jazzaqua @ 11.11.2010, 18:49
Новосибирцы-пробоксоводы скажите где у нас в городе самая грамотная мойка машин зимой? Чтобы после помывки не бояться что где-то что-перемерзнет, дверцы замки и т.п.
jazzaqua @ 11.11.2010, 21:49
Новосибирцы-пробоксоводы скажите где у нас в городе самая грамотная мойка машин зимой? Чтобы после помывки не бояться что где-то что-перемерзнет, дверцы замки и т.п.
Lubitel' @ 12.11.2010, 14:51
Самая грамотная мойка- это когда сам сделаешь. Автомойщики за побрызгать силиконом денюшку берут а продувать замки долго никто не будет за 20-ку, если на улице ещё очередь из машин на мойку стоит. Поэтому только самому! Протереть резинки (все!) и петли дверей и капота. потом продуть петли, ручки дверей (обязательно), замки и резинки стекол. А уже потом брызгать силикон. Проверено прошлой зимой (-35 мороза было). Правда в такой мороз мне пришлось чуть приоткрывать окна и молотить печкой чтобы уплотнители просохли. Ещё в сильный мороз после мойки сразу можно открыть все двери- на морозе вода быстро вымерзнет.
З.Ы. может быть и есть автомойки, где всё делают качественно и ответственно, но я такие не встречал. Всё приходилось доделывать самому (после мойщиков повторно продувать, протирать и т.д.).
jazzaqua @ 12.11.2010, 19:42
Если теплого гаража нет , не будешь же мыть машину на улице в мороз
Zabaikalec @ 13.11.2010, 2:34
После зимней автомойки надо не забыть про лючек бензобака и замок капота. Сколько народа не могло заправиться или открыть капот (или срывали крепление троса замка капота в салоне).
Zabaikalec @ 13.11.2010, 1:34
После зимней автомойки надо не забыть про лючек бензобака и замок капота. Сколько народа не могло заправиться или открыть капот (или срывали крепление троса замка капота в салоне).
jazzaqua @ 13.11.2010, 8:58
А что делать? Как не забывать-то?
Lubitel' @ 14.11.2010, 18:42
Эт точно! Причем необязательно после мойки. Я один раз после снегопада заправиться не мог. Снег растял и залил лючек намертво, пока не отогрел, открыть не мог.
Открыть и протереть внутри, а под капотом ещё уплотнители и замок продуть.
Надо ж нарожными методами
Zabaikalec @ 13.11.2010, 2:34
После зимней автомойки надо не забыть про лючек бензобака и замок капота. Сколько народа не могло заправиться или открыть капот (или срывали крепление троса замка капота в салоне).
enzo @ 25.12.2007, 12:53Странно как! Вообще признаков жизни не подаёт? Лучший способ в тёплый бокс размораживать...
PS Удивительно! В прошлогодние морозы за -30*С заводился без особых проблем.Подожди, мож днем подрастет температура запустится..
4getmenot @ 22.11.2010, 13:26
температура замерзания моего бегемота -26-27*С (проверено 2 раза). Масло Mobil 1 Peak life 5W-50 синтетика. Антифриз красный, незамерзайка.
Проблема: не схватывает зажигание, не крутит стартер, звук при попытке завестись - как "черепаший рык" причем с супер замедленной скоростью. АКБ сороковка садится за эти прокрутки. Свечи иридиевые не закидывает.
В первый раз экспериментально проверял на спор температуру замерзания - спор был что заведется в -30*С, проиграл и еще попал на обогрев пушкой за 800 руб.
Во второй раз проверил по брелку было -25 и заболтался и забыл прогреть, при -28 замерз. Отогревал опять, но уже со скидкой. Это в наши морозы -38*С. при отогреве пушкой - отогрели до -23*С и завели.
Конечно всё это танцы с бубном, но 800рэ за отогрев - это жёстко! 
Ramidal @ 9.3.2010, 0:45
Я проводил простейшие испытания разных масел при минусовых температурах.Налил по не многу в пластиковые бутылочки и поставил на ночь в 33-х градусный мороз.Результат.Масло Кастрол 5W40 замерзло до состояния густого меда.Mobil 5W40 тоже самое.HADO 5W40 вообще превратилось в солидол и т.д..Единственное масло которое было более менее жидкое LIQUI-MOLI 5W30.
PS.При температуре -41 замерзло нахрен все.Вывод.При такой температуре и ниже без подогрева заводить нельзя.
4getmenot @ 22.11.2010, 20:26
температура замерзания моего бегемота -26-27*С (проверено 2 раза). Масло Mobil 1 Peak life 5W-50 синтетика. Антифриз красный, незамерзайка.
Проблема: не схватывает зажигание, не крутит стартер, звук при попытке завестись - как "черепаший рык" причем с супер замедленной скоростью. АКБ сороковка садится за эти прокрутки. Свечи иридиевые не закидывает.
В первый раз экспериментально проверял на спор температуру замерзания - спор был что заведется в -30*С, проиграл и еще попал на обогрев пушкой за 800 руб.
Во второй раз проверил по брелку было -25 и заболтался и забыл прогреть, при -28 замерз. Отогревал опять, но уже со скидкой. Это в наши морозы -38*С. при отогреве пушкой - отогрели до -23*С и завели.
Ramidal @ 8.3.2010, 19:45
Я проводил простейшие испытания разных масел при минусовых температурах.Налил по не многу в пластиковые бутылочки и поставил на ночь в 33-х градусный мороз.Результат.Масло Кастрол 5W40 замерзло до состояния густого меда.Mobil 5W40 тоже самое.HADO 5W40 вообще превратилось в солидол и т.д..Единственное масло которое было более менее жидкое LIQUI-MOLI 5W30.
PS.При температуре -41 замерзло нахрен все.Вывод.При такой температуре и ниже без подогрева заводить нельзя.
ПРОБОКС-2006 @ 24.11.2010, 13:13
Так всё-таки какой АКБ надо ставить?
romeo54 @ 24.11.2010, 13:18
Ставь либо 55 либо 60 акб и будет тебе счастье.Самое главное проверенной марки и с гарантией.
Vladko @ 24.12.2008, 15:21
Может кому-то интересно будет в свете наступившей зимы
Северс-М - это единый подогреватель для грузовых и легковых автомобилей. Модернизированная модель ранее существовавшего электроподогревателя СЕВЕРС, с улучшеными техническими характеристиками, еще более надежная и безопасная в эксплуатации.
ссылка
Северс-М с бамперным разъемом предназначен для предпускового подогрева двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов, имеющих жидкостную систему охлаждения. Подогреватель подключается к электрической сети напряжением 220 В через бамперный разъем, состоящего из внутреннего и внешнего кабеля. Внутренний соединитель бамперного разъема крепится с помощью скобы и упора.
Есть комплекты и для иномарок японских - для нас № 2000(универсальный)
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0
