Привет, тёзка! Ты масло в горловину ложкой накладывал?! С такой вязкостью - это вазелин!!!
Katran @ 26.1.2010, 18:41
Хоть мы здесь и не обсуждаем масла, все же поправлю! Если у него масло синтетика от Mobil, то температура замерзания 5w40 на границе -50.
Уточнить можешь ссылка!
Katran @ 26.1.2010, 18:41
Хоть мы здесь и не обсуждаем масла, все же поправлю! Если у него масло синтетика от Mobil, то температура замерзания 5w40 на границе -50.
Уточнить можешь ссылка!
Katran @ 27.1.2010, 6:27
Максим, Про масла на нашем форуме есть веточка здесь ссылка
P.S. А тестю повезло! В отличии от тебя. У тебя зима все 9 месяцев!!!!
Максим @ 31.1.2010, 23:58
А что до -30 вообще не прогреваеш? А если несколько суток стоит, а акум дома, то после заводиш без подогревов? Если да, то для ресурса движка это не хуже ли, чем маслать все эти сутки и раз в сутки выйти и конкретно прогазовать?
Demian @ 1.2.2010, 9:02
Где-то уже видел тему автозапуска, но тем не менее в теме "эксплуатация зимой" она тоже актуальна. Пришёл к выводу - АВТОЗАПУСК НЕ В МЕРУ РАССЛАБЛЯЕТ АВТОВЛАДЕЛЬЦА!
Коротенько предысторию: свечи Denso Iridium поставил год назад, новый аккумулятор - этой осенью, по примеру многих фуромчан заправил полный бак 92 бензина (хотя на собственном опыте знал, что на нём авто заводится хуже, чем на 95). В четверг забыл поставить автозапуск на ночь (у меня "Пантера", температурный датчик сдох, приходится каждый вечер выставлять по времени - 2, 3, 4 часа). Утром в пятницу попытался завести (при минус 28) - за 15 минут посадил аккум в хлам - так и не завёл - пытается схватывать, но чего-то не хватает!
Поставил аккум на подзарядку, позвонил на работу, предупредил, что сегодня "гуляю", и выкрутил свечи: на первый взгляд им пипец - чёрные от копоти, мокрые. Понёс их на мастерам на стенд: зазор 2,3-2,6 мм - выставили как положено 1,0, поылили, продули, проверили на пробой - всё в идеале. Снял и промыл ДМРВ - был весь чёрный. Поставил всё на место, с трудом, но завёл. за выходные искатал 92 бензин, заправил 95 и поклялся, что впредь буду заправлять только его, т.к. при разнице в 2,5 рубля столько заморочек, а выгода сомнительная (расход 92-го больше).
ВЫВОД: Когда машина стоит на автозапуске, кажется, что раз она заводиться без проблемм, то и не фиг в неё лезть, ан нет - всё до поры-до времени!
Максим @ 1.2.2010, 9:10
есть мнение, что 95 это тот же 92 с определенным количеством присадок, что менее полезно движку.......?
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0