Гайки откручиваются гаечным ключём , если стойки о камни не бились. У меня одна битая была, так её немного спиливали.

Succceed ncp58 tx-g 2003
"пришла пора" менять задние пружины, на форумах все пишут что грузоподъемность у все пробоксов и саксидов одинаковая, однако на ссылка партномера разные на 51-52, 58-59 и 55 кузова, и ценник по экзисту прилично разный.
Кто-то может уверенно ответить взаимозаменяемые они или нет? И что по грузоподъемности они есть?

Грузоподьёмность у саксидов и пробоксов не одинаковая.Есть 400 и 450 кг

А я видел Пробку у нас в городе с наклейкой "350 kg" DX вариант!

ну так что там с этими резинками?
на перед вроде можно такие резинки пристроить лишь поддамкратив машину.есть вероятность что будут съезжать с места при работе стойки. сам не пробовал хемичить на пробокса, дождемся Максима, интересно что получится
видел пассажирского пробокса с надписью 250 кг на крышке багажника, так в нем даже если 1 чел, то по нашим дорогам пробивает зад оч неприятно. из этого можно сделать вывод, что пружины разные ставятся!

кому то не нравится грузовые пробоксы/саксиды...типо скачет как мячик, кому то мягкие, из за мягкости
сам щас на саксиде TX G, доволен полностью:)

А я с надписями 250 кг не видел! Только у самого такой (грузоподъемность при полной загрузке - 200 кг по паспорту). Я бы не сказал, что сильно пробивает, но на волнах даже с пассажирами на заднем сидении лучше сбавлять скорость, дабы избежать скачков.
Однозначно, в зависимости от предназначения машины и пружины ставились разные. Если поставить на пассажирскую машинку более жесткие пружины - кому-то не понравится, а для машины разницы не будет ни какой.

!!!

подзадержался с отчетом, но лучше позже чем никогда. В общем межвитковая проставка штука неплохая, действительно помогает, поглощает вроде удары, машинку подзадрало. Но один большой минус, покрайней мере с моими проставами. Резину то железо рвет-вот! Порвались они достаточно быстро. Вот такие дела. Но в общем меня моя посадка сейчас устраивает. Воткнул максимально возможную ризину, и на кочках че то об отбойники не стучит, может это всеж и порваные те проставки еще работают. Может другие производители делают из другой резины, мои и на первый взгляд выглядели сыровато.....

Здравствуйте! за последние пару месяцев просмотрел много информации по данным авто ,но ответ на свой вопрос не нашел.задняя подвеска на суперованых авто отличется от грузовых вариантов или же нет,как допустим было на короллах и калдинах ресцоры или стойки

турист @ 21.6.2010, 7:30
Здравствуйте! за последние пару месяцев просмотрел много информации по данным авто ,но ответ на свой вопрос не нашел.задняя подвеска на суперованых авто отличется от грузовых вариантов или же нет,как допустим было на короллах и калдинах ресцоры или стойки

Различие только в пружинах, ну может быть ещё амортизаторы другие.

Появилось попискивание довольно противное на кочках, ориентировочно в районе торсиона, заехал на станцию сказали наверное сайлинг-блок торсионный, после дождя исчезает, менять чтоли, или пусть свистит дальше, выработок особых не нашли.

Про этот свист(писк) очень много расписано!!! Это как правило тросик ручника пищит. Есть такая болячка в наших авто!!!

Katran @ 28.7.2010, 13:28
Про этот свист(писк) очень много расписано!!! Это как правило тросик ручника пищит. Есть такая болячка в наших авто!!!

у меня у самого с одной стороны немного изолентой мотнул по хомутиком, а сдругой все руки не доходят. приходится иногда брызгать смазкой

мля у сомого то же писчит достало) но спс) за совет попробую) тоже мазануть и подматать))

Гайдукович Б И @ 28.7.2010, 12:59
Появилось попискивание довольно противное на кочках, ориентировочно в районе торсиона, заехал на станцию сказали наверное сайлинг-блок торсионный, после дождя исчезает, менять чтоли, или пусть свистит дальше, выработок особых не нашли.

Может бурундук гнездо свил? Пошуруди шваброй!

1. Во время езды по убитому асфальту (трещины, ямы, выбоины) и по щебенистой дороге в передней подвеске (думаю скорее всего это именно в подвеске) и с левой стороны под багажником (наверно тож подвеска) слышны "сверчки", звук типа как "сверчки" в дверях когда внутренности разболтаны.

2. при медленном прохождении больших неровностей типа ям и бугров по грунтовке, со стороны левого амортизатора слышен отчетливый скрип, какбудто там щас чето сломается и отвалится, или недостаточно закреплено.

смотрел на яме, салентблоки несколько слабоваты, но в целом живые, стойки и амортизаторы не пробивает и не раскачивает.

в чем и где искать?

С пробоксом дружу первую неделю, до этого владел пипеткой Suzuki Swift. ремонтил сам, в том числе пользуясь мануалами, отзывами о ремонтах и советами свифтоводов. Писал несколько детальных с фотками рекомендаций по личному опыту о ремонте свифтовской ходовой части, в т.ч. на дроме.

С пробоксиком посложнее. Помогайте дельным советом, как лечатся данные проблемки?

машин 2005г. AWD (4WD), 1,5л. 127т.км.

vaninech @ 24.8.2010, 22:25
в чем и где искать?

В разделе "ремонт своими силами", темы читать ВНИМАТЕЛЬНЕЙ!!!!!!!!!!!
1. ссылка
2. ссылка
Ещё есть несколько про стуки-бряки, но для начала эти.

Браты во пробоксе. Помогите выйти из коллапса, который образовался из-за маленькой резиновой детальки. У меня изнашиваются резинки в тягу заднего стабилизатора поперечной устойчивости. Сегодня весь день посвятил поиску этих резинок. Нигде нет. А на экзисте только вместе со стабилизатором, который 4000 стоит. Так неужели нигде этих копеечных резинок нет в продаже.

У меня тоже просятся на замену, хотелось бы узнать ?

jazzaqua @ 26.8.2010, 18:09
Браты во пробоксе. Помогите выйти из коллапса, который образовался из-за маленькой резиновой детальки. У меня изнашиваются резинки в тягу заднего стабилизатора поперечной устойчивости. Сегодня весь день посвятил поиску этих резинок. Нигде нет. А на экзисте только вместе со стабилизатором, который 4000 стоит. Так неужели нигде этих копеечных резинок нет в продаже.

Кстати, вот ссылка дешевле.