Вода в движке есть и зимой, и летом. Просто вылетает из сапуна и через коллектор влетает в цилиндры, сгорает или летит дальше, мы ее не замечаем. Другое дело помойка, водяной пар конденсируется и не попадает на клапана.
Испарение масла минимально, воды собирается пол помойки, а масла меньше капли. Сливал на снег, просто грязная вода, масла практически нет.
На заслонку выхлоп с сапуна не попадает, так как подключено после дросселя, в коллектор, а трубка до заслонки вентиляционная, через нее воздух в головку поступает, а не наоборот, там клапан. Хотя говорят на дроме, что при засерании клапана бяка полетит на заслонку, пока не случалось.