Мельников @ 4.11.2017, 5:54
В сказки не верю давно, ибо никакое масло не поможет озвученным движкам пройти до 500000 км. Максимум 100 000 , затем капиталка. Далеко не каждый «японец» , произведенный в Японии имеет такой резурс.
Якут 36 Вы не убедите нас лить Лукойл.

Я не стараюсь кого-либо заставить спонсировать господина Аликперова. Я пытаюсь донести другой подход к эксплуатации авто: частоту смены масла, сам выбор масла, продление жизни двигателя. Подробно всё это я уже писал - и не один раз. Недавний (2 недели назад) случай. У меня в данный момент на одометре 171 тык. Поехали с друзьями на рыбалку. Нужно лодки накачать - подключить преобразователь непосредственно к АКБ. Открываю капот, а там - паутины полно. Ошарашенные друзья: ты что, сюда не заглядываешь? (У одного - Ситроен джип какой-то - не помню, не интересует, у второго - Лада Калина, у третьего - Логан). Говорю: а зачем, если потёков масла или тосола на полу не вижу? Ну как - а масло проверить! Я - не проверяю, говорю, от смены до смены. А вдруг уровень ушёл- недоумевают. Нет, уровень просто так уйти не может - для этого должны быть причины или остаться следы на полу (земле, асфальте). Вынужден был продемонстрировать щуп, машина прошла после смены где-то 8-9 тык: уровень - верхняя риска +- 2-3 мм и то, скорее всего из-за неровности земли. А то, что я в Витце Лукойл перестал проверять уровень через 2 смены после Кастрола - писал об этом. Несколькими постами выше я Шелл упомянул. Я же не кастерю его. Честно написАл - боюсь попасть на подделку, да и лишние бабосы отдавать жаль. А зачем, если все порошки одинаковы? Да, господин Мельников и ещё: не говорите "нас" от своего имени. Это - парадигма Льва Троцкого. С целью увлечь массы... И Швондера из "Собачьего сердца" - как верно подметил Булгаков.

якут36 @ 4.11.2017, 17:00
Я не стараюсь кого-либо заставить спонсировать господина Аликперова. Я пытаюсь донести другой подход к эксплуатации авто: частоту смены масла, сам выбор масла, продление жизни двигателя. Подробно всё это я уже писал - и не один раз. Недавний (2 недели назад) случай. У меня в данный момент на одометре 171 тык. Поехали с друзьями на рыбалку. Нужно лодки накачать - подключить преобразователь непосредственно к АКБ. Открываю капот, а там - паутины полно. Ошарашенные друзья: ты что, сюда не заглядываешь? (У одного - Ситроен джип какой-то - не помню, не интересует, у второго - Лада Калина, у третьего - Логан). Говорю: а зачем, если потёков масла или тосола на полу не вижу? Ну как - а масло проверить! Я - не проверяю, говорю, от смены до смены. А вдруг уровень ушёл- недоумевают. Нет, уровень просто так уйти не может - для этого должны быть причины или остаться следы на полу (земле, асфальте). Вынужден был продемонстрировать щуп, машина прошла после смены где-то 8-9 тык: уровень - верхняя риска +- 2-3 мм и то, скорее всего из-за неровности земли. А то, что я в Витце Лукойл перестал проверять уровень через 2 смены после Кастрола - писал об этом. Несколькими постами выше я Шелл упомянул. Я же не кастерю его. Честно написАл - боюсь попасть на подделку, да и лишние бабосы отдавать жаль. А зачем, если все порошки одинаковы? Да, господин Мельников и ещё: не говорите "нас" от своего имени. Это - парадигма Льва Троцкого. С целью увлечь массы... И Швондера из "Собачьего сердца" - как верно подметил Булгаков.

Нас , это тех , кто с Вами не согласен , здесь предостаточно. Но Вы с завидным упорством пытаетесь рекламировать именно этот бренд. Судя по Вашим постам , Вы должны , просто жить в автомобилях. Пару десятков, как Вы недавно озвучили, да и пробеги под пол миллиона километров. И все один бренд. Не верю. Это как слушать радио «Комсомольская правда» , бюджет большой, в профессионализм дикторов нулевой.
Мне, к сожалению, до Льва Троцкого, как до Москвы пешком, но и Швондеру до меня далеко.
Вам я советую, посмотреть, хотя бы, старые выпуски «Международной панорамы» 80-х годов выпуска. Вот там умели убеждать, причем грамотно, без напряжения.

Мельников @ 4.11.2017, 8:54
В сказки не верю давно, ибо никакое масло не поможет озвученным движкам пройти до 500000 км. Максимум 100 000 , затем капиталка. Далеко не каждый «японец» , произведенный в Японии имеет такой резурс.
Якут 36 Вы не убедите нас лить Лукойл.

Причем лукойл стоит по цене того же шелла) на шелл часто акции 4+1 или рублей за 1300 4л.

Rizvan @ 4.11.2017, 19:29
Причем лукойл стоит по цене того же шелла) на шелл часто акции 4+1 или рублей за 1300 4л.

что шелл что лукоил одно и то же вот и стоит одинаково, база одна, пакет присадок инфиниум тот же самый, сделаны в россии обе марки, в перми. Единственное ИМХО шелл больше подделывают. Кстати лукоил делает оригинальные масла для многих марок, рено, дэу, сангйонг, первая заливка на заводе мерседес рус тоже лукоил, и никто никого не убеждает каждый льет что ему нравится. Я лично в 3 машины семейные лью лукоил уже 4й год, доволен, родню и друзей тоже на него пересадил и все довольны

Мельников @ 4.11.2017, 11:00
Нас , это тех , кто с Вами не согласен , здесь предостаточно. Но Вы с завидным упорством пытаетесь рекламировать именно этот бренд. Судя по Вашим постам , Вы должны , просто жить в автомобилях. Пару десятков, как Вы недавно озвучили, да и пробеги под пол миллиона километров. И все один бренд. Не верю. Это как слушать радио «Комсомольская правда» , бюджет большой, в профессионализм дикторов нулевой.
Мне, к сожалению, до Льва Троцкого, как до Москвы пешком, но и Швондеру до меня далеко.
Вам я советую, посмотреть, хотя бы, старые выпуски «Международной панорамы» 80-х годов выпуска. Вот там умели убеждать, причем грамотно, без напряжения.

Читаете по диагонали? Я же написАл - больше миллиона! Все машины с пробегом я обозначил в одном из своих постов. Кстати, только супруга имеет уже 4-ю лично ей принадлежащую машину. Хотя бы старые выпуски я давным-давно видел. И шагал со всеми в ногу. Теперь - это необязательно, поэтому я шагаю с Лукойлом. Повторюсь - не выступая от имени тех, кто также льёт Лукойл. Просто привожу в пример свой ОПЫТ. Если кому-то это не нравится то, что я пишу - можно ведь не читать. А если вдруг кому-то пригодится -буду только рад, что хоть паре-тройке человек это - помогло.

73 регион @ 3.11.2017, 21:53
Это интересно ссылка
ссылка

думаю затариться Idemitsu Zepro пока еще есть в продаже

pilot333 @ 4.11.2017, 20:49
что шелл что лукоил одно и то же вот и стоит одинаково, база одна, пакет присадок инфиниум тот же самый, сделаны в россии обе марки, в перми. Единственное ИМХО шелл больше подделывают. Кстати лукоил делает оригинальные масла для многих марок, рено, дэу, сангйонг, первая заливка на заводе мерседес рус тоже лукоил, и никто никого не убеждает каждый льет что ему нравится. Я лично в 3 машины семейные лью лукоил уже 4й год, доволен, родню и друзей тоже на него пересадил и все довольны

Тогда в наши 1nzfe подходит glidetech и цена на яндекс маркете от 1675 и цена на шелл от 1290р. Теперь у них защита есть.

Rizvan @ 4.11.2017, 21:20
Тогда в наши 1nzfe подходит glidetech и цена на яндекс маркете от 1675 и цена на шелл от 1290р. Теперь у них защита есть.

ссылка

Rizvan @ 4.11.2017, 23:20
Тогда в наши 1nzfe подходит glidetech и цена на яндекс маркете от 1675 и цена на шелл от 1290р. Теперь у них защита есть.

крайнее время лью мотрио
ссылка чем оно хуже глайдтеча? Стоит почти в 2 раза дешевле. Кто хочет с молибденом могут лить 40ку цена та же ссылка

73 регион @ 5.11.2017, 12:44
ссылка

Да там очень много чего написано, и хорошее и плохое. Я останусь на своем выборе. Мой двс полюбил Shell HX-8 5w30, тем более сейчас можно проверить подлинность. По шеллу читал, что на нем двс чуть громче работает, но моющие свойства просто отличные. У меня знакомый что в акцента, что в ниву, что в калину новую мобил 3000 заливает, тоже хорошее масло, но у нее тоже дофига подделок.

Добрый день.

Про интервалы замены масла, снова отсыплю в пользу 5 000

ссылка

Кстати в видео показан солярис новый, мне все жутко сильно напомнило чисто уклад 1NZ-FE, за исключением - большего не удобства.
Наша пробка на поддоне расположена так, чтобы при сливе масло по всему поддону не текли сопли.
Пластиковая крышка клапанов всё равно вызывает меньшее доверее чем алюмишка...

Ну а масло я по прежнему за черную канистру Petro Canada Supreme 5w30 )) замена каждые 5 000

Rizvan @ 5.11.2017, 12:35
Да там очень много чего написано, и хорошее и плохое. Я останусь на своем выборе. Мой двс полюбил Shell HX-8 5w30, тем более сейчас можно проверить подлинность. По шеллу читал, что на нем двс чуть громче работает, но моющие свойства просто отличные. У меня знакомый что в акцента, что в ниву, что в калину новую мобил 3000 заливает, тоже хорошее масло, но у нее тоже дофига подделок.

Видел наверное про Шел, как отличить подделку -
ссылка
Пошёл в магазин, уже решил перейти на него, а на прилавке канистры - всё как в том видео признаки подделки! )))
плюнул и взял самую дишманскую КИХХ синтетика 5/30, хоть не переплачивать

регион14 @ 6.11.2017, 16:25
Видел наверное про Шел, как отличить подделку -
ссылка
Пошёл в магазин, уже решил перейти на него, а на прилавке канистры - всё как в том видео признаки подделки! )))
плюнул и взял самую дишманскую КИХХ синтетика 5/30, хоть не переплачивать

Ihttps://forums.drom.ru/toyota-caldina-carina-corona-premio-allion-avensis/t1151911991.html#post1188358014
ссылка
Кароче ребят! Мой корешь работал на одну кантору местную. контора крупная, но называть не будут. Они этот kixx типа сюда в Россию офицально возят. он оттуда ушел уже давно и гаворит не покупай это г не в коим случаи. Они его в цеху местно льют по таре. сами сматрите.
че там в бочках он не знает им цистерны приходят вроде с Роснефти.
я вас придупридил а дальше сами думаите

да уж ...
вокруг ложь, обман, коррупция
Может поэтому машина и стала масло жрать, всего после двух лет эксплуатации
С другой стороны какой нибудь Мотюль за 2тыщи\литр всё равно лить не буду ))

HotShot @ 6.11.2017, 6:07
Добрый день.

Про интервалы замены масла, снова отсыплю в пользу 5 000

ссылка

Кстати в видео показан солярис новый, мне все жутко сильно напомнило чисто уклад 1NZ-FE, за исключением - большего не удобства.
Наша пробка на поддоне расположена так, чтобы при сливе масло по всему поддону не текли сопли.
Пластиковая крышка клапанов всё равно вызывает меньшее доверее чем алюмишка...

Ну а масло я по прежнему за черную канистру Petro Canada Supreme 5w30 )) замена каждые 5 000

Petro Canada Supreme 5w30 класс!со временем думаю на него перейти,пока на Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 покатаю зиму Вывод: Перед вами масло номинант в раздел Идеальные масла Ойл Клуба в категорию Мисс Цена/Качество и Мисс Полусинтетика. Это масло обладает выдающимися низкотемпературными характеристиками. На нем можно спокойно заводиться в сибирские морозы. Обладает выдающимися высокотемпературными характеристиками. Масло содержит мало серы - высокая степень очистки и современные присадки. Все параметры точно совпадают с заявленными в технической документации Petro-Canada. (описал torcon)

73 регион @ 6.11.2017, 20:40
Ihttps://forums.drom.ru/toyota-caldina-carina-corona-premio-allion-avensis/t1151911991.html#post1188358014
ссылка
Кароче ребят! Мой корешь работал на одну кантору местную. контора крупная, но называть не будут. Они этот kixx типа сюда в Россию офицально возят. он оттуда ушел уже давно и гаворит не покупай это г не в коим случаи. Они его в цеху местно льют по таре. сами сматрите.
че там в бочках он не знает им цистерны приходят вроде с Роснефти.
я вас придупридил а дальше сами думаите

На фото разливают в пластик, из-за размытости видно только что серия Gold. Насчет целесообразности такой же операции в отношении жестебанок вопрос открытый. Тот же Kixx G1 Dexos 5w30, к примеру.

а какая разница какие банки? Возьмите тот же энеос, тотачи, фанфаро, митасу это тот же левак российско-литовского производства но в жестяных банках, зачем экспериментировать то купившись на красивую этикетку с иностранными словами? Лейте масла проверенных известных брендов

snagatulin @ 6.11.2017, 18:27
Petro Canada Supreme 5w30 класс!со временем думаю на него перейти,пока на Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 покатаю зиму Вывод: Перед вами масло номинант в раздел Идеальные масла Ойл Клуба в категорию Мисс Цена/Качество и Мисс Полусинтетика. Это масло обладает выдающимися низкотемпературными характеристиками. На нем можно спокойно заводиться в сибирские морозы. Обладает выдающимися высокотемпературными характеристиками. Масло содержит мало серы - высокая степень очистки и современные присадки. Все параметры точно совпадают с заявленными в технической документации Petro-Canada. (описал torcon)

pilot333 @ 7.11.2017, 18:06
а какая разница какие банки? Возьмите тот же энеос, тотачи, фанфаро, митасу это тот же левак российско-литовского производства но в жестяных банках, зачем экспериментировать то купившись на красивую этикетку с иностранными словами? Лейте масла проверенных известных брендов

Не поленился, загуглил про компанию GS Caltex, которой принадлежит бренд Kixx. Может, у нас этот бренд и неизвестный, но компания не маленькая и не вчера появилась. Так что про сравнение с фанфаро и митасу это вы мимо) ИМХО, у этих корейских ребят есть достойные продукты как среди моторных, так и трансмиссионных масел. Хоть и основываюсь пока больше на чужом опыте, нарабатывая свой. Ну а про подделки уже другая тема, тут у каждого свои пути приобретения продукции, кажущиеся ему истинно верными =)

Magnum500 @ 7.11.2017, 20:51
Не поленился, загуглил про компанию GS Caltex, которой принадлежит бренд Kixx. Может, у нас этот бренд и неизвестный, но компания не маленькая и не вчера появилась. Так что про сравнение с фанфаро и митасу это вы мимо) ИМХО, у этих корейских ребят есть достойные продукты как среди моторных, так и трансмиссионных масел. Хоть и основываюсь пока больше на чужом опыте, нарабатывая свой. Ну а про подделки уже другая тема, тут у каждого свои пути приобретения продукции, кажущиеся ему истинно верными =)

почему это мимо?? Я и говорил про то что цеховики вам в любые банки разольют, хоть жесть хоть пластик. Тот же энеос, компания очень известная только вот то что продают у нас под этой маркой неизвестно, ибо у настоящий энеос в россии не продается. Вполне возможно та же история и с киксом