Игорь 2006 @ Сегодня в 14:58
Хотя считаю что увлекаться такой "водяной баней" для двигателя наверное не стоит, особенно если авто с возрастом. Мало ли чего можно под давлением "вымыть". Чтобы содержать двигатель в чистоте, достаточно раз в две недели открывать капот и немного поработать тряпкой.

Золотые слова. Я сам мыл много раз на королле - и никаких последствий. А вот на пробоксе так и не решился.

я мою двигатель из Каршера, и ничего нормально все, даже без дополнительной химии все сдувает:-) главное закрыть пакетом что нужно перед мойкой, а когда моешь, стараться не заливать генератор...

Приходилось бывать в Японии много раз, но когда первый раз увидел как японец лил из шланга на двигатель струю воды - оченно был я удивлен. А потом ничего - много раз сам мыл - ничего не отсоединяя.
Может это странно, но мне кажется что машина она живая !? и после помывки бежит веселее что ли.

Да ты прав машинка все чувствует.. а на самом деле на чистой и без глюков самому ехать одно удовольствие... не для кого то делаешь а для себя...

Сегодня на мойке движок помыл.Также попросил чтобы соты радиатоа помыли несильным напором ,на что мне ответили "что напор одинаковый , просто издали мыть будут".
Всетаки "минус" открутил, хотя при мойке они обычно это не делают. Сказали -"главное контакты не залить а колодцы крышкой закрыты", шампунь плюс напор воды сделал чудо .Я когда машину из Сакуры забирал все было матовое и серое. Когда подошел то офигел - все блестело ,все пластиковые детали яркие . Блин тока с завода!Напор и шампунь всё таки сделали и подлянку : табличку с датой следующей замены масла сорвало до самого клеевого слоя.

Где мыл и по чём?

Мыл у себя в Солнечном (на въезде справа видно).Помыть двиг 210. Упомянул про радиатор ценник вырос на 30.итог :240.

Виталий @ 28.8.2009, 19:08
Золотые слова. Я сам мыл много раз на королле - и никаких последствий. А вот на пробоксе так и не решился.

Сегодня промыли все внутренности под капотом с керхером с химией с продувкой на свой страх и риск. Завелся с первого раза без всяких проблем. Так что, Браты во Пробоксе, промывайте внутренности своих бегемотиков. Они это любят как всякое живое существо. А мойщики сказали что с Пробоксами вообще никогда проблем не было как и с Фан Карго. Зато Лексусы часто не заводятся.

Присоединяюсь, мыть нужно.И не бояться.

romeo54 @ 25.8.2010, 8:26
Присоединяюсь, мыть нужно.И не бояться.

Только аккуратней! На воздушный патрубок желательно пакет одеть, чтобы в фильтр вода не попала и с фарами поосторожней. Я сегодня так помыл, что аж внутри фары брызги оказались. Резинка на месте, а всё равно попадает. И пластмассовую решетку под дворниками сильно не поливать, иначе вода попадет на салонный фильтр, а если его нет, то и на вентилятор печки, он как раз внизу.
И ещё. Это моё ИМХО- на ремни надо побольше воды вылить, т.к. химия агрессивна к резине и если её плохо смыть, то ремни придется менять чаще.

Случился у меня "золушкин припадок" - отсанитарил салон, кузов помыл "по-настоящему". Помыл двигу, вода попала в свечной колодец, а я попал на замену катушки! Ну и нахер я его мыл???? Оно кому вааще надо ????

Да ты действительно перестарался, что пластиковую накладку снимал, Я после мойки снимал пластик там водичка была но чуть чуть, тряпочкой протёр и всё.

romeo54 @ 26.8.2010, 4:48
Да ты действительно перестарался, что пластиковую накладку снимал, Я после мойки снимал пластик там водичка была но чуть чуть, тряпочкой протёр и всё.

А кто тебе сказал, что я её снимал??? Затекла через болты крепления этой байды

Как затекла? Если болты затянуты, то там почти герметичное соединение.А мыл-то чем?
Когда мне мыли сам был в шоке, там даже не кёрхер стоял, а простой но здоровенный компрессор.Струя регулировалась плохо, но воды вылито было прилично.Потом чуть продули воздухом разьёмы и генератор.И .Минут 20 всё заняло.Потом выехал, открыл капот протёр ту самую пластмаску, предворительно её сняв.Вода под ней была но только чуть чуть.Плюс катушка и колодец прикрыты резинкой довольно таки плотно.
Да и ещё в конце первого предложения забыл поставить вопрос.

Proboxer @ 26.8.2010, 12:49
А кто тебе сказал, что я её снимал??? Затекла через болты крепления этой байды

Может напор сильный слишком был? Я мыл когда, то на "пистолете" напор на минимум ставил, лучше два раза побрызгать химией и помыть, чем за один раз отмыть и потом продувать. Сочуствую, такая мойка действительно в копеечку влетает.

александров @ 20.1.2009, 12:02
Двигатель можно мыть без опаски?

я вынужденно (не делали без мойки осмотр авто в ГАИ) мыл двигатель на мойке. после каждой мойки троил двигатель. вода попадала в свечи. ничего серьезного, просто надо снять крышки и проверить свечи. но это ведь геморр. особенно для меня, я все это доверяю специально обученным людям.

в общем просто так без нужды мыть двигатель не советую. два раза мыл, два раза имел проблемы со свечами сразу!!!! после мойки.

Proboxer @ 26.8.2010, 3:30
Случился у меня "золушкин припадок" - отсанитарил салон, кузов помыл "по-настоящему". Помыл двигу, вода попала в свечной колодец, а я попал на замену катушки! Ну и нахер я его мыл???? Оно кому вааще надо ????

+1000 у меня после каждой мойки (2 раза мыл) вода попадает в свячные колодцы. но мне повезло. ничего не менял.

alexisgut @ 12.9.2010, 23:09
+1000 у меня после каждой мойки (2 раза мыл) вода попадает в свячные колодцы. но мне повезло. ничего не менял.

У меня тоже вода попала в свечной колодец первой свечи.Я не заметил.Свеча через некоторое время погибла.И в свечном колодце образовалась белая накипь.
Так что после мойки движка керхером катушки вынимать.Свечные колодцы продувать.
Кстати многие владельцы машин с движком NZFE сталкиваются с этой проблемой.

Smusl @ 18.10.2007, 14:46
andre196936 Уплотнитель дает двигателю быть чистым сверху! Не пропуская пыль воду и грязь!
По результатам полевых испытаний, проехал по дождю и говну, более 700км - двигатель сухой и чистый!

Красавчег!!! хыть и седьмой год;

Себе тоже так сделаю. ОБЯЗАТЕЛЬНО.