Про кастрол и мобил могу сказать, что это самые "катаемые" масла. Поэтому верю, что много проблем с этими "маслами". А еще приятель у меня в сервисе работал, они проделывали фокус: выносили клиенту запечатанную канистру кастрола и уходили с ней в подсобку якобы заполнить масляный фильтр. А выносили оттуда точно такую же распечатанную канистру, только в ней уже булькало масло U-Tech или ЛукОйл, ценник которого раза в четыре ниже. После этого люди жалуются, что кастрол - г.... Зная про эти фокусы, я когда менял масло в сервисе, во-первых брал масло сам в провереенном магазине, а не у них. Во-вторых, доставал масло из багажника только в тот момент, когда нужно было заливать его в двигатель. И не позволял никуда ходить с моей канистрой. В-третьих, категорически опасаюсь заливать масло из бочек, т.к. остатков свежего масла нет, в случае проблем нечего будет отдать на экспертизу. А по отработке никто экспертизу не делает. А если взял масло в канистре, то хоть граммов триста останется и можно будет доказать контрафакт со всеми вытекающими последствиями. И последнее - если нужно купить качественный расходник или запчасть, то нужно зайти на сайт производителя и прочитать, кто является официальным представителем в конкретном городе. Например, в Иркутске Кастрол официально продает ООО "Интеравто".

Володя
Почему так решили? Лично я мерса не видел и не раздирал и даже не хочу, зато тойот уже нормально покрутил. Если хотите так, то уйду с форума... .

ЗЫ, Реклама в подписи не просто так это вы правильно подметили. Все согласовано с администрацией форума и писать буду здесь, чтобы принести в форум полезную информацию.

Виталий очень правильно продолжил тему. Проблема масел не в маслах, а в их продаванах и сервисменах.

auto.magistre.ru Кирилл, не надо обижаться! Пиши все о чем хочешь сказать!
Но уж позволь и нам, старикам иметь свое мнение( разница в возрасте больше 20 лет)! Так что без обид!
А на форуме есть москвичи, им может ваш сервис понадобиться! Лучше отпиши что вы делаете, попадались ли в ремонт наши машинки, ну и т.д. Дерзай!

Конечно попадали, их вообще мало в Москве, но как раз и делаю тех кого мало.

разница в возрасте больше 20 лет)! Так что без обид!

Вот это-то я и не понял сразу, вроде взрослые люди, а так агрессивно ответить, как будто 15 лет.

про кольца легко проверить.
Померить компрессию как обычно, т.е. выкрутить свечи, вкрутить компрессометр, и крутить стартером с выжатой педалью газа.

Потом шприцом налить в цилиндры пару кубиков масла. Опять проверить компрессию.

Если показания будут сильно расходиться, то кольца.

auto.magistre.ru @ Вчера в 22:22

.........................

Виталий очень правильно продолжил тему. Проблема масел не в маслах, а в их продаванах и сервисменах.

Ага. И уже не раз писалось в этой теме.
А по-сему - флуд. ИМХО.

Может кто-то уже писал, но я нашел инфо, кто выпускает масло Toyota. Называется Castle. ссылка

Наткнулся тут на сайт - тесты различных масел.
ссылка
Желающие помучить свой мозг могут почитать.

А тут немного о нашем любимом масле - ТОЙОТА ссылка

Пробег за 140 000 масло полусинтетика, меняю через 7000, между заменами недоливаю, остаётся на полщупа. Масло Юникол 76 , заливали гвардол (пардон за инглишь ) вот оно выгорало больше, но уровень всё равно был достаточный.

ТНК Magnum 5W30 650 руб. 4 литра. Проблем никаких.

Лил всегда ссылка, никаких проблем не испытывал.Угар в норме.Сегодня, эксперимента ради, решил залить toyota 0w30 на зиму(родное) первый день эксплуатации никаких изменений не выявил.. , да и не будет их, думаю..Главное быть уверенным, что масло не поддельное, остальное - ерунда..
PS Цена на 1л масла(Toyota) 370рублей.

Лично я лью ХАДО 5w40 с реавитализантом и мне наплевать кто что об этом думает т.к. результат ощутил на собственном опыте. Замену масла зимой провожу каждые 6-7 тыс. км. используя оригинальные фильтра и промывку (также хадовскую) 1 раз в 3 замены т.е. примерно каждые 18-20 тыс. км и ни каких проблем. Как бы там не было 1ND-TV любит свежее масло.

Народ, тут как-то в голове вопрос созрел:
Мы(я) меняем масло по пробегу, т.е. по спидометру. Но ведь зимой машина у многих тарахтит безперебойно, для сугреву, как тут определиться со сроком замены масла.
Можно конечно по моточасам (у кого комп стоит, тому легче), но как километры перевести в моточасы? Можно конечно ответить :"Меняй при меньшем пробеге", но меня такой ответ не устраивает. Может где-то такая инфа есть, про моточасы, а я про нее не знаю, подскажие плиз.
Например в паспорах на генераторы(бензо. дизель), указано через сколько часов работы менять масло.
Кто что думает по этому поводу и как поступает???

бав @ 9.2.2010, 22:00
Народ, тут как-то в голове вопрос созрел:
Мы(я) меняем масло по пробегу, т.е. по спидометру. Но ведь зимой машина у многих тарахтит безперебойно, для сугреву, как тут определиться со сроком замены масла.
Можно конечно по моточасам (у кого комп стоит, тому легче), но как километры перевести в моточасы? Можно конечно ответить :"Меняй при меньшем пробеге", но меня такой ответ не устраивает. Может где-то такая инфа есть, про моточасы, а я про нее не знаю, подскажие плиз.
Например в паспорах на генераторы(бензо. дизель), указано через сколько часов работы менять масло.
Кто что думает по этому поводу и как поступает???

Синтетику желательно не реже раз в полгода менять, минералка способна год продержаться. Я меняю раз в полгода независимо от пробега.

Лью синтетику. меняю каждые 5-7 тыщ.

Меняю через 7-8 тысяч. Если много прогревов и автозапусков, то через 7 тысяч. Современные масла содержат достаточное количество присадок, которые не должны выработаться за такой интервал пробега. В новых машинах масло меняют через 15 тысяч и ничего страшного не происходит.

P.S. Заливаю полную синтетику либо полусинтетику одного производителя.

Lubitel' @ 11.2.2010, 1:46
Синтетику желательно не реже раз в полгода менять, минералка способна год продержаться. Я меняю раз в полгода независимо от пробега.

Katran @ 11.2.2010, 11:16
Лью синтетику. меняю каждые 5-7 тыщ.

Виталий @ 11.2.2010, 22:41
Меняю через 7-8 тысяч. Если много прогревов и автозапусков, то через 7 тысяч. Современные масла содержат достаточное количество присадок, которые не должны выработаться за такой интервал пробега. В новых машинах масло меняют через 15 тысяч и ничего страшного не происходит.

P.S. Заливаю полную синтетику либо полусинтетику одного производителя.

Мужики, Вы чаво это???
Я знаю что лить и через сколько километров пробега менять.
Я хочу узнать через сколько МОТОЧАСОВ работы двигателя желательно поменять масло.
Существует такая цифра гденить или нет?

Саня, ну нету такой цифири!

Katran @ 12.2.2010, 20:59
Саня, ну нету такой цифири!

Жаль, в мурзилке тоже в месяцах указано.
У меня пробег более 2000км в месяц, поэтому я его меняю не 2раза в год, а 3-4, просто эту зиму уж очень много машина тарахтит без всякого пробега, вот я и задал такой вопрос. Ну, нет, так нет

бав, моточасы точно есть у спецтехники. А пробокс/саксид машина легковая, и нечего себе голову греть, пустое все это. Если лишние деньги есть, то через тысячу можно менять или каждую неделю. Главное, чтобы масло не запаленное было.