Ремни еще не менял, но при включенном кондее проскальзывает... Я так понял, что на 2вд и 4вд они разные. Давайте указывать свои машины в подписи, как это делают на Дроме, тогда сразу ясно, подходит ли данный совет коллегой тебе или нет. Один уверяет, что ремень короткий, а другой с ним спорит до соплей, а по факту-машины разные! A как, кстати, натянуть ремень генератора?

ФРАНЦУЗ @ 19.9.2011, 12:15
A как, кстати, натянуть ремень генератора?

Так же как и на тазиках. Посмотрите сообщения начиная с #16.... в этой теме. Только не надо отворачивать оба болта, как пишут в сообщении #16. Достаточно одного. Тем более вверху на фото там не болт, а гайка. Вот её и не трогаем.

Спасибо! ТАЗиков не имел и не хочу, благо регион пока позволяет, все Тойоты и Ниссаны ;-) , попробую подтянуть, а там вытяжного болта никакого нет, как на моторах 4S, 3S и т.п.? Чтобы ремень натянуть нужно рукой вытягивать? Странно, почему-то подпись с данными машины не отобразилась...

ФРАНЦУЗ @ 19.9.2011, 17:09
Спасибо! ТАЗиков не имел и не хочу, благо регион пока позволяет, все Тойоты и Ниссаны ;-) , попробую подтянуть, а там вытяжного болта никакого нет, как на моторах 4S, 3S и т.п.? Чтобы ремень натянуть нужно рукой вытягивать?

Болта нет. Тазики - это хорошая школа, научившая многих крутить, регулировать, натягивать и т.д., быть юзерами, а не лузерами

Я только одного не пойму, зачем откручивать ,а тем более вытаскивать нижний болт гены ,ведь гена при откручивании верхнего болта,должен двигаться на нижнем ,возможно с приложением усилия. Так на тазах 08-09 и уверен что и здесь так должно быть.

шеп @ 5.1.2012, 20:51
Я только одного не пойму, зачем откручивать ,а тем более вытаскивать нижний болт гены ,ведь гена при откручивании верхнего болта,должен двигаться на нижнем ,возможно с приложением усилия. Так на тазах 08-09 и уверен что и здесь так должно быть.

Болт нижний , нужно только отпустить, японцы затянули его на совесть, ослабить его смог только головкой, причем с предварительным снятием датчика подушки безопасности, накидным даже не получилось, грани начали срываться у болта. А если его не ослаблять то орудуя монтажкой или другим русским ключем , можно что-нибудь отломить , помять или поцарапать.

fischermen70 @ 5.1.2012, 21:41
Болт нижний , нужно только отпустить, японцы затянули его на совесть, ослабить его смог только головкой, причем с предварительным снятием датчика подушки безопасности, накидным даже не получилось, грани начали срываться у болта. А если его не ослаблять то орудуя монтажкой или другим русским ключем , можно что-нибудь отломить , помять или поцарапать.

..... Резьба в японских автомобилях применяется в основном только правая, т.е. нормальная. Левая резьба встречается очень редко, и только в таких местах, до которых обычный водитель никогда не доберется (например, валик центробежного регулятора оборотов в ТНВД или привод крыльчатки в электрическом в электрическом бензонасосе). Все болты перед откручиванием японцы смазывают специальным клеем типа анаэробного герметика, т. е. этот клей застывает при отсутствии воздуха. В то же время этот клей не мешает болту легко, от руки, вращаться в резьбовом соединении после того, как болт «подорван». Поэтому усилие при откручивании любого болта до того, как болт «подорван». Поэтому усилие при откручивании любого болта до того, как он со щелчком «подорвется», гораздо больше усилия, необходимого для затяжки этого болта при сборке.ссылка
Японский автомобиль — ссылка
Источник ссылка
Ослабляем -Крепление ГЕНЕРАТОРА.!!!
ссылка

Спасибо что так оперативно ответили. Завтра буду пробовать,но попробую без откручивания нижнего болта(без фонатизма).Ну а если нет,то буду крутить.Но думаю получится т.к там стоят втулки ,которые не дают люфтовать ген-ру,но дают гене свободный ход для регулировки.КАк сделаю,отпишусь,но в любом случае -спасибо!!!

... если у тебя болт крепления гены нормально затянут, то ты гену не сможешь прослабить, а тем более потом нормально натянуть ремень. однозначно болт надо ослаблять.

Полностью я выкручивал из-за того ,что грани ободрал.

Подскажите на версию Succeed 4wd какой длины походит ремень генератора.

KOCMOC @ 28.6.2012, 18:18
Подскажите на версию Succeed 4wd какой длины походит ремень генератора.

... выше читать пробовал, там все есть.

Подскажите на версию Succeed 4wd какой длины походит ремень генератора.
такойже как и на пробокс 1,3 л.

Здравствуйте подскажите пожалуйста кто снимал генератор. хотел поменять ремень, ослабил ген, сначало натяжную пластину и ген стал болтаться хотя болт крепления закручен хорошо. Снял ген вроде все в порядке, ставлю наместо,закручиваю естественно также сильно болтается.А так быть недолжно может в ушах на гене или на движке,втулки должны быть? сейчас собрал как было и прям видно что ремень на шкиву неровно лежит. Кто снимал скажите кроме болта там втулки или шайбы есть? СПАСИБО

kostya. bylin @ 8.7.2012, 6:32
. хотел поменять ремень, ослабил ген, сначало натяжную пластину и ген стал болтаться хотя болт крепления закручен хорошо. Снял ген вроде все в порядке, ставлю наместо,закручиваю естественно также сильно болтается.А так быть недолжно может в ушах на гене или на движке,втулки должны быть? сейчас собрал как было и прям видно что ремень на шкиву неровно лежит. Кто снимал скажите кроме болта там втулки или шайбы есть?

А монтажкой не натягивал ремень,прежде чем закрутить бот натяжной пластины?
ссылка

Конечно натягивал монтажкой. Только разница небольшая чем натягиваеш,если генератор в крепеже болтается. Сейчас хотябы ремень не визжит. Но если нечего не делать то скоро подшипнику хана.попробую вставить фото...

FIL. @ 29.6.2012, 23:28
Подскажите на версию Succeed 4wd какой длины походит ремень генератора.
такойже как и на пробокс 1,3 л.

4ВД-1NZ, 1,5л; 2NZ-1,3л - ремни разные по длинне, у2NZ короче,буквально на мм,и хоть убейся на 1NZ не натянеш! а вот с 1NZ на 2NZ наверно встанет,натянется генератором...

kostya. bylin @ 8.7.2012, 17:43
Конечно натягивал монтажкой. Только разница небольшая чем натягиваеш,если генератор в крепеже болтается. Сейчас хотябы ремень не визжит. Но если нечего не делать то скоро подшипнику хана.попробую вставить фото...

помимо натяжног, под генератором бол крепления на котором он и ходит как на оси,он у тебя может открутился?просто так то генератор рачком не встанет!

Уважаемые форумчане и форумчанки, приобрел я саксид 3 года с 1нз-фв 4вд, при работе двигла слышится периодический шелест в районе привода кондишна, сам кондишн не работает видимо предыдущий хозяин налетел на бордюр либо еще что было.

[attachment=1764:11.jpg]

на кондишне есть такой вот диск замятый который свободно крутится рукой и при заведении двигла не вращается (иногда вращается).

В данной теме увидел картинки как проходят ремни по двиглу, последняя меня заинтересовала, получается можно одеть ремень только на помпу и гену минуя кондишн который мне не нужен используя такой же ремень который идет на гидрач?

Помогите пожалста, боюсь развалится по дороге данная байда

По идее просто купить ремень короче и поставить в обход шкива кондея. Это предусмотрено, т.к. вроде есть модели без кондиционера. Просто надо будет чуть дальше увести гену на планке, чтобы хорошо сверху обрулить шкив водяной помпы, т.к. сказать "обнять" получше ремнем. Прикинь длину веревочкой и в магаз за нужным размером.