якут36 @ 9.2.2017, 19:18
У меня так на Ниссан-АД было - виноват был трансформатор поджига (катушка). На холодную - заводится нормально. Поехал - кончил раза три... Купил б/у, заменил 2 цилиндр - всё хоккей. Но моя информация может быть не актуальной. Меняйте трансформаторы местами и проверяйте горячий двигатель, отсоединяя питание - его фишку. Двигатель должен не почувствовать снятие разъёма (оборотами) - значит - ОН! (Я имею в виду - новые! не левые! свечи!)

вот то же все же грешу на это,буду пробовать

Всем привет.Начну с предыстории купил себе SUCCEED - Комфортная,экономичная в то же время резвая машинка для работы(думаю владельцы поймут).Ездил не знал бЯды.Накатал порядком, 5т км,и вот пришло время замены масла.Съездил в сервис (ИБО времени небыло делать это самому,да и к тому же в сервисе при покупке масла-замена бесплатная).Дак вот поменяли,замена была без промывки(ну или хз как это назвать,в общем пробку снизу скрутили слили то что было и залили новое.Напрягло правдо немного то что заливную пробку не открывали когда сливали масло-может оно и не надо ).Теперь к самой проблеме,онойже причине этого сообщения: Машинка первый день слегка дергалась при скорости 78-80км/ч ,не придал этому особого значения,ездил дальше без заморочек.На следующий день на заправке(глушу машину всегда когда заправляюсь,сколько меня не ругал мой отец,отучить не смог ) : Подъехал к колонке,заглушил двигатель-писталет в бензобак,оплатил,заправил, сел за руль,повернул ключ подождал пока накачает бензонасос,стал заводит и.....Все потухло-ноль эмоций-все лампочки,подсветка все погасло,будто нет акумма в машине. Посчелкал ключом пару раз,безрезультатно! Ну я не пальцем делан,даже плоскогубцы есть в машине XD ,сдернул клемы с акума,подождал минутку,выслушал маты водителей-стоявших в очереди на заправку, накинул клемы и вуаля завелась моя зайка. День ездил нормально,больше не случалось таких ЧП. Вечером машину поставил,закрыл на сигналку(старлайн а 93 что ли).Все как обычно... Морозик даванул ,ласточка завестись прогреться захотела. После 4х неудачных попыток (видно было на брелке,что схватывала,пару сек поработала и глохла) успокоилось. Меня конечно же напрягло это после первой попытки, и я уже оделся и побежал проверять ее. Спустился значит к машине,поробую думаю завсети ее с ключа- та же история что и с автозапуском-схватит на пару секунд и глохнет, на панеле все как обычно, в период когда запускалась- все нужные лампы тухли - давление,чек,акб....) Помурижил ее до посадки аккума,щас вот снял аккум занес его,сижу пишу вам, может подскажет кто,что то дельное.Первый раз машинка так подводит,завтра на работу ехать -40км,на попутках не добраться-_-

Bifard @ 13.2.2017, 21:48
Помурижил ее до посадки аккума,щас вот снял аккум занес его,сижу пишу вам, может подскажет кто,что то дельное.Первый раз машинка так подводит,завтра на работу ехать -40км,на попутках не добраться-_-

Можно попробовать полить горячей водой на датчик температуры непосредственно перед запуском. На Фаньке жены помогло. После кипячения мотора датчик неверно определяет температуру и командует короткое время прокрутки стартера. В принципе можно лить кипяток и на воздухозаборник, подогревая воздух. У нас так было, ниже -15 машина в принципе не заводилась.

Олег @ 14.2.2017, 1:34
Можно попробовать полить горячей водой на датчик температуры непосредственно перед запуском. На Фаньке жены помогло. После кипячения мотора датчик неверно определяет температуру и командует короткое время прокрутки стартера. В принципе можно лить кипяток и на воздухозаборник, подогревая воздух. У нас так было, ниже -15 машина в принципе не заводилась.

Дело в том,что даже при -26 движка,она заводилась с пол оборота,щас же не смогла завестись при -15 Разве замена масла могла так повлиять на запуск?

Bifard @ 14.2.2017, 6:08
Дело в том,что даже при -26 движка,она заводилась с пол оборота,щас же не смогла завестись при -15 Разве замена масла могла так повлиять на запуск?

Чет на электрику смахивает, зачистить массу и все клеммы, проверить все фишки по мотору и к компу под бардачком, контакты генератора...., датчик расхода воздуха на крышке фильтра, и может и сам корпус фильтра, если есть подсос мимо, то будет схватывать и глохнуть

Dema @ 14.2.2017, 6:03
Чет на электрику смахивает, зачистить массу и все клеммы, проверить все фишки по мотору и к компу под бардачком, контакты генератора...., датчик расхода воздуха на крышке фильтра, и может и сам корпус фильтра, если есть подсос мимо, то будет схватывать и глохнуть

Кстати да, мне же и воздушный фильтр меняли,спасибо.Пойду проверять.Фишки- это вы про предохранители?

Bifard @ 14.2.2017, 6:45
Кстати да, мне же и воздушный фильтр меняли,спасибо.Пойду проверять.Фишки- это вы про предохранители?

Предохранители проверил под капотом,и под рулём.Клемы зачистил акум зарядил,корпус воздушного фильтра цел.Единственное возможное место подсоса это до фильтра(думаю не так важно).Вечером привезут бензина(мб дело было не в бобине ) хотя показывало 1\3 бака,все же проверю на верняка.И буду дальше искать причину.

Приезжайте

Bifard ну хоть клеммы почистил, АКБ зарядил ))) "что бы понять надо пройти ..."

Вопрос зашел о том есть ли книга по устройству и техническому обслуживанию Пробокса. Доспорились аж страницу закрыли (из-за попыток скачивания). Удивительно, что многие считают, что такого издания нет! У меня вот на руках она на русском языке "Тoyota. bВ. Probox|Succseed". Думаю, что можно заказать в любом дальневосточном городе.

Арн @ 1.3.2017, 6:25
Вопрос зашел о том есть ли книга по устройству и техническому обслуживанию Пробокса. Доспорились аж страницу закрыли (из-за попыток скачивания). Удивительно, что многие считают, что такого издания нет! У меня вот на руках она на русском языке "Тoyota. bВ. Probox|Succseed". Думаю, что можно заказать в любом дальневосточном городе.

У меня осталась книга по эксплуатации,кому надо?

Foreinger @ 1.3.2017, 15:50
У меня осталась книга по эксплуатации,кому надо?

А выслать могёшь,и что тебе в замен?

Mitrich @ 1.3.2017, 20:41
А выслать могёшь,и что тебе в замен?

За почтовые расходы,плюс на пузырь водки Пиши в личку

Хотелось бы услышать авторитетное мнение на тему:1)делать самому капиталку движка(замена колец,вкладышей,колпачков,снять движку надо,так как подкапывает сальник коленвала или 2).купить и поставить контрактный мотор? что все же лучше,надежней и дешевле конечно же? Машинка стала кушать масло и поддымливать.Может кто это уже проходил?

Foreinger @ 1.3.2017, 16:44
За почтовые расходы,плюс на пузырь водки

У меня правда Пробокс?или это всеже разное?

Mitrich @ 1.3.2017, 20:49
У меня правда Пробокс?или это всеже разное?

Кнгига для Саксид,Пробокс,Вв и Scion.Двигатели одинаковые.

Mitrich @ 1.3.2017, 13:41
А выслать могёшь,и что тебе в замен?

Вот ссыль на Яндекс-диск, пользуйтесь!
ссылка

Mitrich @ 1.3.2017, 16:47
Хотелось бы услышать авторитетное мнение на тему:1)делать самому капиталку движка(замена колец,вкладышей,колпачков,снять движку надо,так как подкапывает сальник коленвала или 2).купить и поставить контрактный мотор? что все же лучше,надежней и дешевле конечно же? Машинка стала кушать масло и поддымливать.Может кто это уже проходил?

Как говорит доктор , вскрытие покажет и замер цилиндров. Своими силами, да будет резон. Чужими руками -контракт. А кто сам делал видать продали машину. Ищите ответ сами и взвешивайте.

Mitrich @ 1.3.2017, 14:47
Хотелось бы услышать авторитетное мнение на тему:1)делать самому капиталку движка(замена колец,вкладышей,колпачков,снять движку надо,так как подкапывает сальник коленвала или 2).купить и поставить контрактный мотор? что все же лучше,надежней и дешевле конечно же? Машинка стала кушать масло и поддымливать.Может кто это уже проходил?

Ну уж не знаю, моё мнение авторитетное или нет, купи контрактный. Мне насчитали капиталку в 100 или больше, а типа новый контракт 25, пересыл в Питер 7, замена 10. Купил контрактный. Езжу не жужжу больше года. А дальше сам решай.

А по мне, так пока двиг жив, пусть дымит и масло ест. Не парься и получай удовольствие! Масло подливать всяко дешевле!