+1 пробил... из плюсов машинка стала по резвее, заводится легче. из минусов звук появился звенящий такой когда жмешь на педаль, явно стала шумнее. катализатор бы поставил новый, но бабос жалко вваливать в это.

Сунулся сегодня под днище машины с твердым желанием при помощи гаечных ключей и лома избавиться от каталика. Но не тут то было. Утолщение на трубе одно,посередине машины, а не три, как выше описывали. Что, возможны варианты и с одним катализатором? И меня удивило, что из утолщения не торчал датчик перегрева катализатора. Забыл глянуть на панели, есть ли такая лампа. Странно, на старых машинах этот датчик был, и точно обозначал место катализатора, а сейчас лишним признали?Кто знает, в таком случае каталик точно посередине машины? Если так, то там точно без помощи сварного не ликвидировать со 100% успехом керамические соты.

Выхлопной тракт у 2вд 4вд разный, датчика перегрева нет и на этих машинах небыло, прошли те времена, сейчас машины для блондинок-меньше знаешь-крепче спиш,меня вот отсутствие датчика темпера ваще вымораживает, мода мля..даже таз тудаже, на гранте тоже решил что это лишний девайс,мол ихняя продукция супер качественная и потребителю нечего голову греть лишней информацией.

Удалил два катализатора,звук появился какой-то сифонящий когда в гору идёшь,у всех так?

Kreck @ 28.2.2013, 21:31
Удалил два катализатора,звук появился какой-то сифонящий когда в гору идёшь,у всех так?

А скажи...каталики сильно забитые-заплавленные были, когда удалял? И сколько пробег по рФ был до этого?

по японии 162,по рф я+перегон 126=288. Но расход масла=0,может поэтому он чист был,так,примерно 10%сот на входе забиты были,можно было иголочкой почистить,там тот же красный налёт что и на свечах. Но я попробовать хотел первый раз в жизни всё таки. Первый полностью выскреб,второй пробил дырку,его чтоб полностью удалить резать надо,больше никак,состояние второго невидно было. А вот вонь то какая теперь...как от старого уазика,как газ-66,как от старой волги,еще из-за такого запаха не могли на наших старых больших автобусах ездить раньше,во прёт дак прёт теперь.

Kreck @ 1.3.2013, 0:31
Удалил два катализатора,звук появился какой-то сифонящий когда в гору идёшь,у всех так?

ИМХО, без катализаторов давление газов в глушаке должно быть все же больше, и поэтому могут дребезжать перегородки глушителя. Еще где-то читал, что в Пробках в глушаке есть типа клапана, который открывается при большом давлении и уменьшает сопротивление глушителя на больших оборотах. Мож, этот клапан и дребзжит? Без каталиков, типа резонанс выхлопного тракта другой, и поэтому дребезг появляется. Короче если тягло после кастрации каталиков выросло расход топлива больше не стал то все ОК, на лишние шумы забить, магнитолу погромче.

звук дело в том что не с конца глушака идёт а как бы из соединения штанов двига с трубой,разберусь напишу,невпонятках пока я.

Kreck @ 1.3.2013, 17:17
звук дело в том что не с конца глушака идёт а как бы из соединения штанов двига с трубой,разберусь напишу,невпонятках пока я.

сразу только напиши ,ждем
ссылка
ссылка

ссылка .. ссылка

ссылка

Kreck @ 1.3.2013, 23:17
звук дело в том что не с конца глушака идёт а как бы из соединения штанов двига с трубой,разберусь напишу,невпонятках пока я.

Ну, вообще-то эти колечки в соединениях выхлопной системы вроде одноразовые. В Рассее их ставят многоразово, иногда прокатывает, иногда нет...

настораживает то что до половины газа нету этого звука. Хреново если это кольцо травит,оно графитовое с проволоками внутри,оно протёрлось до этих проволок и они натёрли выемки на посадочном месте,новое не ляжет.

Kreck @ 2.3.2013, 0:17
звук дело в том что не с конца глушака идёт а как бы из соединения штанов двига с трубой,разберусь напишу,невпонятках пока я.

всем большой привет. была такая проблема пропорол на рыбалке катализатор.об камень.дома снимал заваривал.высыпалось белых камушков шестигранных грамм250.тоже звук был посторонний но со временем пропал.сейчас работает тихо.как и раньше.пробег 190.наездил 12т после ремонта катализатора.все окей.

значит может кольцо это притирается со временем,хорошо если так.Значит не в своё место встало.

Сегодня тоже присоединился к клубу ликвидировавших катализатор. Заехал к сварному, промышляющему гофрами/глушителями. Вырезали окошко в банке, выломали и заварили, без снятия трубы, прямо на машине. Цена вопроса-500 р. 20 мин. работы. К сожалению, или счастью, кталик был в порядке, но пути назад не было. Звук выхлопа не изменился, ощутимого прибавления тяги тож не заметил.Зато стало спокойнее на душе,что не будет головняка, если внезапно забьются соты. Не думаю, что после пробега 210 тык каталик еще живой.

skorp777 @ 4.3.2013, 16:26
. К сожалению, или счастью, кталик был в порядке, но пути назад не было.

Кипешнул? ,так можно все у машины обрезать, ничего ломаться не будет

skorp777 @ 4.3.2013, 16:26
Зато стало спокойнее на душе,что не будет головняка,

я вот тоже, а вдруг чего случится и купил машину 2-ю

scorp777 @
присоединился

ну,про запах расскажи,не томи...мож у меня у одного вонь без него. А ещё у меня без него детонация пропала куда-то совсем. А расход топлива не изменился,хоть у нас лямбда подстраивает комп сама,я маленько обиделся.

skorp777 @ 4.3.2013, 13:26
Сегодня тоже присоединился к клубу ликвидировавших катализатор. Заехал к сварному, промышляющему гофрами/глушителями. Вырезали окошко в банке, выломали и заварили, без снятия трубы, прямо на машине. Цена вопроса-500 р. 20 мин. работы. К сожалению, или счастью, кталик был в порядке, но пути назад не было. Звук выхлопа не изменился, ощутимого прибавления тяги тож не заметил.Зато стало спокойнее на душе,что не будет головняка, если внезапно забьются соты. Не думаю, что после пробега 210 тык каталик еще живой.

... нуу, у тебя еще в запасе думаю тыщь 50 то было.

у меня увеличился расход топлива, подскажите что делать

'gyren', будь конкретней. РАСХОД вырос вообще, или после ликвидации катализатора, насколько, как мерял?

расход поднялся после пробития катализатора где-то 12 литров на 100.
переобучил комп с помощью снятия минусовой клеймы с аккумулятора, посмотрим как оно будет. Просто интересно ни кто не сталкивался с проблемой?