Sib-man @ 4.6.2010, 9:18
Как решилась проблема? Столкнулся с этим же. Сам пока не смотрел, до ямы далеко. Был на развал-схождении, там и поменяли втулки на переднем стабилизаторе и обнаружили стук во втулках стоек заднего стабилизатора. По каталогу этих втулок нет. Вообще эти втулки достаются или они несъемные и есть ли они в продаже?

Если привод передний,то снять без проблем,и подобрать то же.

на юмор-fm акция идет рекламная акция все для японских авто слушайте, может поможет кому
только надо дождаться чтоб обьявили во сколько это начинается

MMAXM @ 16.5.2010, 19:04
Простите если не по теме, проблема в следующем:
стоя на месте с включенным двигателем перекладываю руль из крайне правого положения в кране левое и обратно, так несколько раз, в какой то момент раздается скрип (скрежет) в районе левой стойки амортизатора, где то в самом верху, точнее сложно сказать, пока редко, но если начало скрипеть, то само не уйдет, подскажите чем лечить больного?

Скорее всего, если ты брал машину с пробегом по РФ, то предыдущий хозяин поднял передок автомобиля проставками, и скорее всего ВАЗовскими (дюралюминиевыми). Если при их установке немного заузить внутренний диаметр (его подгоняют при установке), то при поворотах в крайнем положени руля верхня чашка стойки скребёт по этим проставкам. Посмотри и если увидишь дюралюминиевые проставки (в штатной комплектации вообще нет никаких проставок), то обрати внимание на потёртости (типа зашлифован металл местами на проставках по внутренней поверхности). Если дело в этом, то лечится просто - ослабить 3 крепёжных болта стойки, предварительно вывесив нужную сторону на домкрате и попытаться раздвинуть проставки (ВАЗовские разрезаны на 3 части - под каждый болт - так размер подгоняют). Если скрип не уйдёт - меняй проставки!
По моему больше там скрипеть нечему, разве только стоечный подшипник рассыпался и заклинил на хрен!

а я решил пойти путем экспериментатора нарезал резинок от класики которые на стойку и на старую втулку присабачил пока не ставил жду рулевые тяги чтоб потом все вместе поменять.. Поставлю отпишуся. теперь слава богу инет есть

taxist77777 @ 4.6.2010, 15:24
Да не менял пока.Они оказывается ещё походят,на СТО машину задрали на подъёмнике,а они ходуном.А на эстакаду заехал,а они -нормально стоят,не считая небольшой люфт.Вообщем,я их выдавил и два раза матерчатой изолентой обмотал каждую.А как будет время займусь,я думаю с подбором проблем не будет,только в магазин надо с втулками ехать.А у меня нехороший звук,как оказалось трос ручника даёт,очень неприятный.Но про это есть сообщения,буду делать.

У меня 4вд, стаб задний другой, поэтому не помню, как там крепление устроено, хотя Костя(Death) мне показывал, но может резинки попробовать шайбами зажать, чтобы их сильнее расплющило, тогда они ещё послужат?

я тоже не помню но на пераднем приводе не получится

taxist77777 @ 4.6.2010, 15:24
Да не менял пока.Они оказывается ещё походят,на СТО машину задрали на подъёмнике,а они ходуном.А на эстакаду заехал,а они -нормально стоят,не считая небольшой люфт.Вообщем,я их выдавил и два раза матерчатой изолентой обмотал каждую.А как будет время займусь,я думаю с подбором проблем не будет,только в магазин надо с втулками ехать.А у меня нехороший звук,как оказалось трос ручника даёт,очень неприятный.Но про это есть сообщения,буду делать.

Вчера с тестем поменяли. Сняли, поехали в магазин на Горской и в 4 киоске нам подобрали. Железную втулку оставили старую, а резина подошла от Toyota Hiace (каталожный номер 90385-13008). Качество не особенно понравилось, но теперь зная код можно подобрать получше из полиуретана или заказать тойотовский оригинал.

Появился стук в районе левого переднего колеса, не звонкий металлический. Когда едешь по ямкам не слышно, а когда дорога именно похожа на стиральную доску, то проявляется. Заехал на яму сам посмотреть, резинки в трещинах все, но не могу сказать, что в них причина. Вывесил колесо на домкрате и мне показалось, что когда амортизатор в крайнем верхнем положении, то он и стучит где-то в районе верхнего крепления. У кого какие мысли будут?

kuksha77 @ 15.6.2010, 8:53
Появился стук в районе левого переднего колеса, не звонкий металлический. Когда едешь по ямкам не слышно, а когда дорога именно похожа на стиральную доску, то проявляется. Заехал на яму сам посмотреть, резинки в трещинах все, но не могу сказать, что в них причина. Вывесил колесо на домкрате и мне показалось, что когда амортизатор в крайнем верхнем положении, то он и стучит где-то в районе верхнего крепления. У кого какие мысли будут?

Как вариант - у меня было подобное когда я поставил задние амортизаторы не прокачав их. Проехал около 100 км - брякает на "стиралке" и на гравийке, как будто что-то не прикручено (какой-то коробочный звук). Встал в гараже, снял опять амортизаторы, проверил - в разжатом положении слишком большой провал (без сопротивления), в остальном по всей длине разжатия/сжатия провалов не было. Прокачал амортизаторы как положено, после чего все посторонние звуки изчезли.

ПРОКАЧКА АМОРТИЗАТОРОВ:

А. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его;

Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.;

В. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.;

Г. Выдержав амортизатор в вертикальном положении указанное время, плавно выдвиньте шток до конца хода;

Д. Переверните амортизатор штоком вниз, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г 2-3 раза (я повторял 9-10 раз);

Е. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г;

Ж. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). В качественно прокаченных амортизаторах поршень перемещается плавно без провалов (обращаем ваше внимание на то, что в некоторых амортизаторах в полностью разжатом состоянии клапанный механизм может попадать в компенсационную полость, предназначенную для расширения амортизационной жидкости при разогреве, и не оказывать никакого сопротивления).

После прокачки амортизатор должен находиться в рабочем положении, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, вплоть до полной установки на автомобиль.

такая же ситуация у меня ,надо глянуть.
при осмотре вижу задний амортизатор мокрый мне что менять его?

Aleks60 @ 16.6.2010, 22:06
такая же ситуация у меня ,надо глянуть.
при осмотре вижу задний амортизатор мокрый мне что менять его?

Ну, как бы желательно. А это точно не вода от лужи? Я, помню, давно как-то чуть не поменял аммортизатор из-за маленькой лужи.

если амортизатор весь мокрый(и сверху тоже)то вода, а если от пыльника пятном начал расходиться то масло. Тоесть сальнику приходит копец и амортизатор обязательно пробьет.

Привет всем
Кто менял резиновые втулки на реактивной тяге? Меняются ли они? Или менять тягу полностью?

Поменял втулки стабилизатора (которые круглые, 8 штук), оригинала не было в наличии (85 руб./шт.), купил аналог (40 руб./шт.). Когда разбирали, увидели, что болт, гайки и шайбы все проржавели, поэтому если кто будет менять - лучше заказывать деталь в сборе (48817-8 шт, 48817А-8 шт, 48817В-2 шт, 48817F-4 шт, 48819А-2шт. Но лучше по мурзилке посмотреть для достоверности). Резинки в ужасном состоянии. В результате звук в левом колесе не исчез, удалось только установить его присутствие при нагрузке на колесо, особенно при повороте направо во время движения. Жду еще ваших идей и пытаюсь найти причину...

Был на СТО сегодня, замучал звонкий металический лязг(звук) при наезде на одинокий выступ или "трещину". На остальной дороге все нормально. Перерыли все, все в норме, поменяли пыльники на стойках(ну надо же что-то сделать), подтянули рулевое и в самом итоге методом исключений сняли тормозные колодки и подзагнули как надо пластины те что сверху и снизу(куда колодку всавляешь). Будете смеяться, но больше лязга нет. Знал бы, делов на 30 минут и бутылку пиво. вот такой отчет

Ураааа!!!!!! Проблему бряканья слева устранили. Дело было так: приехал на СТО, пожаловался, машину подняли, мастер вокруг ходил-ходил, придраться не к чему, снял колесо левое. Пытался найти какой-нибудь люфт - ничего. Единственное, когда крутил диск влево-вправо в горизонтальной плоскости были слушны похрустывания. При такой же процедуре с правым колесом звуков не было. Так как видимых причин не было, я предложил снять стойку и посмотреть подшипник, а сам тем временем сгонял до магазина узнать его стоимость. В магазине сказали, что отдельно он не продается, а идет опора в комплекте, аналогов не было в наличии, оригинал 2250 руб. через неделю. Вернулся на СТО и к моему облегчению оказалось, что в креплении что-то раскрутилось, а так все целое. Закрутили все обратно. Управление стало заметно лучше. Еще раз убедился, что даже на наших дорогах что-то сломать в этой машине не так-то просто! Чего и всем желаю.

Sib-man @ 15.6.2010, 5:12
Вчера с тестем поменяли. Сняли, поехали в магазин на Горской и в 4 киоске нам подобрали. Железную втулку оставили старую, а резина подошла от Toyota Hiace (каталожный номер 90385-13008). Качество не особенно понравилось, но теперь зная код можно подобрать получше из полиуретана или заказать тойотовский оригинал.

посмотрел стоят эти втулки от 14 до 80 руб на екзисте. оригинал 60 руб. Из полиуретана не было таких.

Тогда получается для заднего стабилизатора необходимо (для 2WD)= 4 шт. ?
Если подойдут то для рычага подвески( длинный паралельный балке) = 2шт.
И для 2-х рычагов подвески которые поперёк балки маленькие по краям=4 шт.?????
Итого:10шт ориг втулок по 60 рэ=600 рэ
На задний продольный нужны большие втулки.
Ход мыслей верен, подскажите, кто под днищем лазел со штангелем?

Вы говорите стойки потекут пора менять.
А как они потекут если они газовые.

MAXXX @ 8.7.2010, 19:07
Вы говорите стойки потекут пора менять.
А как они потекут если они газовые.

Они не чисто газовые, а газомаслянные.

MAXXX @ 8.7.2010, 19:04
посмотрел стоят эти втулки от 14 до 80 руб на екзисте. оригинал 60 руб. Из полиуретана не было таких.

Тогда получается для заднего стабилизатора необходимо (для 2WD)= 4 шт. ?
Если подойдут то для рычага подвески( длинный паралельный балке) = 2шт.
И для 2-х рычагов подвески которые поперёк балки маленькие по краям=4 шт.?????
Итого:10шт ориг втулок по 60 рэ=600 рэ
На задний продольный нужны большие втулки.
Ход мыслей верен, подскажите, кто под днищем лазел со штангелем?

Я менял только те, которые обведены кружками (см. рисунок). Получается 2 шт. Верхние саленблоки, которые внутри самой стойки мне не надо было менять. Но они кстати продаются вместе со стойкой.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 697 )
  481531Bкр.JPG