Подскажу маленькую хитрость-если одеть на поперечины шланг,то поперечины
не будут царапаться.

den72 Сверху да, там резина, а с боков - железяка, я просто наклеил прозрачную пленку и забыл

Хотел много написать о том, как я запарился искать багажник, бегать и выискивать его на авторынке по неоправданно высокой цене (от 10 тр), да еще и за сомнительное качество (я о грузоподъемности и надежности оригинального багажника; да и его охватное крепление тоже не вызывает доверия), но решил, что фотки скажут сами за себя. Итак, 8 опор, стальной профиль, томские умельцы, бюджет - 9 тысяч рублей. На фотках он установлен не до конца (крыша не просверлена, багажник не покрашен)

Thule с двумя палками за 6 тысяч на Йуг!

UPDATE: для удобства просмотра сформировал галлерею

ссылка

ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

UPDATE: ГОТОВЫЙ БАГАЖНИК

ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

Не качеством, так количеством! Это я про фото

А крыша через полгода не развалится с таким багажником?
Хоть я тоже из Томска, но пока даже и не возникает желания спросить координаты умельцев.

Прикольно.
Вопрос по качеству крепления.
И ещще не пойму , металл обычная чернуха или нержавейка?
Если нержавейка то вопрос крепления к кузову.
Если чернуха то как будешь окрашивать? Нужна какаято хорошая краска.
Обычная мгновенно поцарапается от груза.

Если несложно, то можно чертежик с размерами.
Хочу прикинуть вес конструкции.

По окончанию установки фоты в студию...

AndrSib @ 22.09.2008 - 20:33
Не качеством, так количеством! Это я про фото

А крыша через полгода не развалится с таким багажником?
Хоть я тоже из Томска, но пока даже и не возникает желания спросить координаты умельцев.

1) ну кроме телефона ничего не было. фотки кому надо - тот и рад будет лишнее посмотреть. кому не надо - ни одной не посмотрит ,)

2) надеюсь, нет. думаю, что 8 опор должны хорошо распределять нагрузку. плюс там в этих канальчиках усиления идут изнутри салона. 20 кг должны выдержать (вес багажника).

3) ну кому как. мне нравится больше оригинала то, что они сделали.

sergey272 @ Вчера в 03:31
Прикольно.
Вопрос по качеству крепления.
И ещще не пойму , металл обычная чернуха или нержавейка?
Если нержавейка то вопрос крепления к кузову.
Если чернуха то как будешь окрашивать? Нужна какаято хорошая краска.
Обычная мгновенно поцарапается от груза.

Если несложно, то можно чертежик с размерами.
Хочу прикинуть вес конструкции.

По окончанию установки фоты в студию...

1) крепление неплохое. 8 ног, приварены к корзине. сама нога втыкается в канальчик под резинкой который. строго. то есть "гулять" вбок они там не должны + два болта 6мм на каждую ногу.

2) железо обычное. покрашено неплохо. у них самих задроченная нива оффроад-стайл. переворачивалась несколько раз с таким же багажником. сейчас ему 2 года уже - не скажу, что как новый, но для столь брутального использования очень даже неплохо выглядит (ржавчины нет, краска коцанная местами). у меня должно дольше сохраниться, я думаю.

3) размер где-то 115 на 200 с хреном. короче, строго на всю крышу, чтобы открывалась задняя дверь не упираясь в него. вес багажника - 20 кг.

фотки сегодня буду. сейчас крепят. вчером скину фоты установленного готового багажника.

Всё. багажник готов. Фотки в первом сообщении.

Нормально,мощный ,железный багажник.
Если бросить матрас,второй ярус спальных мест,обеспечен.
Как он на скорости ,сильно свистит.

k.vit @ Сегодня в 09:24
Как он на скорости ,сильно свистит.

Если честно - не заметил. У меня вообще весь салон гудит ,)

На мой взгляд (сугубо на мой взгляд) аэродинамика у него должна быть лучше, чем оригинала. Конструкция тоньше, более плавно загнута. На фотках четко видно.

Сегодя поймал Пробку с багажгником вот он*

Хороший, качественный багажник. Сделан именно под рабочую лощадь.
Смущает невозможность вернуть все обратно. Многие планируют потом продать машину. Оставшиестя отверстия в крыше не всех обрадуют.
Но если Вы уверенны в том что продавать не собираетесь. Тогда хорошее решение.
Сам задумываюсь о таком. Сильно смущает необходимость сверления крыши...

k.vit Прикольная идея... Если лесенку до земли приставить то для детей классная развлекательная площадка получится. )))

Мысль была и про лесенку.За детьми нужно приглядывать,а то бошки
порасшибают,высота 1,5м.
Почему не знаю,увидев багажник Bzmna первая мысль прикольное
спальное место,можно типа палатки на багажник придумать,двое внутри,
двое наверху-лепота.

sergey272 @ 28.09.2008 - 06:41
Хороший, качественный багажник. Сделан именно под рабочую лощадь.
Смущает невозможность вернуть все обратно. Многие планируют потом продать машину. Оставшиестя отверстия в крыше не всех обрадуют.
Но если Вы уверенны в том что продавать не собираетесь. Тогда хорошее решение.
Сам задумываюсь о таком. Сильно смущает необходимость сверления крыши...

k.vit Прикольная идея... Если лесенку до земли приставить то для детей классная развлекательная площадка получится. )))

1) убираем болты, возвращаем прокладку на место и пожалуйста. единственное, что придется опять обшивку крыши в салоне снимать, чтобы болты открутить. по крайней мере, это надежно. у оригинала я не считаю крепление надежным.

2) с другой стороны, как ты верно заметил для рабочей лошади багажник только в плюс. у меня самая простая комплектация DX (вёсла, без ЦЗ изначально) - такое берут работать. и багажник лишним не будет. я вообще считаю, что пробокс без багажника на крыше нафик не нужен такое пространство грешно не использовать. это ж не Камри. так что, если буду продавать как рабочую машину - багажник заметят.

3) главное, просверлить нормально и всё ок. меня лично больше смутило, что крышу разбирали. но поставили на место всё хорошо.

Bzmn
Крыша то как раз не проблема.
Снимается с крестовой отверткой и головкой на 10 за 15 минут. в одного.
Ставится за 20 , желательно вдвоем.

Как на счет чертежика? Я понимаю что все делалось по месту... но вдруг?

Вот мой багажникссылка

Крепление ссылка

Багажник неизвестного производителя, цена 2600р. Покупался и устанавливался под грифом "СРОЧНО". Под крепление подложена резина от велокамеры. К выполнению своих функций претензий нет. Недостатки: крепление не повторяет форму кузова, после установки двери стали хуже закрываться(сильнее нужно хлопать). Снятие и повторная установка может оказаться проблемной из-за мудрености натяжителей, при установке посрывал все шлицы в нутри. Напрягает тока хлопанье дверями, остальное нормально.

бав, кстати, вполне прилично выглядит твой "неизвестный производитель"! Очень похожи на известнейшие багажники фирмы Tule..
Eсли это они, то этот производитель делает "родные" пробоксовские багажники 2-х и 3-х опорные, и тебе просто стОит докупить(заказать) родные крепления и все будет хорошо
ссылка

11290