Pruslan @ 10.10.2008 - 16:40

DmitriyA @ Вчера в 13:22

Pruslan @ 25.09.2008 - 12:12
Неудобство одно - если забыл поставить на ручник, то запуска не произойдет. Классная вещь доводчики - стекла все закрываются сами при постановке на охрану (при этом, при выключеном зажигании стеклоподъемники не работают, а доводчики работают).

Не понял у тебя ручка что-ли? Зачем ручник? Паркинга не хватает, или они по привычке ручник подцепили?

Про доводчик можно поподробнее. Что за блок? Куда ставят? Двери надо расковыривать?

При установке я спрашивал по поводу ручника - мастер ответил, что не подключать нельзя - работать не будет сигналка.

А доводчик - блок размером с пачку сигарет ставится в дверь и подключается к блоку управления стектлоподъемниками и 1 провод идет на блок управления сигналкой. Подробнее не расскажу. Стоит не дорого, зато стекла сами закрываются при постановке на охрану.

По ходу этот мастер просто на автоматы не ставил никогда. На автомате на ручник не обязательно весить, он и так всегда на паркинге стоит, иначе ключ не вытащишь. Получается супер-защита от дурака. Контроль ручника должен отключаться как функция в сигналке. Посмотри там программируемые функции, табличка должна быть.
Но если не мешает - не заморачивайся.

Доводчик хорошая штука конечно!

DoctorTi @ 11.10.2008 - 14:03
У меня APS 9000. Контроль заводки мастер установил с инжекторов (в разъем компа) - заводится нормально. Однако вопрос есть - на холодную заводится с 3-4 попытки. Время прокрутки стартера установлено 1,8 с., еще можно установить 3,0 сек., но страшновато. У кого склько установлено время прокрутки стартера?

Да нет, нормальное время, 3с это уже лишковато. Скорее всего с двигателем что-то. Для начала свечи поменяй, воздушный фильтр. Может и топливный забило.

DoctorTi @ 11.10.2008 - 11:03
У меня APS 9000. Контроль заводки мастер установил с инжекторов (в разъем компа) - заводится нормально. Однако вопрос есть - на холодную заводится с 3-4 попытки. Время прокрутки стартера установлено 1,8 с., еще можно установить 3,0 сек., но страшновато. У кого склько установлено время прокрутки стартера?

Стоит Tomahawk 950LE: автозапуск по таймеру, температуре двигателя.
Были проблемы с автозапуском, через полгода использования - решились заменой аккумулятора в машине на 55А.

Star Line B9. Перестал работать автозапуск при-3, реле стартера щелкнет и тишина. Так же решил проблему установкой аккумулятора на 60А, стоял штатный на 45А. Заводится сразу, что будет при -30 посмотрим.

Вопрос: от ключа заводится за 1-2 сек., а при автозапуске стартер крутит чуть меньше 1 сек., хотя по установке 1.8 сек. Может ли причина быть в том, что контроль запуска от инжекторов, а не от генератора?

чё за сегналка? Неправильна подцеплён проводок контроля запуска

APS 9000. Ставил "мастер".

DoctorTi
Ты имел в виду Challenger 9000i ?
У фирмы PIT нет APS 9000 или это подделка под их продукцию.

Это сама вирма APS выпускает целую серию сигналок. Свечи заменил - проблема осталась.

Народ! У меня сигналка KGB FX-5 не реагирует на пульт под высоковольтной ЛЭП. У людей спрашивал, никто у себя на сигах такого не замечал. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

У меня Томагавк 9030, перестает реагировать на брелок при большом скоплении машин. На новый год салют был недалеко от дома, во дворе скопилось машин сорок. Когда начали бабахать, все машины хором заорали. Я хотел поставить на бесшумную охрану - бесполезно. Сигналка не реагировала и "отмерла" только когда машины разъехались. Еще есть в Иркутске "заколдованное место" - Свердловский рынок. Там тоже начинают глючить сигналки.

для сигналок выделен определенный диапазон. там определенное количество каналов связи. Когда рядом собирается много машин и они все начинают работать то просто забивают все каналы и начинают глушить друг друга. По городу это бывает часто...

Значит наличие мощного электрического поля отрицательно действует. И еще, я подозреваю присутствие вблизи вышек сотовой связи.В Ангарске на рынке Сатурн тоже через раз работает, там вышка есть.

поставил на днях Томагавк 9020 ( с авто запуском) + модуль управления стеклоподьемниками + центральный замок=9600 рупий... был первый перикос возле водительской двери не хотел сниматся с охраны пока не сделал шаг в сторону пеликал на меня

был первый перикос  возле водительской двери не хотел сниматся с охраны пока не сделал шаг в сторону пеликал на меня

А можно тоже самое, только по русски?

поставил Шериф 1055. тахометра нет. контроль оборотов с форсунки. ЦЗ не ставил, и так ненапряжно )) да и крайзис...

goga
Поставить актуатор на замок водительской двери не проблема , цена вопроса - 250р
А зачем с форсунки, дисплея оборотов нет, но есть же данные на шине, поищи в мурзилке или у тех, кто компьютер ставил. Я так понимаю, это для запуска, сделай отсечку по генератору или аккуме(стр.43)

С форсунки делал знакомый спец )) очень просто все там и надежно, как мне кажется. ну и безопасно, т.к. ток на форсунку большой.

а с цз совсем нет желания разбираться. комплектация бедная, тросики в на замках...

Подскажите, кто "100%" знает:
- на контактах актуаторов дверей в нормальном состоянии (кнопка закрыть-открыть в "нейтральном состоянии") - "воздух", "земля" али ещё что?

bellic
Нет у замка "нормального" состояния! пока кнопка не нажата, там нечего мерить - сигнал идёт при нажатии. На привод идут 2 провода с "+" и "-", полярность меняется блоком ЦЗ в зависимости от того надо открыть или закрыть.