Наверно не банка, а бутылка плоская? 946 мл.
Менял на такую, пару тысяч км. назад. Делал частичную замену плюс фильтр.
Вроде едет пока (ттт))
На работе коллега тоже менял на королле полтора года назад.
Брал в автодоке рублей по 300 вроде.

garrykon @ 9.1.2014, 12:45
Наверно не банка, а бутылка плоская? 946 мл.
Менял на такую, пару тысяч км. назад. Делал частичную замену плюс фильтр.
Вроде едет пока (ттт))
На работе коллега тоже менял на королле полтора года назад.
Брал в автодоке рублей по 300 вроде.

ясно! Значит будем пробовать в литрушках, а то в белых жестяных банках дорого очень. Меняю каждые 15-20 тыс км

Тоже сегодня масло в магазине смотрел - глаза разбежались
Чёрная пластиковая канистра - американское, Чёрно красная жесть - малазия, серебристая жесть - япония, ещё есть Митаси, Токико и все Тайп Т4 только производитель разный и продавцы кричат - пофик, разницы нет
Взял японию серебристую 4л, разница в цене небольшая, просто слить хочу и фильтр поменять

регион14 @ 9.1.2014, 20:58
Тоже сегодня масло в магазине смотрел - глаза разбежались
Чёрная пластиковая канистра - американское, Чёрно красная жесть - малазия, серебристая жесть - япония, ещё есть Митаси, Токико и все Тайп Т4 только производитель разный и продавцы кричат - пофик, разницы нет
Взял японию серебристую 4л, разница в цене небольшая, просто слить хочу и фильтр поменять

а фильтр какой будешь ставить? их тоже большое множество

P@RTIZ@N тема "трансмиссия" стр. 14 - там фото фильтра, на экзисте заказывал, не дешёвый не дорогой
Да самый недорогой бери, тем более ты через 15тыс меняеш

регион14 @ 10.1.2014, 4:02
P@RTIZ@N тема "трансмиссия" стр. 14 - там фото фильтра, на экзисте заказывал, не дешёвый не дорогой
Да самый недорогой бери, тем более ты через 15тыс меняеш

да я постоянно беру SCT (комплект- фильтр,прокладка, колечко)-примерно 700р стоит

Поменял сегодня фильтр в АКПП, поддон снял и нашёл там вот такую детальку
ссылка
Явно недоработка японцев с нашей коробкой - тут уже двое писали о таких находках!
А с АКПП - ни рывков не толчков (т..т..т..) всё идеально,блин,продавать машину что ли?

ссылка
Масло,фильтр последний раз менял тыщь 40 назад, старый фетровый фильтр был в страшном состоянии - забился, скукожился и стал дубовым как пластмасса
Да, с нашим тряпочным фильтром шутить нельзя! надо менять его чуть реже чем маслофильтр ДВС или так же, или с железной сеточкой ставить.(в продаже есть).

регион14 @ 10.1.2014, 23:33

У себя нашел?

Обломок одного из плунжеров блока управления (мозги) акпп.

регион14 @ 10.1.2014, 16:33
Поменял сегодня фильтр в АКПП, поддон снял и нашёл там вот такую детальку
ссылка
Явно недоработка японцев с нашей коробкой - тут уже двое писали о таких находках!
А с АКПП - ни рывков не толчков (т..т..т..) всё идеально,блин,продавать машину что ли?

ссылка
Масло,фильтр последний раз менял тыщь 40 назад, старый фетровый фильтр был в страшном состоянии - забился, скукожился и стал дубовым как пластмасса
Да, с нашим тряпочным фильтром шутить нельзя! надо менять его чуть реже чем маслофильтр ДВС или так же, или с железной сеточкой ставить.(в продаже есть).

с железной сеточкой каталожный номерок бы!

регион14 @ 10.1.2014, 16:33
Поменял сегодня фильтр в АКПП, поддон снял и нашёл там вот такую детальку
ссылка
Явно недоработка японцев с нашей коробкой - тут уже двое писали о таких находках!
А с АКПП - ни рывков не толчков (т..т..т..) всё идеально,блин,продавать машину что ли?

Ну зачем так сразу. Снять гидроблок,посмотреть что сломалось,заказать ссылка

Dema У себя. выпало от куда то из мозга...
А так, визуально всё Оk. Как она из мозгов, из гидроблока до поддона доходит что то ни как не пойму

Похоже очень распространенная болезнь наших коробок, многие находят этот обломок в поддоне.
ссылка например.

А я знаю, что это такое. Это половинка заглушки, которая держит клапан в гидроблоке. Если клапаны в гидромозге грязные, они начинают больно ударять по фиксирующим их заглушкам, которые выполнены в виде гантельки. При ударе половинку гантельки отрывает, и она падает в поддон, ее-то вы и нашли. А вторую половинку держит сухарик, не давая ей выпасть наружу, а вовнутрь она не пойдет потому, что ее удерживает пружиной клапан. Теоретически, от удара может сломать и сухарь, и тогда вторая половинка заглушки выскочит в поддон вместе с клапаном, и автомат перестанет нормально работать. Но на практике все пока ездят и не бздят.

garrykon Спасибо! успокаивающая инфа !
Этот клапанок сделан из невесомого сплава, он и от вибрации просто может срезаться, сегодня поездил на всех режимах, тестировал типа, прислушивался... - такое ощущение что коробка наоборот ещё лучше стала без этой заглушки, форсировалась ))) никаких глюков, пока Ну + ещё масло обновил, фильтр новый

Ты видишь эту заглушку на этой схеме? ну в смысле она там есть ?или я не вижу, полночи экзист тоже смотрел
ссылка

Dema @ 18.7.2013, 11:07
15 числа был в Иркутске, ё-моё, спрашиваю у таксиста, а где все машины то в городе, праздник чтоли? СССР какой то,.... да не говорит видишь какой поток идет, ,.... у нас спрос рождает предложение и цену, в каждом городе свое.........10тыр. не предел...

Это ты как то удачно попал,обычно нормально можно ездить в выходные или ночью,в будни полная .опа )

P@RTIZ@N @ 10.1.2014, 20:58
с железной сеточкой каталожный номерок бы!

Заехал в магазин где видел фильтр с железной сеточкой (старый взял как образец) - облом! фильтр хоть и на 1NZ но на Витц, Платц - не такой как у нас, хотя издали похож Разные коробки наверно..

У нас на форуме уже четверо с такими же находками в поддоне, и на дроме сколько ещё.
Ну точно заводская недоработка! у нас же не жигули!блин
Как бы о ней на "Тоёту" сообщить?

Нашёл!
ссылка

Вообщем обзвонил-объездил нескольких спецов серьёзно занимающихся ремонтом АКПП, показал свою находку в поддоне, все как один говорят не заморачиваться и ездить дальше.. типа фигня распространённая на коробках у движков 1NZ, и никто не загорелся вставить мне её обратно даже за деньги
Показали мне мою коробку разобранную, гидроблок в частности где и стоит эта заглушка. "Гантелька" эта посередине держится стопором и оставшаяся часть надежно остаётся на своём месте
Потом фотки выложу наших "мозгов" и место где она стоит
Вставлять её обратно действительно гемор ещё тот! Сливаешь масло, снимаешь поддон, снимаешь фильтр и открывается корпус гидроблока весь усеянный болтиками на 8, все их откручиваеш - это снимается как бы крышка этого блока и когда ты её снимаешь от туда начинают сыпаться в большом количестве всякие мелкие пружинки,шпульки и штивты и их надо запомнить где кто стоял! )))) вообщем как то так

регион14 @ 13.1.2014, 21:40
... и когда ты её снимаешь от туда начинают сыпаться в большом количестве всякие мелкие пружинки,шпульки и штивты и их надо запомнить где кто стоял! )))) вообщем как то так

... ставишь камеру на 1000 кадров в секунду и все, дело в шляпе.

регион14 @ 13.1.2014, 19:40
Нашёл!
Потом фотки выложу наших "мозгов" и место где она стоит.......)))) вообщем как то так

Ждем с нетерпением. И вопрос: а какого х.. эту гантельку вообще срывает, СТОшники не сказали?