже склады, и закончить выпуск старого кузова....
Автор: регион14 17.1.2017, 18:35
всё правильно - фишка на самом моторе , номер на моторе теперь уже хз, не стал фотать, да и скорей всего сам моторчик - унифицированная деталь и подходит к штук стам Тоётам ..
Да и ставлю не первый раз уже - на деревянный Пробокс 2002г.в., встало как родные когда то..
Скорей всего - "качество японцев стало хромать" - что то уже из этой темы это несовпадение
Автор: Dmitrys 19.1.2017, 17:53
|
Ну почему? У них это рестайлинг называется. Я могу судить по витцу. Через 2 года после выхода модели сделали рестайлинг. Внешне машины одинаковые, а внутри половины машины разные. А здесь пробокса 15 лет штампуют. Ну естественно могут вносить изменения. Вы парт номер уточнили?
Автор: Dmitrys 19.1.2017, 18:20
|
далеко не факт. Сильно зависит от конкретной запчасти. Те же компрессоры кондиционера например имеют кучу моделей, а там же джойстик поворота зеркал ставится без изменений на все тойоты вот уже лет 15
Автор: регион14 23.1.2017, 17:47
Задние стеклоподъёмники поставил, подключил, всё работает!
Обшивки дверей остались деревянные и встал вопрос резать отверстие под кнопку, начал соображать как его аккуратно и симметрично .. и обнаружил приятную подсказку от японцев - контур кнопки уже обозначен! )))
http://shot.qip.ru/00RR2K-25XIripwb/
http://shot.qip.ru/00RR2K-55XIripwc/
Дырку от мясорубки подходящей резиновой заглушкой закрыл - да и х с ней )))
http://shot.qip.ru/00RR2K-35XIripwd/
Вот наши стеклоподъёмники с номерами в каталоге
https://toyota.epcdata.ru/probox/NCP59G/137162/body/6707/?full
Автор: Dema 24.1.2017, 4:16
|
Я жеш писал об том )))) http://probox-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=2570&view=findpost&p=51498 зачем палево оставил, расширил бы существующую по трафарету
Автор: регион14 24.1.2017, 17:47
неее,
первая мысль и была так сделать, но в неудобном месте получается, так что лучше так, наверху где и должна быть, а то её и в удобном то месте некоторые по пол часа тыркаются )))
Автор: Сахалинец 65 17.11.2022, 14:32
Ребятки всем привет! Тоже решил заморочится со стеклоподъемниками и центральным замком, у меня полный овощь, даже без центрального замка! Купил двери, купил проводку (как уверял продавец проводка с Сакса с 4 стеклоподъемниками), по факту когда приехала коса, стал разбираться и понял что она такая же как и моя, а кней уже на скрутки присран отдельный жгут проводки с фишками на передние двери, с релюхой на открывание дверей и тд... Коса в добавок оказалась растрёпанная и как оказалось там нехватало несколько косичек с фишками на поворотники и ещё на что-то. Поэтому я принял решение аналогичным образом присрать к своей косе этот жгут и в тех же местах его подключить! Итог - нихрена не работает! На этом жгуте управления замками и стеклоподъемниками есть фишка которая судя по всему должна вставляться в блок предохранителей но разъема под нее нет! Хотел спросить может есть у кого внятные схемы подключения реле центрального замка и стеклоподьемников, куда должна приходить эта фишка может фотографии есть какие-нибудь...
Автор: Dema 18.11.2022, 5:11
|
Вот чел. у него все на пробоксы не дорого и все по честному, купи новую проводку https://baza.drom.ru/user/ProboxVl/
Косы в дверях то же разные ul xl разных кузовов http://probox-club.ru/forums/?showtopic=2570&view=findpost&p=51498
Автор: Сахалинец 65 18.11.2022, 7:50
|
Я ему написал, но мне кажется врятли у него будет коса под 4 стеклоподъемника, скорее всего под 2 и ее надо будет также колхозить как и мою это раз, ну и ждать её месяца полтора это два, ну и три что коса под стеклоподемники и центральный замок у меня уже есть, только нужно её подключить...
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)