Приветствую! Переполюснули аккумулятор...сгорел проедохран на 30 , магнитола, но всё восстановил, но нет теперь напряжения в положении АСС. в чём может проблема (предохранители все целые)?

На плюсовой клеме шинки смотрел?

Dimon13 @ 25.1.2021, 12:07
Приветствую! Переполюснули аккумулятор...сгорел проедохран на 30 , магнитола, но всё восстановил, но нет теперь напряжения в положении АСС. в чём может проблема (предохранители все целые)?

На АСС идет свой предохранитель 15А
попробуй снять-одеть фишки с замка зажигания

newdoc1 @ 25.1.2021, 12:35
На АСС идет свой предохранитель 15А
попробуй снять-одеть фишки с замка зажигания

Предохранители все смотрел, а на 15 где именно....фишки снимал

natal @ 25.1.2021, 12:24
На плюсовой клеме шинки смотрел?

а что там именно может быть?

Dimon13 @ 25.1.2021, 16:36
а что там именно может быть?

Под пластиковой накладкой клеммы есть предохранители (несколько перемычек) , самые мощные, но при переполюсовке они первые сгорают...
Один из последних случаев ссылка

Dema @ 25.1.2021, 13:39
Под пластиковой накладкой клеммы есть предохранители (несколько перемычек) , самые мощные, но при переполюсовке они первые сгорают...

не знал...сегодня гляну...благодарю!

Dimon13 @ 25.1.2021, 9:35
Предохранители все смотрел, а на 15 где именно....фишки снимал

Предохранители
ссылка
Была же тема,
ссылка

Здравствуйте форумчане, есть ли у кого схемы электрооборудования в высоком качестве?

volire @ 19.3.2021, 3:57
Здравствуйте форумчане, есть ли у кого схемы электрооборудования в высоком качестве?

Чем качество в азбуке не устраивает?

Сталкивался с многими импортными авто, на пробку электросхемы очень даже в нормальном качестве по исполнению

newdoc1 @ 19.3.2021, 22:16
Чем качество в азбуке не устраивает?

Сталкивался с многими импортными авто, на пробку электросхемы очень даже в нормальном качестве по исполнению

Распиновку разъемов не видно

volire @ 20.3.2021, 8:09
Распиновку разъемов не видно

Стр. и наименование разъёма ? Сделаем укрупнённо, есть бумажный вариант

Подскажите что может быть, утром свет лампы открытия двери так сказать плавал, и когда ехал загорелась лампа аккума,но через мин потухла, аккум навый,ремень вроде натянут,в чем может быть причина? Не хочется где нибудь раскорячится с севшим аккумом.

Лехин071 @ 24.2.2023, 11:00
Подскажите что может быть, утром свет лампы открытия двери так сказать плавал, и когда ехал загорелась лампа аккума,но через мин потухла, аккум навый,ремень вроде натянут,в чем может быть причина? Не хочется где нибудь раскорячится с севшим аккумом.

Доброго времени
Прежде чем написать постарайтесь сформулировать ясно и однозначно развитие событий и ваш вопрос, что такое "так сказать плавал?" (и это про работу лампы накаливания, хмм)
Про лампу аккумулятора - это сигнализация работы заряда генератора, включение данной лампы говорит о прекращении работы генератора, сеть автомобиля работает об аккумулятора
От простого к сложному:
- окисленный контакт фишки на генераторе/приборной панели (маловероятно, но возможно)
- проскальзывание ремня (маловероятно)
- повреждение проводки на фишку генератора
- "зависание" щеток генератора на возбуждение ротора
- износ коллекторных колец ротора
- "пробит" диод выпрямительного моста
- "чудеса" регулятора напряжения

Генератор расположен достаточно удобно, для полной уверенности снять и провести полную ревизию (работы плюс - минус один час), провести полную проверку можно с минимальным количеством инструмента, при недостаточном умении или отсутствие инструмента - прямая дорога в сервис

Выше описанное личное мнение, на единственно верное не претендую
Успеха в поиске неисправности и её устранении

Имхо, я бы от простого к сложному на первое место износ щёток поставил)

Плавает свет это светлее темнее, как будто сосед сваркой занимается😊, обратно с работы ехал ламра не горела,все норм было, закажу щетки на выходных посмотрю что да как,спасибо за подсказки.

Плавает это вряд-ли щётки, но лишними они никогда не будут- я теперь держу в запасе, одного раза хватило на дальнем маршруте без зарядки остаться

Появилась проблема с кондиционером. Бывает, отключается через некоторое время после включения, а бывает вообще не включается.
Давление хладагента в норме. Светодиод на кнопке "А\С" горит, при её включении.
Посмотрел электросхему в руководстве, подозреваю "реле э\м муфты компрессора кондиционера". Но не обнаружил его в подкапотном блоке предохранителей - место пустое.
Предохранители все исправны, проверил все.
Кто знает, неужели питание на муфту кондиционера подаётся сразу с ЭБУ?

bagdan @ 7.6.2023, 10:25
Появилась проблема с кондиционером. Бывает, отключается через некоторое время после включения, а бывает вообще не включается.
Давление хладагента в норме. Светодиод на кнопке "А\С" горит, при её включении.
Посмотрел электросхему в руководстве, подозреваю "реле э\м муфты компрессора кондиционера". Но не обнаружил его в подкапотном блоке предохранителей - место пустое.
Предохранители все исправны, проверил все.
Кто знает, неужели питание на муфту кондиционера подаётся сразу с ЭБУ?

Нет питание электромуфты не идёт через ЭБУ, через реле.
В чем проблема с кондиционером? Включение - отключение выполняет реле, расположено в блоке под капотом. Инициация включения собирается с датчиков температуры и давления хладагента в конденсоре и испарителе.
Если нет желания изучить этот не сложный процесс то наилучшими решением обратиться к специалисту сервиса

С контакта кино, проблемка
ссылка