Уважаемые форумчане, наконец и я сделал себе проставки, перелопатив темку нигде не нашел размеры болтов для крепления передней стойки с проставкой 30мм.
В теме только диаметр 9,5мм
Хотел бы заранее прикупить чтоб не носится по магазинам с снятым образцом на своих двоих
Если есть и у вас инфа : фото и размеры отпишитесь пожалуйста.

kimbildik @ 12.4.2012, 18:56
ДА ЭТО ОНО ....Я ПО РАЗБОРКАМ ИСКАЛ...ПРОДАВАНЫ СКАЗАЛИ ОНИ ТИПА ВСЕ ОДИНАКОВЫЕ ХОТЬ 145....Я ВЗЯЛ 141 ...
...

седня заехал в запчасти, сравнили пробоксовский аморт задний и крауновский от 141 кузова маслянный за 900 руб.

брать не стал по нескольким причинам:
1. крауновский длинный блин, 67 см в разжатом состоянии, против 52-53 у нашего
2. он еще и сушественно толще нашего
3. на крауновском аморте в верхней резинке поперек стоит трубка металлическая, такое вот крепление неразборное.

Короче от крауна в 141 кузове не подходит задний аморт

Zanderr @ 17.4.2012, 7:47
... пипец парни, три года проездил, но чтобы лифтовать зад, даже мысли не приходило. перед - да, но зад! у меня на вэдовом все равно кузов ниже моста не опустился бы.

так то оно так, да тока вот когда кочки/ямы/бугры проезжаешь, брюхом можно цепануть, а с проставками тоже можно но на 2 сантима выше это уже существенно дальше уедешь.

Всем привет!

Поднимал своего следующем образом:

1. 165/80 Р13 на 185/70 Р14 - на выход чуть более 1 см.
2. Полеуретановые проставки - перед 3 см, зад - 4 см.

Правда после проставок задница на ямах бахает (идут на разрыв амортики). Если ездить аккуратно - грохота нет. Кроме того, при замене амориков куплю те, которые см на 2-3 длиннее (тут главное, чтоб ноые в сдавленном состоянии были не больше, чем родные).

С ув.
ВладПроб!

Во Владе сейчас проблем с проставками нет: сть алюминий, есть полеуретан. Товрищь на полеуретане несколько лет ездил, работая торговым представителем (это когда в авто все время товар лежит (в его случае 50-150 кг)). И ничего.

Ценник 5-7 т.р.

Я делал за 6. Срок исполнения - менее дня.

Люди привет! У нас в Якутске поднятие машины процедура обязательная,даже в газетах в объявах о продаже одно из достоинств-поднята!раньше поднимали(увеличивали дорожный просвет)всякими дедовски-кустарными методами-шайбы из эбонита,транспортёрная лента,сейчас проще славаБогу!пошёл и купил спецальные проставки. На передние стойки из дюраля или жёсткий пластмасс и шпильки длиннее в комплекте,а на зад полиуретановые блины. Хорошо у нас передние стойки разбирать не надо чтобы шпильки заменить!и нужно увеличивать задние амортизаторы!можно у китайцев найти подлиннее,я подбирал,нашол от ниссан атлас-копия наш но выше на одно ухо!(саленблок где стоит) А ещё я делал так-от старого амора отпиливаеш ухо и привариваеш сверху на свой,и вставляеш саленблок/продаются в магазине 150р./и прекрасно подвеска себя чувствует!

Я ещё хочу у своей машины передний свес убрать по нижний уровень нижней решетки,аккуратно отпилить,всё равно там воздух на своей не показываю. Кстати просвет уже равен жигулячьему,мы оба на 165/80 R13

Kreck @ 29.5.2012, 16:04
Я ещё хочу у своей машины передний свес убрать по нижний уровень нижней решетки,аккуратно отпилить,всё равно там воздух на своей не показываю. Кстати просвет уже равен жигулячьему,мы оба на 165/80 R13

[attachment=1726:i.]

Чёт сомнительное мероприятие ты затеял... а просто то поднять да колёса побольше поставить не пробовал?и сравниваешся ты не с тем автомобилем!

Я как то тоже закабэ проставки искать по городу (а казалось бы Владивосток!)но нашёл в рeзультате!на Воинской!какие хочеш!в пределах 3т.р.весь комплект.

всем привет! Вчера поставил проставки на зад 30 мм. Выточил комбинированные- центральную часть стальную, блин под пружину из стеклотестолита. Изготовление заняло 3 часа. Сразу сделал стяжки. Установка заняла около часа, пришлось открутить нижние крепления амортов, так легче засунуть сжатую пружину. В общем всё ОК, спасибо всем за инфу и чертежи. PS: То что стало выше эт понятно, но был приятно удивлён-задняя подвеска стала намного мягче, ездить комфортнее.

Здорово канешно сделал всё,только я непонял зачем пружину сжимать!?(я про задок)нижнюю часть амортизатора откручиваеш и всё!а амортизаторы увеличить или поставить чуть длиннее забыл?значит весь комфорт кончится щас...

регион14 @ 21.6.2012, 14:07
Здорово канешно сделал всё,только я непонял зачем пружину сжимать!?(я про задок)нижнюю часть амортизатора откручиваеш и всё!а амортизаторы увеличить или поставить чуть длиннее забыл?значит весь комфорт кончится щас...

Незнаю, незнаю... После откручивания аморта подвеска опускается на 30-40 мм и упирается в стабилизатор, а этого недостаточно! надо сжать пружину еще на 30-40мм. Да и потом стяжки надо ж было испытать! А по поводу увеличения амортов ещё посмотрим, я как ездил так и езжу с прежними режимами. Усё будет нормуль.

Да,линка не даёт упасть полностью заднему рычгу(там где чашка под пружину) А аморы на кочках, неровностях,тех же л.полицейских дёргать будет,нехватать будет хода,проверено!а по ровному конечно сразу не заметиш.

у меня был москвич комби. там рессоры ео ставил и пуржины . первая проблема была в том что шток амортизатора на кочках упирался. ну как бы ему не хвотает длинны. чтоб поднять зат на мой взгляд нужны просто другие пуржины и пойдут наверное от наших тазов. у кого есть опыт напишите может от нивы от ваз 2109 точно не пойдут думаю. потом придется амортизатора тоже поднять по выше указанной проблеме. чтоб поднять надо новые выше заварить или спилить старый и устоновить выше или костыль как на ваз. на перед я понял что есть подставки в продаже.

Тут говорили что на зиму ставят резину на 14 а на лето на 15 (без проставок) и ничего не цепляет по дороге. После установки резины на 15 (R15/195/55) при повороте руля колеса не трут за что что-нибудь?

Всем привет! вчера приобрел себе вот такие вот проставочки для PROBOX... цена 600рубликов перед и столько же за задние, высота обоих комплектов 2см

перед

поставил пока что только задние на все про все, включая намотку изоленты на тросик ручника ушел 1 час

Кстати кто подскажет что значит Желтая(оранжевая) метка на пружинах???

вот что получилось, резина стоит 185.65 r14