климатконтролем с кнопками регулируется все так же как и тросиками, принцип абсолютно тот же проверено на ипсуме своем, но в механике есть один плюс когда положение внутр. и внешнего забора воздуха можно поставить посередине (чего не сделать на электронном) и тогда зимой печка работает в пол силы так сказать, забирает часть воздуха с улицы чтобы не запотевало и часть с салона уже нагретого. а температура регулируестя другой шторкой от кранов уже давно компании производители отказались, менял на сузуки 88 года там уже шторка была, замучался пазл этот собирать, т.к. раскрыл короб очень не аккуратно и они все выволились сам потом додумывал как собрать заодно разобрался с принципом работы, так что аккуратно разбирайте если будете доставать радиатор, там порядка 4-6 шторок в самом корпусе....
В Короне 89г можно было в лицо направить холодный, а в ноги горячий поток воздуха. В этом авто был холодильник на 3 банки по 330 гр. и все окна можно было закрыть одной кнопкой и еще разные приблуды.