Но обычно в сапуне давление, разряжения нет.
Или городить маслопомойку большого размера с хорошими лабиринтами, литра так на 3. Маленькая плохо чистит.
У японской скутеретты 4т сапун просто трубка выведенная вниз, бегает до 100 т.к. пыль не сасёт.
немец @ 28.8.2020, 17:12
Маслопомойка 10 мочалок. Из старых термосов. Испытания впереди.
немец @ 24.8.2020, 15:19
Есть ли у кого опыт по выводу сапуна под пузо?
Закралась у меня такая нехорошая мысль, потому как полез сегодня чистить БДЗ и обнаружил за заслонкой к двигателю масляный налёт.
Разобрал впуск, на впускных клапанах пятнами нагар, грязный сам впуск. Пластмассовый впуска я вымыл внутри. Клапана в закрытом положении раскоксовал до чиста что ни капли не попало в цилиндр.
И ведь стоит у меня помойка, но не помогает особо. Машина масло совсем не ест, великолепно запускается и работает. Тот сапун что отвечает за работу на больших скоростях чист, грязно только до заслонки от двигателя, то есть там работает сапун который при почти закрытой заслонке оживает.
Сдаётся мне, что разряжение при закрытой заслонке велико и масляный туман принудительно летит во впуск даже помойка особо не помогает.
Вот и планирую вывести его примерно где трубка конденсата с кондиционера стоит.
Сомневаюсь что причина в износе поршневой. Такое встречал и когда машину только купил и был пробег 108 т.к. Появляется масляный налёт периодически, то есть то нет. Видимо зависит сколько тошнишь, тогда и летит во впуск.
Понимаю что экология, обещаю комаров вообще не давить в счёт компенсации. Но клапана и впуск теперь блестят, не охота их загаживать и масло в цилиндрах жечь.
kagusarov @ 24.9.2020, 1:31
А при чем тут собственно САЛЬНИКИ коленвала??? Им по моему вообще пофиг, это ж какое надо давление, чтоб его выдавило???
немец @ 24.8.2020, 16:57
А я уже нашел старый термос из нержи, буду паять большую помойку с высоким слоем мочалок из нержавейки.
Моя маловата, кружка алюминиевая, хоть и ловила а основную массу пропускала.
У меня то же если спереди в заслонку глянуть всё чисто, самое интересное начинается за ней.
И думаю у большинства наших машин да и у других такая беда. Хотя обороты очень стабильно держала, причин лезть не было.
У скутеров на ружу картерные, так клапана впускные всегда чистые.
Dema @ 24.9.2020, 10:38
Дык в том и дело, начитавшись про вылетевшие сальники и выстреленные масляные щупы, нехрен отказался от затеи....
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0