Vechij @ 17.8.2016, 15:36
Гул гулу рознь. Это может и кузов и подвеска издавать.
Надо поездить и убедиться, что гул именно из коробки.

mytia @ 18.8.2016, 12:58
Мужики. С непонятным гулом АКПП разобрался. Открутился болт крепления пластикового брызговика,который закрывает шкивы. И край этого брызговика оказался буквально в паре миллиметров от шкива кондиционера. При включении задней передачи,шкив и брызговик соприкасались. Вот вам и гул.

mytia @ 18.8.2016, 13:58
Мужики. С непонятным гулом АКПП разобрался. Открутился болт крепления пластикового брызговика,который закрывает шкивы. И край этого брызговика оказался буквально в паре миллиметров от шкива кондиционера. При включении задней передачи,шкив и брызговик соприкасались. Вот вам и гул.

mytia @ 18.8.2016, 16:58
Мужики. С непонятным гулом АКПП разобрался. Открутился болт крепления пластикового брызговика,который закрывает шкивы. И край этого брызговика оказался буквально в паре миллиметров от шкива кондиционера. При включении задней передачи,шкив и брызговик соприкасались. Вот вам и гул.

Victor.Z69 @ 18.8.2016, 1:05
Парни привет! На носу замена АКПП, интересует главный вопрос - нужн ли снимать весь блок двигатель/АКПП в сборе и потом его "половинить", или АКПП снимается на месте, то есть, без снятия и двигателя? Машинка: NCP 55, 1NZ, 4WD.
В свое время менял на Витце движку 2НЗ за два дня с перекурами, работа не сложная, больше было подготовительных моментов, а вот с АКПП информации нет. Хорошо бы услышать опыт из "первых рук"!

Victor.Z69 @ 18.8.2016, 8:05
Парни привет! На носу замена АКПП, интересует главный вопрос - нужн ли снимать весь блок двигатель/АКПП в сборе и потом его "половинить", или АКПП снимается на месте, то есть, без снятия и двигателя? Машинка: NCP 55, 1NZ, 4WD.
В свое время менял на Витце движку 2НЗ за два дня с перекурами, работа не сложная, больше было подготовительных моментов, а вот с АКПП информации нет. Хорошо бы услышать опыт из "первых рук"!

motoregion38 @ 19.8.2016, 11:55
Если мотор оставлять на месте то подрамник придётся снимать. Иначе короба не вылезет .

Ra1d3r @ 1.5.2016, 14:02
Здравствуйте уважаемые. Появилась проблема, при наборе скорости от 80 до 110 сильная вибрация, трясет ужас. Проблема не в колесах 100%. Проявляется именно при наборе скорости, при движении накатом вибрирует, но не так сильно.
Прочитал где-то, что проблема может быть из-за АКПП, износились стаканы приводов якобы. Точно не помню. Может кто-то сталкивался с такой проблемой.

димазавр @ 7.10.2016, 1:39
здравствуйте, такая же херня аж бесит, в городе это не заметно и не мешает , а на трассе как по стиральной доске едешь 1 кардан снят , т.е. не он 2 не колёса и не диски 3 не подушки 4 не привода , поменял оба. ВАШИ варианты господа, выручайте пиши как думаешь автор КАК решил прабл ???

Димьян @ 7.10.2016, 11:15
Ты чё в школе не учился? Как такое читать то можно?

димазавр @ 8.10.2016, 15:42
проблема с машиной, сам решить не смог, возможно кто знает как решить. машина "кормит, нужна в хор. тех.состоянии. в школе этому не учат

регион14 @ 8.10.2016, 19:28
Было то же самое, в результате встал! - на "D" газ давлю а она не едет. АКПП - стёрлась там какая то втулка в коробке. Коробочники говорят что это типа болезнь коробок у 1NZ с приличным пробегом

Шишкин Архип @ 10.10.2016, 14:38
Накачал вчера колёса, везде выставил давление 2,3 очка...коробка стала переключать куда плавней, быстрее

Rizvan @ 10.10.2016, 10:23
И приличный - это сколько?

димазавр @ 7.10.2016, 0:39
здравствуйте, такая же херня аж бесит, в городе это не заметно и не мешает , а на трассе как по стиральной доске едешь 1 кардан снят , т.е. не он 2 не колёса и не диски 3 не подушки 4 не привода , поменял оба. ВАШИ варианты господа, выручайте пиши как думаешь автор КАК решил прабл ???

регион14 @ 10.10.2016, 20:08
у меня тогда было примерно 260000

Rizvan @ 11.10.2016, 1:18
На моем 226, но хз сколько скрутили) все нормально пока.

регион14 @ 14.10.2016, 21:02
Много зависит кто и как и где эксплуатирует ...
Я очень из плохих рук машину взял ту )))

Шишкин Архип @ 10.10.2016, 9:38
Накачал вчера колёса, везде выставил давление 2,3 очка...коробка стала переключать куда плавней, быстрее